秦岭有个超级工程，难度堪比穿黄工程，建成后造福关中千万百姓

导语：秦岭有个超级工程，难度堪比穿黄工程，建成后造福关中千万百姓

在我们中国广阔的国土上，分布着大大小小的江流湖泊，其中的长江和黄河在世界都很有名气。其实我国的水资源是很丰富的，可是由于我国地势西高东低，水资源分布并不均匀，南方城市经常发生洪涝灾害，北方很多城市却饮用水短缺。

比如我国关中地区由于地势和长期超采地下水资源，常年灌溉关中地区的渭河甚至曾出现过断流的情况，沿岸居民生活用水受到了很大的影响。为了解决这个问题，前几年我国决定在陕西省内开始一项南水北调工程。这项工程的目的就是把水资源丰富的汉江水源通过人力引流到缺水的渭河，简称引汉济渭。

在引汉济渭这个浩大的工程里，即使我国有着丰富的南水北调的基建经验，也是遇到了很多困难，其中在这个工程里最让工程师头疼的就是秦岭这个高大的山脉。因为要从汉江引水到渭河就必须穿越绵延的秦岭山脉，也就是要在山脉底部打上一个隧洞，把秦岭凿穿。

在全国南水北调的工程里，秦岭输水隧洞工程的难度堪比中线的穿黄工程。两者不同的是穿黄工程是在黄河底下打隧洞，而引汉济渭则是要在秦岭底部打隧洞，这个难度可想而知。

秦岭输水隧洞从正式施工到当前即将竣工曾遇到了令无数个工程师头疼的难题。我们都知道挖隧洞肯定是从山脉中间直接挖通最快捷了，可是秦岭输水隧洞却不能这样做。因为秦岭主要山脊异常陡峭海波又高，无法施工，只能从左右两侧找个相对好施工的山体生生的往前挖40公里。

输水隧道开挖以后又面临着隧洞远距离通风的世界性难题，由于隧洞还未挖通里面空气无法对流，很容易造成烟雾、粉尘和有毒有害气体堆积在里面，危害施工人员身体健康。后来聪明的工程师们利用建设风站和专门供风站使用的变电站，解决了这个难题。

当然打通秦岭光凭借人工还是不行的，所以在这次输水隧道工程中，引进了国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机，这种盾构机重量相当于4两高铁列车，工作效率非常高，最快的速度每月可以前进1000米。

秦岭施工以来经历了多次的洞内涌水和塌方，没有人员伤亡，并且整个工程即将竣工。按照之前的输水计划，等该工程全部开通后，关中的西安市民就能喝上汉江水了，是真正意义的造福关中千万百姓。

这个了不起的中国超级工程，在未来不仅能够让千家万户饮上汉江水，还能成为秦岭一道亮丽的风景线，吸引众多游客前来一睹风采。南水北调中线的穿黄工程已经成为一个国家4A级旅游景区，即孤柏渡飞黄旅游区，每年都会有很多游客前来感受这里的无限风光。