D22018年11月13日（二） 在新都桥的一夜并不安稳，虽然不至于高反严重，但颈椎剧痛，半梦半醒，睡眠质量很差。 从适应高原的角度来说，一天就陡然拔升到海拔3500米的新都桥并不是一个好的选择。 但走出门去，看着这极好的天气，又让人将所有的不舒服都抛之脑后，重新振作起来。 小吉的玻璃上依然结满了霜花，花了些时间将它们融化。这其实是个好现象，正如俗语所说：“浓霜猛太阳”，看来今天也会是晴朗而通透的一天。 抖擞精神，给小吉加满油，在晨光中向着贡嘎山出发。 路上车辆寥寥，冷冷清清。过了黄叶最灿烂的季节，新都桥就变得荒凉而寂寞，难以见到游客。而像我这样特地前往贡嘎山的人就更少了。 心中怀着期待与忐忑，我径直向着贡嘎山乡驶去。纵然道路两侧风景如画，我也没有过多停留。 抵达甲根坝乡，按照最初的计划，我应该从这里进入贡嘎群山，依次登临雅哈、子梅、里说三个垭口，完成朝圣之旅。可惜现在这个计划已经是过去式了，我只能继续向前。 在这里解释一下路线： 贡嘎西坡一共有三条平行的路线，最靠里的“一环路”（蓝线）是徒步者们的转山路线。一般以石棉县的草科乡为起点，依次经过人中海尾、巴王海、子梅村、贡嘎寺，然后沿莫溪沟北上，翻越日乌且垭口，从康定的老榆林出山，以顺时针完成转山之旅。 而自驾者则可以走“二环路”（黄线），从甲根坝经雅哈垭口进入玉龙沟，经过玉龙西村、上木居村，中途游览泉华滩、子梅垭口和里说垭口，最后从贡嘎山乡出山，返回S215，反之也可。 但现在因为雅哈垭口无法通行，只能沿“三环路”（S215）经朋布西、沙德绕到贡嘎山乡，进去游览一圈之后原路返回。 我很不喜欢走回头路，但也无可奈何，长叹一声，继续向前。 一路狂奔，经过朋布西、沙德，穿过白马隧道。不到两个小时，我就抵达了S215通往贡嘎山乡的岔路口。 道路两旁都是公告牌，写着贡嘎西坡正在开发施工，慎入。路障、大车、抬起的栏杆都在清楚地告诉你，这里已然是一座巨大的工地了。 虽然早已知道会如此，还是有些伤感。急功近利的中国式旅游开发向来让人诟病，我还没能领略最原始的贡嘎山风光，它就要改变味道。 感慨也没用，我继续往山谷深处驶去。从岔路口一直到贡嘎山乡的路况都还不错，导航上也依然找得到路线。
而过了贡嘎山乡之后，路况便急转直下，导航找不到路，道路也变成了满是碎石的非铺装路面，大车驶过，尘土飞扬。
跨过这座桥，便是上木居村，这里同时也是通往里说垭口的道路起点。我没有在此停留，继续往前前往今天的第一个目标泉华滩。中午阳光正好，适合观赏钙化滩，等到下午落日时再返回子梅和里说观赏日落。
再往前行驶不过10多公里，就抵达了泉华滩。这里没有门票，甚至都不像是一个景区，只有一块牌子歪歪斜斜地地立着。我打听好了路线，便收拾好背包，往山上走去。
除了走，也可以选择乘坐当地人的摩托。看着骑手载着游客沿着钙化形成的白沙坡一路轰鸣而上，不仅感叹“居然还有这种操作？”
我并不想体会摩托爬坡的感觉，还是决定用脚走上去。沿着右侧的小山坡一路攀爬，泉华滩的全貌逐渐清晰地展现在眼前。
这便是泉华滩的全景，在阳光的照耀下，它如同被时光冻结了的瀑布，又好似一条蜿蜒奔流的巨龙。白黄色交错的砂石从山顶依次跌下三级台阶，最后倾泻到山脚，蔚为壮观。 不知第一个发现这里的人会是怎样的心情，也许正因为眼前的景象，他才给这里起了玉龙沟这个名字。
一汪五彩池正位于半山腰的台阶上，远远望去，如同一块翡翠嵌于山间，构建出“金镶玉”般的壮观景象。溪流漫出，在钙化滩上勾勒出蜿蜒交错的线条，如同大地的血管。
与黄龙一样，钙化滩需要光线来赋予其生命。不同的水深让五彩池呈现出不同的颜色，由蓝到绿，由冷到暖，最终过渡融入到周围金色的碳酸钙岩石，形成和谐的色彩搭配。
