最严电动车整治新规出台，车主连连叫苦，以后还能不能出门了

电动车作为一种实惠、便捷的交通工具，一直深受老百姓的喜爱。现在电动车很普遍了，不光在农村多，就连城市都是，穿梭在大街小巷。电动车是上班族的出行利器，在农村也是人们的坐骑，不管是赶集还是去走亲访友都骑它，电动车成了人们的好帮手。

随着电动车保有量的增加势必会带来部分不安全因素，譬如电动车挤占人行道、违规抢占机动车道等易引起交通事故情形。俗话说得好，物极必反，现在的电动车就是这样，因为各种各样的电动车开始出现，导致违规电动车也越来越多，违章现象也越来越多，电动车成为了汽车之后最大的交通安全隐患！

为了整治国内电动车市场乱象，国家工信部等四部门批准发布了《电动自行车安全技术规范》国家标准。新规也让全国各地对于电动车整治力度加大，响应新规而出的新交规或许将成为“史上最严格”的治理措施。废除19年旧规，新规颁布。

工信部发布最新《电动自行车安全技术规范》，相关部门对非机动车做出以下的规定：电动车将最高时速20公里，调整成为25公里。在整车重量上，新规定的电动车整车重量（含电池）最大由40公斤调高为55公斤。而且电动车需要有脚踏的功能，在车身尺寸上也作了新规定，车身尺寸前后轮中心距不能超过1.25m，车体宽度不得大于0.45m，而且还不可以随意改动！

如果是超标的电动自行车，按照电摩处理，上牌及驾照流程跟机动车类似；如果不超标则按照非机动车处理，不需要驾照，牌照登记注册则须根据各地管理办法执行。新国标将于2019年4月15日起正式实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

电动车可能变成摩托车， 国内的电动两轮车标准将形成由电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。要知道，摩托车是机动车属性，而电动车却是非机动车属性，而新国标就是要将电动车拉回到非机动车属性的轨道上来。

据悉，新标准正式实施后，将由各地制定妥善解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步消化超标电动自行车。要是没有驾照，让交警查到直接就是报废处理！

新规的实施目的就是为了将电动车进行系统的管理，规划城市交通，这也是大势所趋，一切的付出都是为了更加井然有序的道路交通。所以各位准备入手电动车的消费者，购买的时候一定要注意购买新国标车型！