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我2005年来澳洲读书，刚开始下飞机的时候，感觉是不是坐错飞机了？因为我印象中的澳洲应该是很现代化的国家，可一路上没有高速公路，没有现代化的高楼大厦，基础设施建设远比不上中国，对此略有失望😔 刚来的一段时间内，买什么东西都要换算个汇率乘以6，我买的第一个东西是一袋盐，换算成人民币要30元，那时觉得好贵。market city最便宜的肉是5刀两公斤的鸡翅，对我个人来说，这个可以吃上两周。 开学读传媒的研究生课程，第一印象是老师不像老师，学生不像学生。因为国内的老师他会告诉你按照他的思路方式做是对的；澳洲的老师 他们那里没有正确答案，多数时间都是和同学一起讨论，没有统一的答案。这个让我很困惑，因为那时的我就想得到一个明确的答案，想着考试的时候能顺利通过😌😌😌 来澳洲快到一年的时候，突然有一天发现自己已经渐渐的喜欢了这里的生活方式。当然这是一个潜移默化的过程，因为之前我一直想着毕业赶紧回国工作的。于是，我为了有机会留下，又读了第二个翻译的学位。 读书的第二年，我开始打工。第一份工作是7-11便利店，那时一个小时10刀，我觉得还挺多的。赚的第一份钱我就买了一件英格兰06年世界杯的队服。后来，我陆续的在情人港游轮上刷过盘子，在西区工厂里做过百叶窗，最后受聘于澳大利亚中国总商会做秘书兼翻译。虽然最后这份工作的薪水没有之前的多，但经历却十分宝贵! 2010年我决定回国发展，回国工作了三年，发现自己还是比较喜欢澳洲的生活和工作氛围，于是2013年我和老婆又返回澳洲定居。 未完待续…… 刚回来的时候，我俩就拖了四个大箱子，一下飞机，深深地吸了一口气，清新里透着甘甜，这就是悉尼，我又回来了。一切既亲切，又略有陌生感。 回来的前三个月，我就疯狂的投简历找工作，天天泡在图书馆里改简历，发简历。那时的觉得能找到一份年薪5万澳币（人民币30万左右）的工作，我们俩个人就够用了，而且应该还挺滋润的吧。话说当年我六七年前在情人港游轮上刷盘子时候的工资一小时也有20刀。但这次回来，还是想找一个稳定的白领工作，于是，并没有考虑之前做过的kitchenhand之类的工作。 然而，澳洲这个社会很现实。一周的房租（我们仅仅还只是与别人合租）就要250刀，吃喝也要150刀左右，这样下来，一周人民币就要花去2500左右，我们当时只有带3万澳币回来，这也是全部积蓄了。眼看着带来的钱一天比一天少，而短期内又找不到理想的工作，我只能凭借着之前读书工作时候积累下的一点点人脉，拨通了J老板的电话…… 首先，我要感谢J老板。因为在我立足未稳的时候，能提供给我一份工作。先不说钱的多少，就凭这一点，也要念着人家的好。J老板来悉尼时间长了，经营着一个华人媒体公司，人脉资源深厚。我回来的时候，正巧他在启动一个澳洲房产报的中文版的项目，于是要我过来帮忙，薪水是一周500刀。 话说之前的留学和工作经历，我是真心不愿意为华人老板打工。原因很简单，第一工资低；第二待遇差。澳洲平均薪资水平是不能低于16刀每小时，每天工作8小时。华人老板给我的工资 未完待续…… 9月4号更新 华人老板给我的工资是一周500刀，也就是一天100刀，工作8+小时。虽然澳洲不提倡加班，但给华人老板打工，不加班是不可能的。之前在此工作的时候一直很鄙视👎这种行为，因为觉得这种加班既没有额外报酬，又没有轮休，所以很不公平。但当时在人家的公司，人家能给你一口饭吃，你还想怎样。时隔多年，现在的我再回头看一看，对当时的老板表示理解。第一代华人身在异国他乡打拼不容易，从他的角度来看，自然希望花少钱办更多的事情。记得之前在7-11打工的时候，过期一天的三明治按照要求是要进垃圾桶的，可我们那个老板每次都是自己吃掉的。现在我自己开店，也特别能体会到这一点。 一晃在这家公司已经两个月的时间了。这天，老板交给我一个文案，说这是两年前的一个游学策划书，一直没有做起来，拿给我看看，想听听我的想法。经过一夜的思考，第二天上班，我和他谈了我的想法。他听完后，马上表态说这个项目交给我做，能做起来最好，做不起来也不用太在意，因为毕竟两年多的时间，都没成型。于是，从接到这个任务之后，我就一边做广告相关的工作，一边筹划游学的项目。 