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车轮快讯 该如何搭电呢？  其实汽车搭电也您想的那么复杂，首先要有搭接线；还得有一辆有电的车，有了这两样东西就不愁了，将两辆车靠近，使搭接线能够接到两辆车的处。关键点就是正连正、负连负，千万不要连反了让两辆车形成短路，轻则使电瓶损毁，重则烧毁车上的电子部件。  这里要注意，应当先连接两车正极，后连负极，这个顺序是为了防止不小心搭铁短路。有些车的是被外壳保护起来了，这时可取下外壳，露出电池的正负极，蓄电池的正极都用红色或“+”号来表示。 电瓶正极找到了，但电瓶的负极有可能很难找，因为车的负极都是隐藏在里面的，不太容易用电瓶夹夹住，这时找一个车上的金属部件夹住，因为上任何金属部位都是与负极相通的，可以看作就是负极。  再连好之后，让有电的车保持运行，没电的车去打火。打着之后，把搭车线一个一个拆掉就好了，要注意，不要同时拆掉两个接头，避免一不心让另外一辆车短路。 在整个操作过程中还可能遇到这样的问题，就是线连好了，但车还是打不着。有两个原因：一是线连好，可能夹的位置导电不良，这时可以换个位置再试一次；还有一种就是电瓶亏电太严重，即使搭上了短时间内电压也不足，这时可以等个五分钟，再点火试一试。  还有人会问，车打不着火的原因有很多，我怎么知道是没电了呢？ 前不久一个朋友还问过我这个问题，这里正好给大家分享一下。首先看电瓶有没有亏电，不要用灯和喇叭来判断，有人说我的大灯还亮，喇叭也响，那是电瓶肯定是有电的。其实电瓶有很少的电，就能使灯亮、喇叭响，但要带动启动机转，需要有充足的电量。启动的瞬间，电流是很大的，对电量的需求很多。当然，要准确的判断电瓶有没有亏电，最靠谱的方法就是电压表，但很多人没有这个东西，也不会判断。  这里就教大家用不完全准的方法判断，准确率百分之90还是有的。方法就是听启动机的声音，将车打火，如果听到“啪”的一声响，再没了声音了，说明电瓶没电了。如果打火时什么声音也没有，而且挡位在N挡或P挡，也说明电瓶没电了，当然排除启动机故障，不过启动机的故障率要比电瓶的故障率小很多。还有一种是听到“啪啪”的一直响，但与正常启动的声音的不一样，也是电瓶没电了。  正确的搭车线方法能有效地使我们尽快脱离没电的窘境，所以车上常备搭车线是很有必要的，特别是出远门的时候。在接线时，只要注意上面所说的事项，你会发现，其实汽车搭电也非常简单。虽然搭电不是一件很复杂的事情，但是操作仍然会带来一定的危险。如果您不确定能够安全独立完成，还是最好抓紧给专业机构打个电话，请他们来身边救援爱车吧。 |
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