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关于蓄电池  天气越来越冷，有些车主可能遇到过早晨突然蓄电池没电，不能起动的情况。冬季频发车辆没电的情况是因为汽车的蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池的电容量比常温时要低得多。 如果在点火时，汽车发出“哒哒哒”的声音，但就是点不着火，说明蓄电池还有余电。这时切记不要勉强多次点火，不然会使余电迅速耗尽。如果遇到蓄电池没电时还有同行的车，并且车上有跨接电缆时，可以采用蓄电池搭接的方法起动车辆。 采用蓄电池搭接的方法起动车辆时，要注意确保两辆车没有接触，确定两块蓄电池的正极和负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来，并保证电缆的可靠连接。关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩油门踏板并运转几分钟后，再关闭有电车辆点火开关。最后，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。 当无同行车辆及跨接电缆时，请及时拨打汽车服务公司的救援电话，等待工作人员救援。 冬季蓄电池使用注意事项 ● 汽车发动机在冬天不易起动，每次起动的时间不应超过5秒，再次起动间隔时间不少于15 s。避免多次不间断地起动，这样会导致蓄电池因过度放电而损坏。 ● 汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应起动一次汽车，给蓄电池充电。 ● 每隔一段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束，经常检查蓄电池上的配件及连接线路。 ● 尽量不要在汽车熄火后使用汽车电器。  汽车爆胎  在大部分车主的印象里，爆胎主要发生在夏天，然而引起爆胎的原因不仅仅是高温，若不注意检查、养护轮胎，爆胎在任何季节都可能发生。一般来说，胎压过高、轮胎外伤、车辆超速或超载都有可能导致爆胎。 车辆在行驶过程中如果发生爆胎，驾驶员千万不要惊慌，需要采取正确的处置措施：双手握紧方向盘，尽可能地控制车辆的行驶方向，尽量保证车辆沿直线行驶。在此前提下，尽量让车辆快速均匀地减速，但制动时，切记不要把制动踏板踩死，正确的方法应该是有节奏地进行“点刹”，这样可以避免车轮抱死。另外，千万不要使用手制动减速，这样很可能造成车轮抱死加重，严重时甚至会导致车辆原地打转或翻车。 车辆停稳后，驾驶员应在车辆后方50~100 m处放置三角警示标志，检查车辆无其他故障后可以更换备胎继续行驶。如果车辆因爆胎发生交通事故损伤较大，人员应先撤离到安全地带，之后报警或拨打救援电话等待救援。 避免爆胎的方法是定期检查轮胎气压是否正常以及轮胎是否有外伤，及时清理轮胎沟槽中的异物，更换有裂纹或鼓包的轮胎。 |
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