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高速上换备胎被扣6分？哪些地方做错了？ 点击上面绿色声波，听三味和你聊一聊！ 高速不同于市区道路，它是封闭道路，虽然路更好走了，但高速爆胎的几率也比普通道路更高。但是，正因为它是封闭道路，不允许行人进入、也不允许车上的人随意下车，那高速上如果爆胎了，我下车来换备胎可以吗？
其实，无论是人情角度还是法律角度，都是允许我们下车来更换备胎的。可是还真的就有这么一些朋友遇到过这种情况，下车来换备胎，可是意想不到的却是自己换个备胎还被拍了，说你违章，这是怎么回事？ 其实，交警是否会认定为你违章一般取决于三个方面：
第一，看你是不是无缘无故的就在高速上停车了，比如，经过一片美丽的江边，实在忍不住，下车拍两张照片吧，绝对不行，高速上是坚决不能想停就停的，哪怕是停在应急车道也不行。除非你的车子真的坏掉了，轮胎爆了，没油了等等，这种实在不能走的情况下，才可以停在高速上。 第二，车子不得不停车的时候，也不能随便乱停，要把车停靠在最右侧应急车道和紧急停车带，避开快速通过的其他车辆。停在行车道上，不仅随时会威胁自己的安全，高速上其他车辆很可能躲闪不及发生事故。
第三点，停到应急车道后，可不是万事大吉了，开始放心换轮胎吧，不行！必须还要做好安全防护和警示。交通安全法中规定，必须要在车后150米的位置放置三角警示牌。除此之外，还要注意，我们把车辆停靠在应急车道后，首先，要打开我们的双闪警示灯，然后，先观察后视镜，看后方有没有车辆，确认安全后，再打开门，最后，从后备箱拿出三角牌。
三角牌一般都是折叠放在小盒子中的，我们首先要打开三角牌，这个时候也要注意，往车后走150米，大概就是200步的样子，如果是女孩子，步子比较小，也可以多走几十步。尽量不少走，哪怕多走上几步，对我们安全是有好处的。
我们普通人走上200步，就这么正常走，大概也要走上一分多钟，平时这样走一分钟可以溜溜达达，但在高速上，随时都会有飞驰而过的汽车，哪怕是应急车道上，也存在这种随时的危险。
不能这样背着手溜溜达达，哼着小曲走过去，正确的做法是，把三角牌举到胸前，面对着车后面的来车，然后心里默数着走的步数，眼睛还要观察随时可能发生的危险。
基本上注意到这三点，操作步骤正确，是不会被交警认定为违章。
但违章不违章在安全面前都是不值得一提的。我还要说的是，只要在高速上停车换备胎，就会大大增加我们的危险性，哪怕我们做好了安全警示。尤其是晚上、雨雾天气，首先是，视线不好，后面车很可能注意不到你，或者发现你的时候，紧急刹车已经来不及了，再加上下雨路面湿滑，危险系数更大大增加。
那如果我们发生爆胎的地方，距离服务区不远，尽量开到服务区后换备胎，这样最保险。那我们有些女孩子，自己不会，或者不方便换备胎，或者天气路面条件不允许换备胎我们应该怎么办？
找人帮忙！找谁？诶~招手拦车找路人帮忙，可以吗？高速可不同于318国道，并不是人们太冷漠不原意帮忙，而是高速就不允许随便停车，两辆车停在应急车道，危险性会更大。
那该找谁？记住一个电话12122，全国高速公路报警救援电话，目前大部分省份都开通了。一般我们在城市道路叫一个换备胎的师傅，大概50、100能搞定，但在高速上一般得200、300，当然，500的也有。
这个价格高不高、值不值呢？看你怎么想的了。自己真不会换，车都开不走，耽误了时间不说，还耽误事情，有人帮你解决了这么大的问题，人家也是正常合法的收费，没有什么心理不平衡的。
最后，我还要说的是，安全第一位，无论你换不换备胎，车子停在应急车道，打开双闪警示灯，放好三角牌，车上的人必须下车，撤离到安全区域，万万不要在车道上停留。
一切都是为了安全。安全这么重要，咱们汽车上也有了越来越多的安全配置，可有些车会有减配车型，减配无关紧要的配置我们也能接受，可是有这么几个事关安全的配置如果减配就不地道了，是哪几个安全配置呢？
我们很多朋友都喜欢买个带天窗的车子，可有人告诉他说，带天窗的车子不安全，不带天窗的更安全吗？这种说法有没有道理？
汽车上还有一些是安全配置，但是如果我们使用不到位或者方法不对，很可能会成为车上的“定时炸弹”，都是哪些配置呢？ |
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