细节忽略，总之整个游学项目经过我一个多月的努力已经进入实操阶段，国内一个40人的小学生游学团已经成型。那时的我很兴奋，这毕竟是自己一手做起来的项目，很有成就感。此项目之初，我与老板在同学食宿安排方面有些分歧。由于澳洲网络自身的问题，同学集体下榻的酒店，每天上网是限流量的，如果想无限上网，每人每天需要额外收费5刀；另外，我原本计划让酒店包早晚餐，自助餐的形式，午餐在学校我们可安排送餐。老板最后的决定，是找了一家华人餐馆，包送同学们的早中晚餐，都是唐人街那种不地道的中餐快餐盒饭。网费问题直接忽略……这确实为他省了很多成本。 然而，在游学进行中，陆续会有学生家长通过国内合作方反映同学食宿问题，对此表示不满。老板回复学生家长的口径很统一，将责任都归结为项目负责人的问题。于是，项目即将结束的时候，他跟我说，虽然项目做起来了，但是学生家长有些投诉……后来我终于听明白了，他说这些的目的无非就是告诉我，之前承诺的项目提成没有了。不但提成没有了，我还成了所有问题的替罪羊。这也直接导致我下定决心辞职不干了! 这件事后，我就再也没想过再给别人打工了。之前我本以为找份安稳工作朝九晚五的挺好了，可现实告诉我，靠人不如靠自己，与其看别人颜色，不如自己折腾折腾，万一成功了呢？ 未完待续…… 9月5号更新 于是，我就找到了之前一起在情人港刷盘子的兄弟小J探讨如果自己创业做什么比较好。为什么找到小J呢？因为当时回来不久，之前能找到的关系有限，小J是一直都呆在澳洲，并且与我还有联系的人之一。而且，有过当初在船上一起刷盘子的经历，大家都是吃过苦的人，我觉得他的建议应该比较实际些。那时小J在一家西边的钢铁公司上班，据他说是开叉车，属于“技术工种”，一周有1000刀收入。那时我很相信他说的话。 有必要交代一下小J的背景情况：他山东出生，14岁随母亲去了巴基斯坦，一直在那里生活直到来澳洲，所以之前在船上刷盘子的时候，我们都戏称他会说8种语言，即普通话、巴氏英文、山东话、印度语及印巴两地若干数不清的方言俚语。澳洲的巴基斯坦人并不多，因为他的语言优势，那时的他在后厨并不太会被来自马来西亚和印度的大厨欺负，而相比我们这些大陆出来的学生，就没那么幸运，经常被大厨吆五喝六的干这干那，还不敢有怨言。那时，在打工过程中，我和小J算是建立了“革命友谊” ，因此，我俩经常被分在一起做一些相对来说比较简单轻快的工作。 9月6日更新 鉴于之前的这些共同经历，刚刚回来澳洲立足未稳的我，对小J的话还是非常相信的! 经过筛选，他认为清洁工作、园艺师和餐馆这几项还是有“钱途”的。他之前做过清洁工作，据他所说，一周可以达到1500刀，而且自己已经积累了一些客户，但是后来因为合伙人的原因，就不做了。餐馆他也有发言权，因为据他说说，巴基斯坦卡拉奇最大的中餐馆就是他们家开的，所以讲起这方面也是滔滔不绝。然而，做清洁，天天需要与各种消毒液清洁剂打交道，对身体伤害较大；开餐厅，说实话，没有那么大的实力和信心，也不现实。最后，他极力推荐做园艺，因为这个行业，中国人做的不多，大多数针对鬼老市场，利润较好。按照他的前期调研，这个行业每周利润高于1500刀。听到这么肯定的判断，我很兴奋，提议我俩一起创业。 9月7日更新 在我的“鼓动”下，他也决定辞去工厂稳定的工作，与我“下海”大干一场。在他的极力推荐下，我们加盟了此行业的一家连锁公司。因为，他之前的经验是如果想做大，必须要有强大的后台支援，他们会给你提供有需求的客户信息，让你事半功倍。而这家公司加盟费是最低的，所以最后选择这家公司。在此之前，我也听说过这个公司，因为我之前语言班同学的老公所做的清洁生意就是加盟的这家公司。为此，我还特意请他们全家去喝茶，了解此公司的情况。他的结论就是，作为加盟商，每周都要向总公司缴纳管理费。而且总公司在marketing方面给予他的支持有限。 虽然“前辈”所提供的信息，让我多少有些失望，但为了一周2000刀的“梦想”还是对此抱有幻想，并最终决定加盟这家连锁公司。 9月10日更新 现在想一想，这在当时也是没有办法的办法。不想给中国老板打工，短时间内又找不到合适的office工作 也不愿意再去工厂或者游轮上盘子，最后就只能选择这种以小博大，有可能“做大做强”的小生意。