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可以按小编介绍的方法检测三部分：外观内饰、各种电气设备和发动机。 一：外观内饰 1. 出厂日期： 现车3个月以内，预订车一个月以内。特别是在雨季后提车，警惕提到泡水车。在发动机仓里面的汽车铭牌，上面有生产日期。 2. 外观：在光线充足的地方，仔细观察车身是否有剐蹭或坑洼。有些车左右高度还可能不一致，可以简单测量下。  3. 打开引擎盖：打开发动机盖，内部整齐干净，各种液体有无异常。注意看管线是否有磨损。特别要注意看冷却液面是否在 min 和 max 中间，如果防冻液太少了，有可能防冻液泄露。有些车主开了段时间发现防冻液少了，不知道是漏防冻液还是本来就加少了。  4.内饰应洁净无脏污或划痕，车厢地面干净无水渍。后备箱无杂物或污迹，开闭正常。 5. 四扇车门是否开闭是否顺畅到位，车门各部分缝隙是否一致。 6. 车胎是否品牌与宣传一致，车胎有无伤痕，看下生产日期，一般4个轮胎的生产日期应该一致或接近。  7.有条件的话把车升起来，看看底部有没有伤痕、油污。 二、电控设备 1. 中控功能：试一下中控的各种功能，包括 USB 、喇叭、雨刮。用力中控面板，看是否会有异响。雨刮容易忽略，有些人到下雨天才发雨刮刮不干净，响声还特别大。 2. 试一下空调制冷功能，别等到夏天才发现空调不制冷或者噪声特别大。 3. 灯光：一定要试一下每组灯是否工作正常，光亮度是否一致 三、 检查发动机： 上面的检查，不需要太多经验，只要有足够的耐心和时间，都可以完成。即使有漏检的地方，有问题绝大多数都可以修复，对车的整体品质也没有大的影响。但是发动机出了问题,绝大部分都修不好，严重影响了整车的品质，一定要仔细检查。 当然了，发动机从外观是看不出什么的，新车也不给试驾，但是可以做怠速测试。检测步骤如下： 1）启动发动机后里程表读数应<> 2）在车外听发动机的声音，无尖锐的金属碰撞声，声音平顺，运转平稳。 3）坐在车内，手按在方向盘或中控面板上，基本感觉不到震动，基本听不到发动机的噪声。坐在前后排座椅上，无明显震动。 4）热车后，轻加油门时，反应灵敏，无迟滞。 5）打开空调，看空调是否制冷，振动和噪声是否异常。 这个说起来容易，判断起来很困难，需要有足够的经验。这里，可以用手机来帮忙。方法很简单，下载友趣安驾APP，把手机放在档把边，启动发动机，按开始测3分钟，只要手机就可以，0外设，0费用。  以上是典型的冷车和热车的代表图，各车系稍有不同，基本规律如下： 1. 怠速稳定： 蓝绿色转速线基本重合，呈下降的斜线（冷车）或直线（热车）。 2. 抖动小和无异响：热车后红色抖动线基本呈直线，平均值越小越好。 如下车是福克斯新车的标准心电图:  千万不要以为档把边不抖就万事大吉了，还需要检测以下几个部位：方向盘、门、前排座椅和后排座椅。所有部位的抖动应该均衡，任何一个地方抖动特别大，都是质量不合格的。 比如，有些国产车门抖，雪铁龙C6前排座椅抖，欧蓝德后排座椅抖。 不要以为这个标准很高，不管国产还是进口，合格的车都能达到这个标准。下面三图分别代表了6缸、4缸和3缸车热车抖动的平均水准：  请务必记得这个标准： 1. 热车时，转速线直线，转速波动+/-10以内。 2. 抖动基本直线，抖动值【六缸<><><>】。 好的发动机都是一样的，只看到三条直线，而差的发动机则各有各的不同，主要有以下三类： 这些车，去了无数次4S也修不好。不要以为抖动是小事，比如比亚迪宋车主很无奈：  后来证实，果然要换飞轮，发动机大修，新车直接贬值一半。 建议买车试驾的时候，就对试驾车进行测试，不要怕麻烦，做到对这款车的情况心中有数。 |
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