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这个岛屿被明太祖朱元璋称为“东海瀛洲”。这座岛屿就是中国的第三大岛屿——崇明岛。崇明岛地势平坦、土壤肥沃、水质洁净、空气清新、林木茂盛、物产富饶。 视频来源：崇明区文化广播影视管理局 崇明岛并不是史前地壳运动发育的产物，甚至在两三千年以前，当华夏文明在黄河流域和长江流域大放异彩的时候，崇明岛和上海的大部分地域都还沉睡在长江入海口宽阔的海面下。时间就像沙漏，由长江和黄河带来的泥沙慢慢在长江口堆积。不仅形成了长江三角洲平原，也冲积造就了崇明岛。  要了解崇明岛的成陆史，首先要知道什么是冲积岛？它又是怎么形成的？ 崇明岛是中国最大的河口冲积岛，也是世界上少数超大面积的河口冲积岛之一。崇明岛是由长江泥沙带到河口堆积，从无到有，从小到大而形成的。由于它的组成物质主要是长江带来的泥沙，所以俗称河口沙岛。  长江是世界上输沙量第四大的河流，它携带着大量的泥沙来到了地势平缓开阔的河口地带与海潮交汇，流速迅速放缓，由于地球的自转效应，涨潮向陆的水流向北偏，落潮向海的水流向南偏，于是在长江河口的中央区域形成了弱流区，泥沙在弱流区容易沉积下来，上述两种作用的结合形成了最初的水下沙洲。当水下沙洲淤高到一定高度后，退潮的时候沙洲滩顶露出水面。暴露在阳光和空气下，于是植物开始慢慢生长，植物群落的形成又起到了缓流消浪的作用，使泥沙更容易沉积，从而加速沙岛的扩大和增高。   在唐朝武德年间，也是就公元618年到626年，长江口涌涨出两个沙洲，东沙和西沙，两沙相隔35公里，这就是崇明岛的前身，距今1400年。到了清末，全岛已融合了六十处沙洲，崇明岛雏形基本完成。 建国之后，崇明迎来了新的发展阶段。从五十年代末开始，直到九十年代，崇明进行了多次大规模的围垦造田，增加了土地面积近600平方公里。目前崇明岛的总面积是1370平方公里，比上世纪五十年代增加了一倍多。加上崇明区现在所辖的长兴和横沙两岛，崇明区的总面积现在是1600平方公里左右。  处于长江与东海交汇处的瀛东村，是崇明岛上首个迎来日出的村庄。几十年前，这里曾经是“潮来一片白茫茫，潮退遍地芦苇荡”的荒凉之地。如今，在这茫茫荒滩上建起了一座美丽富裕而又现代化的海边小村。   在可查的文献中，最先提到“崇明”两个字的是北宋的《元丰九域志》。据南宋《舆地纪胜》记载公元937年在西沙设崇明镇。公元1222年在姚刘沙设天赐盐场隶属通州。到元代时期制盐业已成为崇明经济的支柱产业。公元1277年，升崇明沙为崇明州隶属扬州路。公元1369年，朝廷将崇明降州为县。洪武八年，崇明改为隶属苏州府。弘治十年，隶属于太仓州。清朝崇明隶属于太仓直隶州。1914年隶属江苏省沪海道。1927年直属于江苏省。1938年12月崇明属汪伪上海特别市。1949年崇明县隶属松江专区。1958年12月1日改隶上海市。2005年原属上海市宝山区的长兴、横沙划入崇明县。2016年7月，改崇明县为崇明区。   上海长江大桥到2009年才贯通。在此之前，崇明岛与岛外任何的往返都必须依靠舟船。因此古代的崇明与海运业的关系是非常密切。 据乾隆年间的《崇明县志》记载，沙船出自崇明沙而得名，这是一种可以在暗沙浅滩中航行的船只。沙船结构独特。方头、方梢、平底、吃水浅。具有宽、大、扁、浅的特点。曾以贩卖私盐、海盗为业的崇明人朱清对南北海道的情况非常熟悉。公元1276年，曾奉命驾船将南宋库藏地图和户籍册从杭州经海道运往大都（北京）。试航成功后，朱清又向朝廷建议通过海路向北方运送粮食，获准之后终于开通了从刘家港出发经过东海、黄海直抵北方直沽的海上漕运通道，为我国古代海上交通运输业作出了重要贡献。因此，崇明的沙船在中国航运史上有着举足轻重的地位。明代，郑和船队也曾在崇明西沙宝船港进行停泊。  崇明岛中部的港沿镇曾经以海水为邻，深受海浪潮的东北咸潮的困扰。公元1762年，由知县赵廷健主持修筑了崇明水利建设史上庞大的坝堤，当时修筑了两处共长200公里，现在已经湮没。港沿镇园艺村这一段皇岸（赵公堤）是目前崇明岛保留的最为完美的一段。有了这道屏障堤内的居民就能够安居乐业了。
1984年新修的《崇明县志》记载，当时大小集镇有71个。崇明近代有四大名镇：桥镇、庙镇、堡镇、浜镇。它们的得名反映出崇明岛上集镇兴起的自然人文地理特征。
崇明学宫又叫“孔庙”、“文庙”，它既是专门祭祀孔子的场所，也是旧时官办的地方学府。如今它是整个上海辖区内占地面积最大的一座孔庙，也是崇明岛上最具历史、艺术、文化底蕴的神圣殿堂。
东滩湿地是崇明岛的一块宝藏，100多平方公里潮汐滩涂的自然环境，给那些迁徙鸟类，提供了迁徙途中休息的驿站。2002年，国际湿地秘书处正式接纳崇明东滩为国际重要湿地。 1400年过去了，如今的崇明岛已经从长江口的一座孤岛，发展成为一座城市之岛。它不仅是长江经济带和沿海大通道的交汇中枢，也是长三角城市群的“大花园”。 （文字节选自视频）
来源：上海崇明 |
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