澳洲这个社会，只要肯吃苦，还是能有机会赚到钱的。 在缴纳了35000刀加盟费（一人一半），经历了为期一周的所谓培训之后，我和小J正式开着花3000刀跑了25万多公里的除了喇叭不响哪里都响的那辆老福特，后面还拖着一个大大的拖车，装着割草机、扫把、耙子等”十八般兵器”的拖车开始了我的第一次“创业之旅”。 前三周我们基本没有任何生意。就是拖着印着公司logo的拖车在我们划分的片区溜达，然后就是挨家挨户的往信筒里放宣传册，一天差不多要放300张，穿着沉甸甸的工靴走几条街。遇到家里有人的话，我们还要过去跟他们social一下，聊聊天加深一下印象。话说澳洲人性格都很开朗，不管愿不愿意，你主动跟他打招呼，至少大部分人都会表现的很友好，而且会和你多多少少的聊上几句。那时，我和小J的日常开销都是放在一起，每人每周先拿出500刀，作为基本开销，包括午饭、矿泉水、汽车加油和管理费……摸着口袋里每日只出不进的澳币，心里面真的很着急。有时候，顶着30多度的高温，一天连一瓶水都顾不得喝，就想着能多跑一条街多发一个宣传册。至于午饭，起初我们是每人10刀的标准，即一份肯德基套餐，后来为了省钱，就在家里带饭，没有微波炉，所以只能带一些面包三明治之类的东西。 经过一个多月的宣传，我们终于有了第一单生意。按照地址，我们找到他们家。远处看，门前放了一头石象，不用问，这是一家印度人。小J很兴奋，有点像他乡遇故知的感觉。简短的英文打招呼后，小J主动跟她开始讲印度语，霹雳吧啦一顿侃之后，得意的转过头来告诉我这单生意搞定了。“多少钱？”我问他。“60刀，活不多，就是把花园的草坪修剪一下，杂草拔光，帮她把墙角的青砖搬到花园里，把散落地上的树枝清理干净。 按照小J的想法，这些工作我俩人半小时就可以搞定了。而这家人后院大概有三个篮球场的大小，整个一个冬天应该都没有清理过……真正干起活来，并没有他预计的那么快速，但这是我们第一个客户，所以我们当时看重的并不是能赚多少钱，而且能够接下这个case。我们一共花费了两个小时时间，按照要求完成了这单（这应该是200刀的工作量）。然而，女主人检查后，指着砖缝隙间紧挨着地面长的类似青苔的植物说，这些也要清理干净! 这其实并不在我们的报价内，而且为期所做，已经大大超出了所报价格。这又花费了我们一个小时的时间，整个人蹲在阴凉的砖地上用工具刮掉那些东西，当我起身的时候感觉腰和腿已经没有知觉了。 这一天整个下午的时光都花在这一家，一下午两个人拿着创业以来的第一笔收入60刀兴奋的收工了…… 这也是我第一次与印度人打交道，我并没有要诽谤或者歧视某个种族的意思，但印度人普遍来说都有小农思想，爱占便宜，都想着花10块钱让你为其做50块钱的事儿。日后接触过的印度人皆为如此。 9月12日更新 按照我们的设想，如果每人每周能达到2000刀的收入，那至少要有150个客户，而且每天至少要做八家客户，平均一家50-60刀的收费，一周做七天。俗话说得好，想的容易做起来难! 首先，积累150个客户并非一日之功；其次，客户与你并没有实际合同关系，所以就有随时解约的可能性；第三，按照单田芳老师（从小听他说书 书里讲了做人的许多道理 受益匪浅 单老昨日驾鹤西去 远在澳洲的您的粉丝万分缅怀）评书里所讲“就算你浑身是铁 你能碾几颗钉啊?” 一台割草机50公斤左右，一块草坪至少70-100平，就不要说草坪规平整不平整，光是推来推去，来回几趟，最少也要一个小时。最忙碌的时候，一天最多也就只能做6个左右，也不到400刀，一周下来，一个人也就1000刀而已。我说的是最忙的时候哦，而且这个劳动强度是非常大的。每天顶着三四十度的高温，有时候要爬到2米多高的梯子上给树修造型。澳洲的阳光是具有杀伤力的，即使你的防护措施做得很好，我的脸上还有好多消之不去的晒斑，这就是短短一年的时间在我脸上留下的永久印记。 赚钱不易，每一分钱都凝结着辛苦的劳动和汗水。每当快要坚持不下去的时候，我就会想一想当初为什么下定决心放弃国内舒适的工作重返澳洲。眼前的这一切都只是暂时的，我坚信通过自己的努力一定会闯出一片天地来! 9月20日更新 这一天，根据工作表，按时来到一家中国客户家里做日常的割草修树工作。他们家住在山腰间，开车过来需要先下一个大坡，一条并不宽敞的柏油路，左手边是几户house，右手边是深不见底的悬崖。