一、简述 盖板涵材质有混凝土结构和浆砌片石,本标准化只说明混凝土结构的施工工艺。 盖板涵主要由基础、涵台、盖板、翼墙、端墙、帽石、出入口铺砌、沉降缝、椎体等部分组成,如下图所示: 二、工艺流程框图 钢筋混凝土现浇盖板涵的主体部分采用模筑法分次浇筑,涵洞盖板一般采取预制吊装施工。 三、施工准备 1、对于涵洞基础在路堤填方处,应对路堤填筑质量进行验收,对于特殊处理(软件处理、钻孔灌注桩基础等)的地基应有相应的验收过程; 2、测量放样,确定基础范围和基础顶面高程; 3、所有施工设备和机具均应处于良好状态,并全部就位; 4、所有原材料检验合格,数量满足施工要求; 5、对所有相关人员进行充分的安全、技术交底。 四、施工步骤 步骤一:基坑施工 1、采用机械开挖,开挖前基坑四周做好防排水措施,及时对坑壁进行防护; 步骤二:涵洞基础施工 1、模筑法施工涵洞基础; 步骤三:涵身分节施工 1、箱涵涵身分节段模筑法间隔施工; 步骤四:翼墙、端墙、帽石施工 1、边、翼墙采用组合大型钢模板一次安装,整体浇注混凝土。 步骤五:盖板吊装 1、盖板点状采用汽车吊分节吊装安装。 步骤六:防水施工 1、涵洞主体施工完成后,人工铺设防水层。 步骤七:基坑回填 1、应分层对称回填,涵身附件 2m 范围内回填土宜采用小型夯机夯实。 步骤八:出入口铺砌 1、出入口铺砌的尺寸、强度、砌体厚度不小于设计值。 步骤九:附属及其它 1、涵洞主体施工完成后,及时施工排水沟和道路引入工程。 五、施工要点 盖板涵一般采取预制、吊装的方式,也可采用支架法现浇施工; 盖板涵和涵台间一般放置二层油毡,盖板与涵台间的缝隙用细石混凝土填充密实; 基坑施工 1、测量校核平面和高程控制桩,恢复路面中心、边缘等全部基本标桩,测量精度满足设计规范的规定,施工前插打定位桩; 2、对于基坑开挖深度超过 3m 时,应编制专项施工方案,及时对坑壁进行支挡加固; 3、基坑开挖至设计高程,且地基承载力应满足要求,基坑四周设置截水沟,坑底设集水井; 4、基坑采用机械开挖时,预留约 10~30cm 土层,采用人工开挖至设计高程。 涵洞基础施工 1、涵洞地基要按设计要求进行处理,并组织验收合格,确保承载力应满足设计规范要求; 2、及时浇筑混凝土垫层,垫层宽度应超出涵洞基础外边线不少于 50cm,垫层厚度不宜小于 10cm; 3、涵洞主体分成多个节段时,各节段宜间隔施工。 涵身分节施工 1、钢筋、混凝土等原材料必须经检验合格,钢筋、模板及混凝土施工必须满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF 50)第 4/5/6 章节所述要求; 2、涵洞底板混凝土浇筑完成后,与墙身的搭接范围,强度达到 2.5MPa 后采用人工凿毛,或强度达到 10MPa 后机械凿毛; 3、浇筑墙身混凝土前,凿毛处洒水润湿,并先浇筑一层同等强度的水泥砂浆; 4、对于有特殊防水要求的涵洞,钢筋绑扎时,按设计要求固定涵身施工缝的止水带安装,沉降缝材料规格、性能满足设计要求; 5、混凝土强度达到设计强度的 85%时,方可拆除临时支架,混凝土强度达到设计强度的 100%后,方可进行土方回填施工; 6、对于工程数量较大,结构形式较单一的箱涵,也可采用模板台车进行施工; 7、涵洞两侧对称分层回填,涵洞顶 1m 范围内用小型夯机薄层碾压,且不得通行重型车辆。 