科目二看似简单,就五个科目,貌似只要慢就行了,不像科目三道路上会有那么多车胆战心惊的,其实不然,科目二每个科目对操作动作的规范性、看点的准确性、场地及车辆的适应性、调整的灵活性等方面都特别严格,稍有不慎就功亏一篑,现小编特根据多年经验总结各科目关键点如下,避免大家进入训练误区,早点从科目二的苦恼中解脱出来: 一、直角转弯 1、转弯压角不一定是因为打轮早了,有可能是因为转弯前贴外侧线太远了(大于50cm); 2、转弯压外侧线不一定是因为打轮晚了,有可能是因为转弯前贴外侧线太近了(小于20cm); 3、转向灯提前操作,不能打晚,更不能关晚了影响打轮从而因小失大。 直角转弯 二、曲线行驶 1、进入曲线入口角度很重要,入口是左转弯道,不一定靠右侧就好,越靠右进曲线越容易压线; 2、压曲线内侧线可能是打轮早了,但更有可能是打轮后微调过多或过早,打一圈轮后微调不能超过1/4; 3、曲线压线最容易压内侧线,主要是视觉偏差造成的错觉,总怕外面出线,造成向里侧调的太多。 三、坡道停车起步 1、坡道难点不是定点,练到后期即使有失误误差最多也就扣10-20分,科二80分合格; 2、起步熄火(或溜车)是难点,考试车不适应最容易出现,不是超时30秒就是扣分超过30分; 3、坡道停车后别忘拉手刹,这个简单的动作特别容易被忽视,拉起后还要松到底; 4、如果追求定点的准确性,一定要先练右侧定点,再练前面定点。 坡道停车起步 四、侧方停车 1、侧方进库后保险杠出库底线有可能是四个原因造成:第一个点打的晚、后视镜调的太低、倒车前车身与库位左边线距离过远、进库后回正轮时往后倒车了; 2、老普桑后视镜里看轮压线打死方向(最后一个点)有时看不太好; 3、侧方进库后进的多少受第三个点(左打死)影响外,还与倒车前的停车位置有关; 4、不是进库合格就万事大吉了,不要在小河沟翻船(停车后手刹、出库前转向、出库过程中不能压库左前角、车左前角不能扫压库外边线、不能超时)。 侧方停车 五、倒车入库 1、倒库倒不好首先要考虑两个原因:车速是否过快或不稳,打方向多少记不好或方向打反; 2、把车停正很重要,不要太靠近库,更不能车斜,否则所有点都不准确了,太容易打早压线; 3、初期不建议采用一把进库的方法,在后期最好要知道这种方法,考试时有可能会起死回生; 4、出库打轮看点的方法(看车前机盖挡住外边线)受身高影响很大,请灵活使用; 5、进库停车点同样受身高、座椅高低、车正斜等因素影响; 6、不要总改方法,把一种方法练熟练精,有问题问教练或网上找专家对方法优化调整。 倒车入库 |
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