在海拔接近4000米的山坡上一路攀爬，最终抵达了钙化坡顶。一大片五彩斑斓的钙化滩铺陈在这里，如同造物主打翻了颜料的画布。
远方的群山背后，贡嘎主峰露出一个尖角，旗云漫卷，如同在向我招手。我知道它就在那里，不久之后我会再去近距离瞻仰它。
金色的钙化岩壳，绿色的水草摇曳，清澈见底的池水倒映着蓝天白云。四周寂静无声，只有风声阵阵，流水汩汩，让人沉醉。
与黄龙不同，这里可以近距离接触钙化池，甚至可以在岩壳上行走。当然，从景观保护的角度来说，这种行为并不提倡。而一旦开发为景区，这样的场景便难以再见到了。
拍够了照片，饥肠辘辘，我便往山下走去。五彩池如同一面蓝色的镜子，映照着群山与天空。这里虽然不及黄龙那样惊艳绝伦，却有着另一种原始而宁静的美。 最重要的是，这里是免费的。
中午时分，返回车上，烧了点热水，以苹果、红牛和饼干便解决了一顿午饭。
稍作休息，便原路返回，向着子梅垭口进发。根据客栈老板的说法，这里通行与否只能看运气。
在岔路口过桥没走多远，就被路障拦住了。下车交涉，告知前方施工不准通行，只能坐当地人的摩托车上去。 我掏出20块钱试图作为买路钱，结果看门的大叔瞄了我一眼，鼻孔里闷哼一声，连连摇手说不得行。 很好，此处不留爷，自有留爷处，我去里说垭口就是，懒得在这里浪费时间。
无法前往子梅在我的意料之中，现在只剩下里说垭口这根最后的稻草了。我返回上木居村，过桥左转，怀揣着最后的希望向着垭口进发。
路很烂，沿着山坡蜿蜒，满是碎石和坑。眺望前方的山谷，左边就是通往垭口的路，贡嘎主峰就隐藏在那群山之后。
在两河口渡过河，距离垭口只有10多公里了。怕之后没有信号，便提前给家里人报平安。 我妈说路没冻住吧，我说咋可能，昨天在4200米路上连积雪都没有。
没想到一语成谶，这话没说完多久，眼前就出现了一个巨大的冰坡。我狂踩油门，试图冲上坡去，但在就距离坡顶还有10米不到的地方，轮胎打滑，无法动弹半分。
我的心瞬间沉了下去，只能把车慢慢往下滑。途中差点失去控制，车身旋转了90度横在路上，离两边的大石头只有十多公分，但最终还是有惊无险地返回了坡底。
走路上前观察，发现这是一条漫流的小溪，由于是阴面，所以整个被冻在路上了。
灰色的冰几乎覆盖了整个路面，冻得如同石头一般坚硬。人走在上面都打滑，更别说是车了。
我挂上防滑链再次尝试，依然失败。一整个路面都是光滑的冰，加上小吉没有锁和限滑，左侧的两个轮胎都打滑，无法单独依靠右边的轮胎脱困。
试图寻找其他的路线，也失败了，小吉就这样无助而落寞地停在那里，无可奈何。
我掏出工兵铲，泄愤似地上去敲冰。冰层足有1寸厚，而且硬得像石头一般，一镐头下去只留下一个白点，震得虎口发麻。就算能一点点挖开，等我挖完太阳都落山了。
气喘吁吁，浑身疲惫。不甘，愤懑，绝望，无助……各种负面情绪涌上心头，我一把将铲子砸在雪地上，望着近在咫尺的垭口仰天长叹。
这一瞬间，有种想哭的冲动。雅哈，子梅，里说，计划中的三个垭口，一个都没有办法登上，我知道贡嘎山就在不远的前方，我都能看到远处山间的那条路，却抵达不了。 或许用好一些的防滑链，或许技术强大的越野达人，或许加了锁的小吉，就能越过这道障碍，但是这些我都没有，我只是一个普通的旅行者，无能为力。
如同在巴郎山的两度受挫，旅行不可能永远按照你规划的路线一帆风顺。 消极哀叹无法解决任何问题，旅途也还要继续。我整理好心情，返回车上，调头向山下驶去。
途中看见一辆哈弗H9载着一车人上来，问我路况如何。我如实告知了他们结冰的情况，他们依然决定去试试。
