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双十一已经到来，那大家是否还记得一个月前有一款全新品牌的全新车型和我们见面呢？作为新势力造车企业中不可忽视的一股新生力量，这个品牌的这款车型可谓是带着十足诚意到来，它就是车和家旗下全新品牌的首款电动车——理想智造ONE，该车的亮相预示着理想智造不再是所谓的PPT造车，它们已经拿出了实车并且供大家体验。看到它的名字后，不少网友当即就表示：这是理想变成了现实。而根据此前官方给出的介绍，这款车的定位不同于普通纯电动或是插电混动车型，它属于增程式电动的驱动形式，类似于宝马i3增程版和别克VELITE 5，可以带来续航上的突破，咱们先剧透一下这款车，据悉它的续航里程可以达到上千公里，且是综合续航，如果理想状态下会更高。 孔武有力的外观设计让这款中大型SUV气势倍增 大家或许还不知道这款车的一些数据，它定位在中大型SUV，无论品牌首款重磅产品的定位还是它的尺寸，都应该拥有一副霸气至极的外观设计，所以我们看到了这张孔武有力的前脸造型，新车所营造出的视觉效果是很多国人都可以接受的时尚与霸气。前脸尺寸可观的中网格栅与前脸腮部通风孔都让车头不怒自威。而方正宽大的进气格栅与两侧狭长的LED大灯组相连接，点亮后辨识度绝对无需担心。而作为一款中大型SUV，新车长宽高分别为5020*1960*1760mm，轴距达到了2935mm，这个尺寸放眼同级可绝对出色，比起蔚来ES8、特斯拉Model X也是当仁不让。 尺寸优势让它线条简约但霸气，配置出色细节值得肯定 咱们已近了解过它的尺寸，超过5米的车长可以想象它会带来什么样的尺寸效果，不过从侧面来看，简洁的车身倒是让人比较意外，配合流畅且轻描淡写的腰线没有太多夸张之处，但是外扩的前后轮拱以及犀利下腰线都体现出一台中大型SUV该有的壮硕与力量感。另外它的车头占据车身较大比例，给人感觉更显霸气，再配合21寸的密辐式合金轮圈，绝对营造出一款中大型SUV该有的气场。另外A柱三角窗与宽大的车外后视镜都让驾驶者拥有更好的视野，细节值得肯定。来到尾部后，饱满立体的车尾造型没有过分激进的设计元素，沉稳的氛围也算是中大型SUV该有的气场。而贯穿式的尾灯组亮点满满，内部结构非常别致，且点亮后与前大灯一样呈现出动态效果。 内饰遵循常规，简约设计科技感极强 接下来我们来欣赏一番它的内饰，一般来说这些新能源车型都喜欢打造很富有科技感的内饰氛围，而理想智造ONE或许有些不同，乍一看还是很简约的风格，无论中控台布局还是方向盘设计，可细细观察才发现，它的中控台被四块赫然醒目的大屏点缀，包括副驾驶面板前方都是一块屏幕，如此一来四屏联动带来相当出色的科技感。而根据官方给出的消息来看，这四块屏幕将负责操控车内绝大多数功能，包括空调、座椅加热与通风、灯光等。未来该车将提供两种座椅布局，分别是2+2+2的6座和2+3+2的7座，如果选择6座可以获得第二排独立座椅，拥有公务舱级别的乘坐体验，并且配备舒适型头枕与大角度调节等功能。 动力由前后双电机+内燃机组成 根据官方的介绍，理想智造ONE的增程式系统是由内燃机和前后双电机组成的纯电四驱总成，相比起国内目前同技术产品，该车拥有更大容量电池组和更高功率发电系统，可以带来更持久续航能力，根据官方的数据，新车纯电续航可达180km，而增程续航也大于520km，且NEDC最新标准下它的综合续航超过700km，百公里油耗仅为5L左右，当然高速会略高一些。未来理想智造表示，新车的续航将保证上千公里，将成为续航最出色的新能源中大型SUV。 预售很亲民，预计不会比ES8高 目前对于该车的具体售价我们尚未得知，但官方之前表示补贴前会在40万以内，我们预计它的最终售价应该不会高于蔚来ES8，如此一来它的性价比还是有不错保证，更值得一提的是，新车未来仅有一款车型，但是座椅布局会根据消费者需求再制定，也就是说它的所有配置都将实现标配，比如第二排座椅加热、Nappa真皮座椅与方向盘、全景天窗等都会出现。
总结：配置丰富续航出色，上千公里的表现足以消除大家的续航焦虑，跑高速油耗也不高，市区续航会更低，这样的混动车型或许更符合时下主流，当然最重要的还是价格，配合它6.5秒以内破百的加速成绩，你觉得多少合适呢？ |
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