防水施工 1、箱涵的每节涵身设一道沉降缝,沉降缝封闭成环并贯穿整个断面,基础、边墙沉降缝和盖顶板缝同在一个垂直面上,沉降缝施工时要注意宽度均匀一致,并按照设计要求填充密封料; 2、沉降缝内设被贴式橡胶止水带,止水带伸入两端的涵身混凝土内,止水带搭接采用顺接,搭接宽度不小于 10cm; 3、防水层及防护层选在睛天敷设,并确保与圬工粘结良好,常见形式为“沥青防水卷材+纤维混凝土防水”的结构; 4、防水层施工前将涵身上的尖凸处打磨平整,将泥土、杂物等清除干净,保持涵身表面干燥,以保证防水材料与涵身的粘结; 5、防水层及包缝敷设时要使沥青涂刷均匀,麻布平顺,并按照从排水的下游往上游方向依次顺坡施工; 6、纤维混凝土土层浇筑后及时磨平,并及时洒水覆盖养护,防止开裂。 基坑回填 1、基坑回填前,清除基坑底杂物和浮土,按设计要求回填混凝土或级配碎石; 2、基坑内应分层回填,松铺厚度不宜超过 20cm,采用人工配合小型夯机夯实,并及时检测回填料的密实度等物理参数; 3、基坑两侧应同步回填,确保涵洞两侧土压力基本一致; 4、填土的具体方法应按照现行的 《公路路基施工技术规范》(JTGF10)相关规定办理 其它附属结构施工 1、其它附属结构的原材料、结构尺寸要符合施工规范,并满足设计要求的功能要求。 六、质量通病及原因分析 混凝土表面蜂窝麻面、掉块 (1)模板表面粗糙或清理不干净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时混凝土表面被粘换; (2)木模板在浇筑混凝土前没有浇水润湿或润湿不够,浇筑混凝土时,与模板接触部分的混凝土水分被模板吸去,致使混凝土表面失水过多; (3)模板接缝拼装不严密,浇筑混凝土时缝隙漏浆,混凝土表面沿模板位置表面出现麻面; (4)混凝土振捣不密实,混凝土中的气泡未排出,一部分气泡停留在模板表面形成麻点; (5)混凝土配合比不准确或砂、石、水泥材料计量错误或加水量不准确,造成砂浆少石子多; (6)混凝土搅拌时间短,没有拌和均匀,混凝土和易性差,振捣不密实; (7)未按操作规程浇筑混凝土,下料不当,使石子集中,振不出水泥浆,造成混凝土离析; (8)混凝土一次下料过多,滑分段分层,振捣不实或下料与振捣配合不好; (9)拆模时间过早,或拆模过程中对混凝土造成撞击形成掉块缺陷。 钢筋外露 (1)混凝土浇筑振捣时钢筋垫块移位或垫块太少甚至漏放,钢筋紧贴模板致使拆模后露筋; (2)钢筋混凝土结构断面较小,钢筋过密,如遇大石子卡在钢筋上,混凝土水泥浆不能充满钢筋周围,使钢筋密集处产生露筋; (3)因配合比不当混凝土产生离析,浇捣部位或模板严重漏浆造成露筋; (4)混凝土振捣时振捣棒撞击钢筋,使用权钢筋移位造成露筋; (5)混凝土保护层振捣不密实,或木模板润湿不够,混凝土表面失水过多或拆模过旱等,拆模时混凝土缺棱掉角,造成露筋; 渗水 (1)地基不均匀沉降,导致涵洞在伸缩缝开裂; (2)施工缝处理不符合要求,新旧混凝土间粘结不密实,导致渗水; (3)止水带安装、搭接不规范,甚至破损,导致后期出现渗漏; (4)混凝土养护不足,导致出现干缩裂缝,影响混凝土的结构防水能力; (5)涵洞外侧防水卷材铺设不规范; |
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