这些都与我无关了，我在两河口找了块平坦的地面，准备在此扎营，早点休息。 正在收拾，一个藏族大哥骑着摩托载着一车松枝下山来，问我要不要坐摩托上去，半个小时到垭口，还可以去里说海子。 我问多少钱，报价200元，还说都是这个价。我一阵眩晕，但转念一想，这是我唯一的机会，如果不去那就真是抱憾终身了，一咬牙，走！
装好背包，做好保暖措施，坐着摩托向着垭口进发。大哥车技了得，以3、40公里的时速在这稀烂颠簸的道路上一路狂飙，为了拍这张照片，手机差点摔出车去。 事实上，过了那段结冰路面，之后就再也没有任何困难路面，小吉完全可以应付，我只能叹息一声，天亡我也。
半个小时后，我终于抵达了梦想中的里说垭口。然而贡嘎主峰如同戴着面具，将它雄伟的身姿隐藏在云遮雾绕之后。
这是我很喜欢的一张照片，可惜贡嘎主峰不见真容，可惜照片上的人是骑摩托的大哥，可惜小吉不在……我虽然站在这里，雪山就在眼前，却没有开心和兴奋的感觉，心中满是遗憾与失落。
此时时候尚早，我决定先去里说海子看看。海子还未完全封冻，暖色的暮光下，一抹纯净的冰蓝映入眼帘。
因为能够看到倒影，所以这里是个拍摄贡嘎主峰的好位置。湖面的冰让倒影变得不甚清晰，但依然宛如梦幻。
本想把小吉开到这里扎营，拍摄日出日落，漫天星河，但这次注定只能匆匆而过了。
路上遇到的哈弗H9居然突破了结冰路段来到了这里，毕竟是有轮间限滑的车，司机的经验应该也比我丰富很多。一想到小吉无法与贡嘎主峰合影，心中顿时惆怅翻涌。
里说垭口距离贡嘎主峰的距离为22.7公里，比子梅要远。但这里除了有一个海子可以拍摄倒影以外，视野和构图也是最好的。站在这里眺望，莫溪沟谷地如同幕布一般两边拉开，7556米的蜀山之王从3500米的深谷中拔地而起，气势恢宏。
贡嘎主峰和周围的卫峰都被云遮住，只有旁边距离较远的6410米的太山能够清晰可见。此时，夕阳将暖色的光晕投射在峰顶，让它如同一座金山一般闪闪发亮。
暮光之下，山谷两侧的岩石呈现出奇特的纹理，其色如巧克力，其质感如油画，让人感觉如此不真实。
在垭口回望通往里说海子的路，如同一条细带盘在山间，旁边就是万丈沟壑。坐在车里被钢铁包裹着是一回事，在颠簸的摩托上飞驰则又是另一种紧张刺激的感受。
眼看天色已晚，生怕夜路出危险，我赶紧下山。下山比上山速度更快，更加颠簸，我觉得自己仿佛是西部牛仔坐在一匹烈马之上，脑浆都快要被颠出来了。只能双手紧紧地抠住坐垫，到了山下已是腰酸背痛，骨头散架。
返回车边，与开摩托的大哥甲玛合影。他表示可以到他家的客栈去过夜，吃住全包，也不再多收钱。虽然很感激，但我还是希望贯彻苦行的原则，坚持在车上过夜。
告别了甲玛，天色已暗，我赶紧将车床展开，铺开被褥，时隔一年再次睡在小吉上。
在高海拔地区，因为缺氧导致的智力降低，做任何事情要花费的时间都是平常的数倍。我经常是跑了车头跑车尾，等坐下来又发现有东西忘了拿，而且时常记不起东西在哪里，非常狼狈。 最后，我在头晕脑胀之下将一锅方便面打翻在车里，给了本就虚弱不堪的我最后一击，也为这极度不顺利的一天划上了最终句号。 晚上10点，窗外的天空中银河灿烂，我却没有丝毫力气能够去拍摄了。我在颈椎和太阳穴的剧痛折磨中，就着满车的红烧牛肉面味道，彻底倒下。 人生如同旅途，注定要经历波折、磨难、苦痛、疲惫，劳其筋骨，饿其体肤，才能明白自己本来拥有的一切是如此珍贵，才能明白家人的担心与关怀是如此温暖。
很多人不明白旅行到底是为了什么，对我来说，它无非是把人生浓缩在短短的五天时间里，经历惊喜，经历震撼，经历感动，经历失败，经历挫折，经历绝望，而后把它们铭记在心，站起来继续向前。 明天又是新的一天，晚安。
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