|
现代战争崇尚科技，打仗就是在拼谁的装备更好，谁的军费更多。在冷兵器时代两军对战很多时候决定战争走向的仅仅是人数，以少胜多的案例固然有，大多数时候人数上占据绝对优势，战争胜利的机会就越大。 古时候有一句话，“兵马未动，粮草先行”，确实如此，大型战争少则几十万，多则上百万人开拔，本地作战还好说，异国他乡要养活这么多人对后勤人员来说是一个巨大考验。 近代淮海战役，参战军队总计六十万人，后勤人员却有五百万之多，他们用最原始的手推车为军队输送物资和弹药，可见那场战争取胜的关键就在于后勤补给。 公元前224年，王翦率领大军长途跋涉一千多公里来到楚国，等待着他们的是早已布下天罗地网的五十万楚国精锐。  淮海战役仅仅两个月，秦军伐楚却维持了两年，秦军是如何保证自己的后勤补给的呢？ 史记记载，此次出征秦军号称六十万，这个数字并非恶意夸大，是秦国内部将领们共同讨论出来的数字，其实这六十万大军是把后勤部队算在里面了，按照五个人供养一个士兵的比例，大致作战人数只有十万人。 10万兵力，与楚国50万对抗，胜利来之不易，说明秦军非常厉害。 楚国疆域辽阔，大致包括现在的湖南湖北、江苏等地，十万兵马想要吞下这么大一片地难度极大，这六十万应该是他们思细思量之后给出的最小兵力。  王翦的政策摆明了就是死耗，对峙长达一年多就是不出兵，秦昭王在对阵赵国的时候曾就近征粮，甚至开出了勇者封爵的重赏，很多人积极参与到其中，不过此次伐楚却无法继续实行这样的政策。 秦国根本无力在用别国之兵攻打楚国，只能用自己的兵，吃自己的粮食，可想而知后勤补给有多么麻烦。 《宋书》记载，平均每一个士兵每日需要消耗六升粮食，相当终于两斤，六十万人每天需要的一百二十万斤，秦国是怎样运输如此众多的粮食呢？ 《梦溪笔谈》记载，每个民夫身背六斗米，士兵自己携带五天的口粮，一个民夫可以供养一个士兵十天左右，此外再需要粮食就得让民夫返回重新再来。  可见，打仗大的就是消耗，不需要纠结每个人每天能吃多少粮食，重点在于古代没有先进运输工具，打起仗来十分不易，运输粮食更加艰难。 正是因此，军队中绝不会供养闲人，一个军人就需要五个人的付出，成本非常大。所以参军打仗的人都是抱着必胜的信念，不能辜负国家的栽培。  有人说了，为什么不能有牲畜运输呢？诚然牲畜运输会降低人力成本，同时能携带的物资也更多，不过牲畜也是要吃草的，如果找不到放牧的地方，仅仅依靠携带的草料，可能半路就得饿死，还是得用人来。 商鞅变法之后，秦国广修粮仓，储备物资，全国农户都要按照法令进行劳作，规定严格保护耕牛，地位就像现在的国家级保护动物一样。 打仗的时候，每攻下一片地会就近修建粮仓，把国内的罪犯或者俘虏的人质押送到这里种地创收。 依靠这种方式，秦国短时间内在咸阳、汉中等地修建了许多大型粮仓，秦灭之后这些粮仓继续供养着刘邦的军队，可见秦国确实有远见。  除此之外为了更好地行军，秦国边打仗边修路，除了畅行无阻的路上交通，在黄河、渭河上停靠着大量船只，一旦战争开始，就会动用上万艘船进行运输，陆上运输也有长足进步，战国后期，秦国制造了很多车辆，质量相当好。 过了一千年之后，西方依旧在使用秦国人的驾车方式，秦军之所以厉害不单单是因为军队训练有素，战无不胜，也不是商鞅变法带来的富强，更不是秦国人崇尚武力的天性，同样也不是“远交近攻”的出色外交手段。更多的是他们在打仗之前做好的万全准备。  正式具备这些因素，秦国人才敢动辄挥师数十万长途奔袭，因为在他们看来，战争当中最重要的一环——补给，没有哪个国家可以与自己相提并论，这样才让王翦兵临城下，长久对峙而不会担心吃饭问题。 秦国的统一不是没有理由的，国家富强、士兵出色，方方面面都做到了极致。 |
|
|
