苏南沿江城际铁路正式开工！太仓人燥起来~

10月8日

中国铁路总公司和江苏省委省政府在金坛召开

加快推进江苏高铁建设

暨江苏南沿江城际铁路开工动员会

这意味着：

江苏南沿江城际铁路终于正式开工啦！！

除沪通铁路外，

太仓人离高铁又近了一步

苏南沿江城际铁路走向，了解一下！

沪宁间的第二条城际铁路通道

江苏南沿江城际铁路

设计行车速度350公里/小时

正线长度278.53公里

线路起于南京南站，

全线共设南京南、句容、金坛、武进、

江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，

在太仓站经沪通铁路一期接入上海。

建设总工期预计4年。

工程建成后，

运营管理委托上海铁路局集团公司负责，

最小行车间隔为3分钟，

预测近期开行客车100对／日，

远期开行客车130对／日。

涉及太仓的部分是怎样的？

苏南沿江铁路全线长278.33公里，太仓段主线全长24公里，设计时速350km/h。途经我市沙溪镇、璜泾镇、浮桥镇、浏河镇和高新区境内5个区镇。

目前，我市交运部门正协调配合开展土地与林地组卷报批、航评、环评等各项工作，保障项目按计划顺利推进。 

江苏南沿江高铁项目概况

苏南沿江城际铁路是时速350公里的高速铁路，线路自京沪高铁南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的沪通铁路（上海—南通）太仓站。

今年3月，江苏省环保公众网发布新建苏南沿江铁路环境影响评价第二次公示。新建正线全长278公里，江宁联络线5公里左右，太仓联络线7.6公里，代建泰锡宜铁路同步实施工程6公里、盐通张铁路同步实施工程13.6公里。

环评信息显示，苏南沿江高铁为高速铁路客运专线，设计速度350公里/时，牵引种类为电力牵引，全部运行CRH动车组，列车运行控制方式为自动控制，最小行车间隔为3分钟。

小编了解到，

苏南沿江城际铁路

连接了苏南地区多个“经济百强县”，

是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，

将与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁

共同构成长三角地区向西辐射高铁大动脉。

沿线还集聚了茅山、赤山湖、

长荡湖、凤凰山、沙家浜等旅游胜地，

今后可以坐着高铁一路逛吃逛吃了！

更令人兴奋的是，

太仓人今后乘高铁直达浦东

也是分分钟的事情~~

真是太期待了！

【编辑：未来】

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