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MACD构造原理 MACD指标是基于均线的构造原理，对价格收盘价进行平滑处理(求出算数平均值)后的一种趋向类指标。它主要有两部分组成，即正负差(DIF)、异同平均数(DEA)，其中，正负差是核心，DEA是辅助。DIF是快速平滑移动平均线(EMA1)和慢速平滑移动平均线(EMA2)的差。  在现有的技术分析软件中，MACD常用参数是快速平滑移动平均线为12，慢速平滑移动平均线参数为26。此外，MACD还有一个辅助指标---柱状线(BAR)。在大多数技术分析软件中，柱状线是有颜色的，在低于0轴以下是绿色，高于0轴以上是红色，前者代表趋势较弱，后者代表趋势较强。 下面我们来说以下使用MACD指标所应当遵循的基本原则： (1)当DIF和DEA处于0轴以上时，属于多头市场，DIF线自下而上穿越DEA线时是买入信号。DIF线自上而下穿越DEA线时，如果两线值还处于0轴以上运行，仅仅只能视为一次短暂的回落，而不能确定趋势转折，此时是否卖出还需要借助其他指标来综合判断;  (2)当DIF和DEA处于0轴以下时，属于空头市场。DIF线自上而下穿越DEA线时是卖出信号，DIF线自下而上穿越DEA线时，如果两线值还处于0轴以下运行，仅仅只能视为一次短暂的反弹，而不能确定趋势转折，此时是够买入还需要借助其他指标综合判断。  (3)柱状线收缩和放大。一般来说，柱状线的持续收缩表明趋势运行的强度正在逐渐减弱，当柱状线颜色发生改变时，趋势确定转折。但在一些时间周期不长的MACD指标使用过程中，这一观点并不能完全成立。  (4)形态和背离情况。MACD指标也强调形态和背离现象。当形态上MACD指标的DIF线与MACD线形成高位看跌形态，如头肩顶、双头等，应当保持警惕;而当形态上MACD指标DIF线与MACD线形成低位看涨形态时，应考虑进行买入。  在判断形态时以DIF线为主，MACD线为辅。当价格持续升高，而MACD指标走出一波比一波低的走势时，意味着顶背离出现，预示着价格将可能在不久之后出现转头下行，当价格持续降低，而MACD指标却走出一波高于一波的走势时，意味着底背离现象的出现，预示着价格将很快结束下跌，转头上涨。 (5)牛皮市道中指标将失真。当价格并不是自上而下或者自下而上运行，而是保持水平方向的移动时，我们称之为牛皮市道，此时虚假信号将在MACD指标中产生，指标DIF线与MACD线的交叉将会十分频繁，同时柱状线的收放也将频频出现，颜色也会常常由绿转红或者由红转绿，此时MACD指标处于失真状态，使用价值相应降低。  MACD实战技巧： MACD“空中加油”，为个股“加油” “空中加油”是MACD指标中的一种特殊情况，它并不是DIFF指标与DEA指标形成的某一种单一形态，而是由“金叉”“死叉”通过一定的排列方式组合而成的。 在股市实战中，通常“空中加油”预示着股价后市很可能会出现持续上涨的行情，因此，对于股民朋友来说，“空中加油”具有十分重要的战略参考价值。  “空中加油” (1)当DIFF在与DEA形成“金叉”后会形成向上的趋势，当运行一段时间后，可能会向上穿过0轴。 (2)随后DIFF又开始缓慢下降并穿过DEA形成“死叉” (3)在形成“死叉”之后，DIFF又开始向上运行，穿过DEA线，再次形成“金叉”，最终的完成形态就叫作“空中加油”。 (4)“空中加油”并没有非常死板的“标准模式”，第一次不仅可能出现“金叉”，还可能是“拒绝死又”。 (5)一般在“空中加油”出现后，股价都会大幅上涨，因此，它可以作为一个非常强烈的买进信号。 鼎龙股份(股票代码：300054)在经过一段时间的底部横盘后，于2015年1月3日MACD指标形成“金叉”，此时该股的最高股价为14.05元。随后该股一路上涨，直到2月25日，该股MACD指标形成一次“死叉”形态，股价出现了小幅回落，但是这种回落态势并没有持续多久，到了3月4日时，该股又一次形成“金又”形态。结合前两次的走势形态来看，该股已经完成了“空中加油”。截至4月7日，该股最高价已经上涨到了25.35元，相较于1月3日的14.05元，累积涨幅达到了80.43%。也就是说，如果股民朋友对“空中加油”这种MACD形态足够了解，那么就能在短短三个月的时间内，吃到一波涨幅为80.43%的上涨行情。  总结 1.如果股民朋友发现一只股票出现了“空中加油”形态，那么就可以选择介入该股，因为“空中加油”形态完成后，往往会在比较短的时间内出现一波上涨行情。 2.在“空中加油”出现之前的上涨行情幅度越大，就意味着“空中加油”以后股价上冲的力量越大。 3.通常在“空中加油”完成之后，股价如果跌穿5日和10日均线，那么其后市上涨力度就可能会变得很小。 4。“空中加油”形成后，保守型的股民朋友可以选在股价站稳5日或者10日均线以后，再跟进该股。 |
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