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车辆灯光直接关乎行车安全，现在有很多车辆出厂时高低配都有很大区别，低配全卤素，高配大多选用了LED，如果晴天似乎灯光效果对行车不构成困扰，但是雨天有些车型的大灯简直就很垃圾，所以要不要上高配成了很多人选车时比较纠结的，如果我们选低配来改装灯光，到底是LED更好，还是氙气灯更具优势呢？ 一、氙气灯 氙气灯(HID)即高压气体放电灯，它发光的原理是将12V电压增压到23000V的超高电压，激穿填充在石英管的氙气使它发光，然后再将电压转成85V左右，稳定持续供应氙气灯泡发光，氙气灯光色更接近于正午的白光，而且装备了透镜后视觉效果更好，受到了很多消费者的追捧。 优点 1、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。 2、寿命较长，大约可达到3000小时 3、耗电量较低，一般的氙气大灯只有35W左右，对比卤素灯相应提高了车辆性能，节约能源。 4、色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评。 缺点 1、氙气灯的缺点就是它高昂的价格。现在用全套国产透镜，安定加灯泡，没有熟人的情况下一般会超过1200，如果全用进口那价格就说不定了，我自己见过最高的花了5000多的。 2、开灯有延迟，一般要延迟3~4秒才能达到最大亮度。此时想用远光灯提醒一下来车或前车，这几秒的延迟就不靠谱了，所以很多车子近光用氙气，远光还是沿用卤素灯。 二、LED头灯 奥迪也是搭载LED大灯最多车型的厂商。LED灯有个特通俗的名字：发光二极管。LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。说到LED大灯，大家自然就想到了“专业玩灯”的奥迪，这个俗称“灯厂”的汽车厂商一直在大灯方面引领潮流。 优点 1、节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/20，自然也比氙气灯更加节能。 2、寿命长：知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。 3、亮度高，照射的横向宽度比卤素大灯更宽 4、低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。 5、瞬间点亮：不再需要氙气灯的“等会再亮”，启动速度极快，随点随用。 6、体积小，大灯容易设计成各种形状。 缺点： 1.散热不佳时，会影响LED大灯的寿命 2.低端LED灯的省电性还是低于节能灯(冷阴极管，CCFL)。 3.初期购买成本较高。 三、氙气灯和LED灯照射效果的对比 氙气灯可以看到两条明显由透镜聚合产生的光柱，而且亮度比较高，不过从中间向两边亮度有一个明显衰减。 而LED大灯的近光照射，氙气灯立刻被比了下去，LED大灯的亮度更高，路面被照射的范围更广，而且没有明显的光源衰变的现象，亮度均匀，可以说近光的照射效果LED大灯以绝对优势胜出。 注意事项： 【灯光升级原则】 汽车灯光升级改装的原则是适用和够用，色温最好不超过5500K，改装部位在近光，改装重点是透镜。对于普通车推荐国产品牌，整套下来大约1000-1500元左右，照明效果都能达到一倍以上提升，而且有五年免费质保，为了行车安全，非常值得投入。 建议大家千万不要自己买几颗LED灯泡就安上去，本人以前亲自实验，几颗灯泡几十块很便宜，但换大灯总成就贵了！花了一千多块。为什么？LED灯泡发热量巨大，直接把灯罩熔化，幸亏没自燃！原厂LED都带有很好的散热设计，是经过考验的，自己装就千万别改！切记！ 【年审怎么办】 改变大灯光源类型后，车辆参数与出厂时的一致性证书已经不一致，明确来说这属于改装。近年来随着车管部门对车辆改装的规定有所放宽，只要改装后的灯光照射高度和亮度符合规定，年审不会成为问题。 |
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