新土地规划人 ID:newlandplanning 关注 横 滨 2 1 世 纪 未 来 港 ▍一座有背景的城市 横滨,是神奈川县的首府,日本第二大城市。虽然说它第二大吧,但是感觉还没有排名第三的大阪大,而且在21世纪未来港成功打造之前,横滨长期活在东京的阴影之下,好不容易利用资源养大了几个企业,转眼就离家出走把总部设在东京了...... 充分体现出亘古不变的一个道理:儿大不由娘~ 时间久了,横滨也过的穷困潦倒,于是它终于决定做21世纪的“独立女性”,迈出了历史性的一步:启动了“21世纪计划”。
1983年开始开发建设,一共花了26的年时间,改建、扩建、填海,皇天不负苦心人,它终于成为了一个新的滨海中心区。
现在的它十分洋气,是一个融合了观光旅游、商务、购物、会议、展览、博物馆于一体的新城市片区综合体,也成为了一个独立、自信的全球化大都市。
不过一路辛苦打拼的心酸历史,又有谁人知?设计菌带你走近横滨,一起体验世纪城的规划历程。 ▍位置靠天生 交通区位靠横滨 横滨港21区位置紧靠现在的横滨市中心,东北濒临大海,面对海湾大桥,铁路、公交和航运系统发达,不用过于操心,非常方便出行。 ▍如何开发才能逆袭东京 横滨港21区主打贸易和国际交流牌,紧跟时代,先进的信息技术用起来,再配上人文、环保、自然的理念大旗,喊响“打造富有情趣和洋溢着国际性的港口城市”口号。 1、面积不够,填海来凑。场地要修,老工业先走。抱紧东京商业圈大哥大腿和横滨港的势力,打造成一个24小时川流不息的港口城市。
2、开发理由要有,绿色环保为主。我们的口号是:和谐、安定、自然!我们是多功能的国际都市!
3、国际先进技术用起来,才能匹配科技城市。 ▍内部规划要做好,才能领航国际跑 作为日本第一个成功贯彻了规划的天际线的城市设计项目,我有独门秘诀。 - 限高- 规划师默契的控制了一个总体的景象,塔楼作为地标,拥有着不可逾越的地位。考虑到海景的因素,建筑物越靠近海面,高度就越低,同时建筑沿街的退界就越多,道路两旁的人就不会有压抑感。开车堵车也不会暴躁啦,听着小曲、吹会海风、看看海景,多么惬意~ 避免那种标新立异的建筑为了斗美破坏了整体的美感,21世纪未来港对建筑物的颜色和质感建立了一个关于颜色的标准。听话的甲方才可以拥有买橘子的权利~ -绿色城市- 世纪城在建筑、绿化和景观上为广大规划人做了非常好的示范,绿地率高达43%、保留1/4公园用地、边境线彼此之间有绿色长廊连接,山下公园到中心区的水域和生态的网络也一气呵成。科技城市的身份永不忘记,高科技环保材料随处可见。 同时要促进生态系统和水净化恢复。日本的水处理可不是吹牛逼,领先世界。 (想了解的朋友记得扫文末二维码,找老张。) -历史与未来- 高强度开发并没有以牺牲历史和文化的连续性为代价。
地标塔用地附近的石造船坞,是日本现存最早的干式船坞,它具有的技术史和海运史价值无法估量。耗资30亿日元修复保存,正好成了观演和休闲空间。 原址留有的建于1911年的红砖仓库被精心保留下来改为红砖公园。 除此之外,还打造了全新的港式码头,不忘初心,方得始终嘛。 ▍要想富,先修路 -干线道路- 城市的主要干线公路,贯穿中央地区连接到首都高速神奈川1号横侧新干线。 同时作为一个主要干线道路的国际大道,连接山内陆区和新港地区,让港口干线和普通交通联动起来,市中心的交通就更加通畅。
-铁道- 21世纪未来港交通发达从哪里体现呢?设计菌来告诉你,30分钟就可以从东京到达这里,乘坐东海道新干线和地铁15分钟即可到达,从横滨羽田机场到达中心区不超过20分钟!
此外,未来港不仅拥有较发达的外部交通系统,包括铁路系统、公共交通系统以及临港的航运系统。内部交通系统也是与时俱进的,包括高架行人通道、长距离的步行传送带及游艇等,为21区带来强有力交通支持。 ▍标志性建筑大集合 未来城地区建成后独特的建筑景观和新生活空间,成为横滨观光必游之地。 横滨地标塔 (YOKOHAMA LANDMARK TOWER) 主建筑物高2 9 6公尺, 楼层数地上70层、地下四层 内有饭店、办公室、燎望室及餐厅 是一栋复合式多功能的摩天轮大楼。 女皇广场 (Queen's Square Yokohama) 由四栋建筑物所构成的复合式多功能大型建物群 女皇购物中心((Queen Mall)贯穿其中 是MM21最大的购物中心。 船舶博物馆 以横滨港和船作为主题 每年举办展览和特别展览会 ▍业态分布+功能比例 目前21区主要有5种业态分布,其中以商业办公、文化休闲为主的国际区和商务区占到了整个业态比例的近2/3。 商务功能、交通枢纽功能休休闲娱乐功能为主。 ▍设计菌每日小总结 未来城的开发与规划带来的经验与教训 1、绿色环保理念带来可持续发展 2、先进的设施设备保障安全、促进节能 3、便利的交通网络提供发展支撑 4、保留历史遗迹,融入现代特色 但是:规划时间太长,先进技术采用太多,超前的环保设计、抗灾设计以及大面积的填海造地,直接造成地价和物业管理费用直线攀升。屋漏偏逢连夜雨,经济危机影响使工期的进展和效益的回收没有达到预期的设想。 文章来源:(sjsworld2018)设计师带你看世界,2018年最值得关注的规划、建筑、景观、文旅、设计社群。这里有百位大咖等你来撩,数千案例与你共享,还有数万热爱成长的设计人等你加入。 |
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