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近日，信阳市城乡规划局官网上发布了一批信阳各片区的规划图纸，其中涵盖城区众多地方，这些规划未来将给市民带来哪些变化，对我们的生活有何影响，在接下来的时间内，将会逐一解读。 首先，备受大家关注的新十八大街还会继续修建，在这张《湖东片区控制性详细规划》的规划图中可以明显看到，该路会跟规划中的淮河大道有立交桥相连，然后至平桥区规划中的平雷路有立交桥相连，后跟鸡公山大街有立交桥相连。最终在马鞍村并入信应路。 其次，现有的新十六大街也将跨越铁路，跟航空路贯通并跨越浉河，最后还会与跨越浉河的新十八大街做交叉。 值得一提的还有老城区的变化。新十一大道往西穿越铁路，连接上新马路，人民路也将穿越铁路接入羊山新区。胜利路也会重新修桥连接三里店南城老街。羊山新区与浉河区的连接今后会更加畅通。 此次规划图纸中的亮点还包括未来可能新建的郑武城际及铁路及并接的高铁先例等问题。首先这个红圈里的宁西铁路是从东站引出的，因此它实际上应该是高铁或者城际。他在北边分为两叉，一向北，一向南全部接入郑武城际，同时兼顾了向北和向南两种可能。 但是很显然，从北边到东站需要换向，南边进东站不需要换向。很显然，这个走向跟之前发过去的信阳规划图是一致的，信阳东站接随州南站。然后信阳段兼顾郑武城际，宜徐高铁和合康高铁。这样武汉随州，宜昌襄阳主要方向是往北和往东，在信阳东站都不需要换向，尽管从随州南站要走多走了几分钟，但是因为不需要换向，这个时间就完全节省出来了。 信阳东站继续往北到南阳的走向，大概要从出山店水库北边经过泌阳才能到南阳。 目前我还是觉得信阳东接随州南的可能性最大。但是会同时保留南阳接入的可能性。信阳高新区东边有可能会再设一个高铁城际站，以解决南阳和驻马店方向往东不换向，不进信阳东站的问题。 这些规划兼顾了未来引入合康高铁、呼南高铁、宜徐高铁等换向的问题。总之，规划是美好的，我们期待这些变化早日能够实现。 作者系信阳城建吧吧主 |
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