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对于许多人而言 汽车与相机有着诸多相似之处 引擎的轰鸣声和快门一样悦耳 它们的魅力不仅限于功用 造型、操控 无一不撩拨着用户的心弦 如何能将爱车的魅力更好地通过影像表达？ 汽车摄影师 Jeff Carter 有一些经验想分享 1 想要拍好一套令人满意的汽车照片，是需要精心策划甚至制定备用计划的。例如天气变化或者拍摄的地点临时出现其它干扰，都会毁了一次完美的拍摄。©️Guillermo Jackson 丨GFX50S GF23mmF4 R LM WR 丨F32，1/2秒，ISO 100 需要提前构想好拍摄场景、机位，并提前检查一下这个区域是否会存在外部干扰（比如人流、路过的汽车等等）。通常需要准备好比实际需求更多的机位，以防需要切换到不同的位置。 2 这绝不是一句空话，尤其当你准备在公共道路上拍摄移动中的车辆时。 有时我们会采取这样一种做法：把半个身子探出窗外拍摄，或者打开汽车后备箱，躺在后备箱内向后拍摄。 但实际上在公路上有以上行为出现都是非常不安全，并且不符合交通法规的。Jeff Carter 建议可以将相机固定在汽车后盖上，然后通过监视器观察画面，利用 Wi-Fi 或者蓝牙无线操控相机进行拍摄。 像 X-T3 和 X-H1 这样的旗舰机型全都配备有 Wi-Fi 和蓝牙功能。并且，X-H1 还有五轴防抖，实在是运动拍摄的利器。 3 有时你觉得拍出来的车不好看，未必是拍照技术或者车自身的问题，很有可能是车的表面有污垢，使得画面没那么干净通透。 任何汽车摄影师的工具包里都会有布、水、麂皮和玻璃清洁剂这些东西。以便在拍摄时保证汽车一尘不染。在拍摄前把车处理干净，能够让你在后期处理阶段节省大量的时间。 4 FUJIFILM X-H1 和 X-T2 是 Jeff Carter 的主力机身，同时配备有三个FUJINON 变焦镜头：XF50-140mmF2.8 R LM OIS WR，XF16-55mmF2.8 R LM WR 和 XF10-24mmF4 R OIS，基本足够应付拍摄汽车所需要面对的各类场景。 除了相机镜头之外，偏正镜也是需要的，用于减弱玻璃和油漆表面的反光。有时为了平衡画面各区域之间的曝光，还可能会用到渐变灰度镜。 拍摄汽车，大致可以分为正前方、正后，前侧方和后侧方四个角度。剩下就是一些专注于细节的特写镜头了。像LOGO、车灯，开关装置、发动机这些都是必拍的。 由于汽车的表面是光滑油亮的，所以拍摄时要小心别让自己的倒影出现在画面里。选择 XF50-140mmF2.8 R LM OIS WR 这样的中长焦变焦镜头来拍摄可以有效地避免上述问题。 伏地拍摄，以有质感的地面为前景，平视或者仰视汽车，可以让爱车看起来更加有气势。 5 Jeff Carter 几乎所有的运动抓拍都是靠 XF50-140mmF2.8 R LM OIS WR 实现的。有时还会需要用到1.4x增倍镜。 如果想要拍摄到汽车过弯时候的照片，你需要先找到一条下降的道路，这样汽车在过弯时顶部才会空旷并且背景干净。此时你还是得尽量放低机位，以尽量大的仰角来仰拍汽车。 6 跟随拍摄，顾名思义，就是紧跟被摄物体，保持同步运动。 Jeff Carter 喜欢在汽车经过树木或草坪时以一个较慢的快门速度来拍摄汽车，以体现速度感。比如下面这张照片，需要他坐在另一辆同方向匀速行驶的车内进行拍摄。快门释放的过程中，镜头要始终紧跟汽车（镜头与汽车保持相对静止），直到曝光结束。 如果采取这种拍摄方法，请记住将焦点锁定在汽车上。使用 X-H1 和 X-T2 拍摄时，利用“忽略障碍物”的AF自定义功能可以很好地将焦点锁定在汽车上。
还要记住改变角度。 Jeff Carter 还喜欢从高处俯拍汽车，比如像这样：
要拍出“风驰电掣”般的既视感，并不需要车辆真的开很快。上面这几张图片，都是在 40km/h 的车速下完成的。 你只需要设置一个不太快的快门速度，一般是1/30秒或者1/60秒，镜头与目标车辆保持相对静止即可。
©️Jeff Carter丨X-T3丨XF200mmF2 R OIS WR丨F3.2，1/400秒，ISO100
©️Jeff Carter丨X-T3丨XF200mmF2 R OIS WR+1.4x converter丨F2.8，1/1600秒，ISO100
©️Jeff Carter丨X-T3丨XF200mmF2 R OIS WR+2x converter丨F7.1，1/125秒，ISO80 只要你能完整掌握以上方法 并在拍摄阶段落实每个细节 拍出的作品就会大为改观 不管是十万上下的代步车 还是动辄百万的豪车 它们都值得拥有一张更好的POSE照 |
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