改写中国造船史，又一红色“巨舰”震撼问世，西方：最怕这一用途

图为下水的雪龙2号

近日，据相关媒体报道，此前中国迎来了一个历史性时刻，又有一艘红色“巨舰”震撼问世，它就是中国雪龙2号破冰船，俄罗斯专家对这型破冰船评价很高，称雪龙2号的问世令中国打破了西方长期的封锁，而且也因为这是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的破冰船，所以将改写中国的造船史。西方媒体对这款巨舰表达了担忧，表示最怕的就是雪龙2号一个用途，那就是为中国的首艘核动力破冰船的建造进行相关技术积累。

作为中船708所和荷兰阿克北极公司联合设计的破冰船，这一舰船拥有1.5米厚度的破冰能力，同时可以通过舰首和螺旋桨破冰，在必要的时候进行倒退和转向工作，自身可以携带全部成员60天的补给而不需要外部补给，可以在北极的航行中支持更长的时间。

图为雪龙号

而这一破冰船的出现，也意味着中国拥有更强的极地考察能力，因为雪龙2号可以破开更深的冰层，这意味着这一船舰在北极的永冻区域航行得更远。能够更加接近冰盖的核心区域，即使是因为冰盖过厚而无法被压碎，雪龙2号也可以选择倒车的方式进行离脱，而不会被彻底卡死。

而雪龙2号拥有针对可靠系统进行保护的防护系统，在其携带的水下可靠设备需要进行下降作业的时候，完全可以通过船体对其承载线缆进行物理保护，以避免因为冰层之间或者冰层和船体之间的摩擦导致水下设备的连接部分受到损坏。

图为雪龙2号

除此以外，雪龙2号里面还装备了一系列的实验室，一共6个，占地580平方米，装备有大量的感应器和自动化设备，能够保证这一船舰可以做到自动采集样本，使用设备和保存样品。像是每一个实验室都有显示器用于显示雪龙2号的航行轨迹和现场采集数据，科学家们也可以通过舰载无线网络，在整艘船的任何一个角落里面获得所有的传感器数据，实时对试验进程和样本分析过程进行追踪，并且调整实验方案和安排自己的活动时间，这样，就可以有效的安排雪龙2号上科学家们的行动，提高科学考察效率。

所以，雪龙2号打破的不止是外国人对破冰船生产的垄断，而且还代表中国的破冰船生产已经追上了国际的先进水平，满足了国内，甚至是国外的需求，所以雪龙2的后续系列不仅能够让中国自己使用，而且还可以进行外销，让中国的高技术产品畅销国外。

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