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近日，中国政府采购网发出一则关于增城空港产业园发展概念规划及集疏运系统规划的招标公告，这意味着广州第二机场位于增城北部的确定性越来越明显。 打开今日头条，查看更多图片 2020年后动工，辐射大湾区 招标中提到，广州增城建设机场具有巨大的发展潜力，将扩展白云机场的货运功能，承接客运功能。着眼未来、着力科技进步布局临空经济，成为珠三角机场群和广州建设国际航空枢纽和综合交通枢纽的重要组成部分。此次规划将会在2020年6月30日前完成编制工作。 在此次的设计原则中，增城空港产业园的发展将融入大湾区结构体系，凸显其对大湾区，尤其是珠三角东翼和北部的辐射带动和要素集聚作用，切实推动区域一体化。 且坚持生态优先，确保增江生态安全。遵循绿色发展思维，按照可持续发展的要求，以资源环境承载力和生态保护为约束，处理好保护与开发的关系。 突出“空港城市”先进理念，使增城空港产业园成为航空城市“港-产-城”协调发展的标杆。 横跨正果、派潭、小楼、增江、荔城 根据文件显示，此次规划范围总面积为92平方公里，主要在正果镇，涉及小楼镇、派潭镇以及荔城街、增江街局部区域。 未来将针对图中范围，做出机场发展及布局研究、空间布局、交通体系、村庄搬迁安置等规划。 加快交通布局，提速增城发展 未来将结合粤港澳大湾区、广州建设国际航空枢纽等战略要求，提出增城空港产业园的交通总体发展目标和核心交通指标（集疏运时空目标、交通方式比例等）。文件中还提出轨道交通发展目标和时空指标，采用分层分级原则，提出针对不同区域层次的轨道概念规划方案，包括高铁、城际和城市轨道。 21号线跑图试运行，开通在即 随着地铁21号线进入开通倒计时，该线路不断有新进展爆出。11月17日，随着00101次在镇龙车辆段开出，21号线镇龙西至增城广场段开始跑图试运行，正式进入筹备开通的关键性阶段。 此次21号线镇龙西至增城广场试跑运行采用《Y21002》时刻表，共上线7列车，备用1列；单程运行时长25分钟，行车间隔为8分31秒，全天开出250列次，运行时间为6:10至22:55。 值得一提的是，广州市发改委日前公布了票价标准。其中，21号线“镇龙西-增城广场”段单程票价最高7元。 据悉，地铁21号线年底将开通增城广场至镇龙西，预计2019年开通镇龙西至员村段。全线通车后，从广州市中心到增城乘坐快车约40分钟可到达！真正将增城纳入到广州市区一小时生活圈范围。 |
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