这是世界地理第93篇，气候地理第4篇。一.热力环流 热力环流是大气运动的基本形式。 高温地区，地面A温度上升引起近地面空气温度也增高，热胀后使得近地面气压小，高空B气压高。 低温地区，地面C温度较低，冷缩，导致近地面气压高，高空D气压低。 就这样，高气压的B区推动空气向着低气压的C区，高气压的D区推动空气向着低气压的A区，这就形成了大气在ABCD之间的循环，叫做热力环流。 二.海陆风和郊风 海洋比热容是城市的钢筋混泥土的四五倍，城市昼夜温差大，而海洋上温差较小，在接受相同的光照下，在白天，一般城市的温度高于海洋，到了夜晚，海洋的温度会高于城市，这就形成了城市和海洋的热力环流系统，白天大气从海洋吹向陆地，叫海风；夜晚大气从陆地吹向海洋，叫陆风。 统称海陆风。 而城市和郊区比热容差别不是很大，由于城市经济活动多，城市温度一般都高于郊区，所以基本都是郊风。 这是小范围的热力环流，大范围的热流环流主要是不同纬度间的受热不均，下一章会说。 三.水平气压梯度力和地转偏向力 推动着大气水平方向运动的力，人们称之为水平气压梯度力。 水平气压梯度力是风【大气的运动就形成了风】产生的原因，产生风以后，大气运动的方向就不仅受着水平气压梯度力的影响了，由于地球自转，还会对其上相对于地面运动的物体产生偏转的惯性，叫做地转偏向力。 地转偏向力是一种惯性力，地球上物体有着相对于地球的惯性力，也就是线速度和角速度不变的冲动。以北半球距离，当物体从高纬向着低纬运动的时候，角速度不变，线速度在低纬大于高纬，惯性使得物体降低线速度，也就是使得物体前进方向右边偏转，南半球刚好相反，向左。速度越快，偏转力越大，同时纬度越高地转偏向力越大，极地最大，赤道为零。 同时，近地面的风还受地面摩擦影响。 其中：
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