【原】公交坠江案背后的秘密

重庆坠江惨案中的公交车，如果捞不出来，那就是将一切秘密随葬的“马航370”，好在很快捞上来了。之所以是“案”，是因为捞出来的东西能够证明之，系人为犯罪作案，这是网络文章从法律上的认定。从法理上看，是不是人造罪孽呢。实际上，捞上来的是一抔土，因为车辆与人的生命一同报废了（而非“牺牲”）……闻悉此事，又想到了生与死。人生有限，世事无常，过好一帧、一天、一季……有生必将死，有死必有生，生与死，似乎互为充要条件。死亡，是生者，独有的资格、特有的权利。可惜，造物主将那一车生命造得太滥了，且不论那防护栏造的是否坚固。资料显示，那女乘客毫不顾及行驶安全，骚扰司机至少已有一站路程之久。他人是不是袖手旁观，我不能肯定，但可以肯定的是，最终没有有效的劝止，多数人的最终选择不是“在沉默中爆发”，而是“在沉默中灭亡”，悉数被判了死罪，坠入江底陪葬，似也是应得之果。所以，捞出来的不止是一抔土，更是一车血淋淋的教训，一车人性骨髓里有病的证据。

在今天网络时代的“全球村”社会，诸如“国际主义”、“天下兴亡匹夫有责”之类，尤显相形见绌。长歌当哭，当在痛定思痛之后。人人共处一个穹顶之下，直面坠江的惨淡，谁还能独善其身？谁还敢“事不关己高高挂起”？百年修得同船渡，在彼时彼地的同一车中，那种细如发丝般概率的缘分，被绝大多数人以沉默旁观的方式“诊视”了。更加可恶和令人痛惜的是，自私自利之人不是珍惜呵护几千年无数生命换得的来之不易的公共秩序，而是螳臂当车，欲望全车秩序和他人利益服从服务于自我，草率对待自己生命，还要“拉上”别人陪葬。于是，有人在网上写道，“她错过了两站，别人错过了后半生”……
死者为大，逝者已矣，都安息吧。造物主若是再精致一些，至少要令那肇事者活过来，为他人做偿债的牛马，警示的活例……