我建议小J把车就停到路边，因为这家人的driveway车道也是一个比较陡的斜坡。小J觉得那样的话，还要推着几十公斤重的割草机上坡，很费力。于是坚持把车倒上斜坡的driveway。就在我们下车准备取工具开工的一刻间，由于老福特在斜坡上的重量hold不住后面的拖车，老福特开始往坡下溜车。小J赶紧打开驾驶室的门，想拉住手刹。然而，在这种巨大的惯性面前，人力显得苍白无力，最后只有被迫松手。幸好柏油路上这时候没有其他行驶的车辆和行人，那一幕我至今印象深刻。就像大片里演的一样，我们眼睁睁的看着老福特冲向山崖，狠狠地撞上了一棵大树，幸免跌入悬崖。我的第一反应是卧倒，因为印象中大片里所演，接下来会发生爆炸…… 9月26日更新…… 幸运的是，老福特没有爆炸，但车头和左侧车身已经严重变形。而且在冲下坡道的一瞬间，还把这家人的砖砌的信箱📬撞倒了。缓过神儿的我，一肚子火🔥，车坏了，修车要花钱，没了工具车，就要停工，也就没有了经济来源，每周几百刀的房租和生活费怎么办？我转过头，对小J骂到：“你TMD为什么不听我的话，让你别开上去，非要逞能，这下怎么办？” 他这时候也像个瘪茄子，没有了以往嘚嘚瑟瑟的样子，只是一直强调在溜车的那一瞬间，自己奋不顾身的去拉手刹车😓😓😓 接下来就是要面对很现实的问题，叫拖车把老福特送去修理厂，找人来给这家人修理信箱😂😂😂 由于当初为了省钱，没有给老福特买车辆保险，所以拖车费和维修费都需要自己掏腰包。修信箱的人是小J自己找的一个大哥，据说让大哥帮忙他请大哥吃饭花了200多刀。（你花2000刀跟我有毛关系，自己惹的货，本该自己擦屁股!）拖车费和修车费总共2800刀，这笔钱谁出？如果这件事是我做的，我肯定会主动的和小J沟通看看如何更好的解决问题。不能说自己都出了，也要出个大头儿嘛。然而，小J的做法让我第一次感受到了人性的丑陋! 他一直强调自己“冒着生命危险去拉手刹”这一个动作，感觉这事儿好像是我做错了一样😰😰😰我当然也没想让他支付所有的修车费，我只想看看他在遇到这样的事情的态度，然而……他的表现和做法太让我失望了! 10月1日更新 生意还是要继续做，为了大局考虑，最终我们还是各拿出1500刀来修车。此事之后，我唯一想做的就是尽快积累100个客户，然后跟他分开干。一个遇事没有担当，不敢承担责任的人，不值得继续合作下去! 话说车修好后，好景不长，这天，又是他开车，做完工回来，在一个红绿灯路口拐弯的时候，老福特又与一俩车剐蹭上了 11月24日更新 【最近旺季到了，生意比较忙，每天行走于各大UGG厂家帮助小伙伴们订货发货，所以就很久没有更新，实在不好意思!】 坐在副驾位置上的我，可以非常肯定的是小J 在拐弯的时候是压线了的，这次我已经暗暗下定决心不再与小J分摊修车费用。然而，与我们剐蹭的是一位年近八旬的老人家，小J一上来就以咄咄逼人的气势把老头儿说晕了，老头也自认为是自己转弯时越线导致了剐蹭事故，是自己的责任……小J这种无理搅三分的本领我是领教过的T^T 幸好老人家买的是全险，因此，本次事故的处理异常顺利，留下联系方式，所有的事情就交给保险公司和车行处理了。其实老福特左侧后门的伤疤是第一次撞树时留下的，但这次小J顺势也算到了老爷子头上了，老爷子也胡里八涂的接受了。这个“得意之作“成为接下来一个月左右小J向人炫耀的谈资。 这件事之后，每次坐小J开的车我都会提心吊胆的，与其合作不到一年，出了两次交通事故，这个频率也真是没谁了。身在国外，如果真出了事儿，没有谁能帮助你。 接下来的几个月，我越发觉得像我们的这种做法，所谓的一周4000刀的收入，是遥不可及的痴人说梦。所以我一直都在和小J还有总公司沟通，看看是不是我们还有其他的方法或者渠道能够在此行业内有所改变和突破，但最后都是无果而终，除了总公司的发展200个客户和每周4000刀的空头支票之外，别无他法。 再照这样下去，根本无法维持生计。虽说澳洲福利好，但我想每一个来到澳洲的华人，都不会甘心情愿的去靠政府每周200刀的救济金生活吧，如果这样，就与我当初登陆时的想法大相径庭。我来澳洲还有什么意义呢？ |
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