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如果让认识我的人给我打特点标签，毫无疑问所有的人都会觉得我最大的特点是一个行动狂人。 但我绝对不会开“行动管理”的课程，因为我认为要成为行动派，最好的办法就是达成挑战性目标，对于行动力激发训练营来说，必然是读万卷书不如行万里路。 我在谈个人成长与生涯运营运营模型时，在这个模型的最中间，我放的是什么？ 对，是行动。 行动是我们将思想与现实联系起来的唯一中介，是将我们自己与外界联系的唯一方式，这种中心枢纽的位置，不知道你在成长当中体会到了吗？ 如果让你给自己在过去2018年的行动表现打个分的话，你会打多少分呢？ 你再想一想，每次你的成长突破时，你思想的一点点解放、焦虑或者迷茫情绪的一点点缓和，是怎么发生的呢？ 其实都是由一系列行动所构建的。 为什么在我的训练营产品介绍里，我提到上船后的具体行动计划方面的内容很少，因为行动不是一个你听了就等于行动了事情，说多也无益，解开行动这把锁的钥匙就是行动本身，想要了解，必须上船亲身尝试一下。 一直以来，我都是一个思考的实践者，真实场景中的各种实践体验给我带来的营养远远大于阅读。 如果大家觉得自己处理现实工作生活里的压力，感到很无力，读书、听课、获取越来越多的信息，也完全无法消解这种压力。那么本质原因不是学得不够，而是行动太少。 或者说，让你不断产生变化的行动太少了——没有体验的支撑，悟道很难。 而且，很多道理不必强行去悟，揣在怀里，在实践中，不时体会和求证就行了。 我授课时喜欢给予船员宽广的思想天地，让大家慢慢探索发现里面的宝藏。为什么年轻伙伴和长期在不变环境中的伙伴，理解深度内容相对会困难，都是因为人生的经历太少，实践的体会不足。 在基础心理学当中就提到，婴儿和儿童的大脑发育需要丰富的环境刺激，如果我们成人后，一直处于不变的环境，在缺乏刺激情况下，大家就会反应迟钝，对外界变化不敏感，成长停滞。 作为一个行动派，2018年我拿到了自己巨大的价值：
每天我的工作量都非常大，并行任务很多，但我从来不给自己借口，特别是晨间导读，在各类航行中，我的船员们都能在每天4点前收到晨间导读更新，开始行动满满的一天。 高自制力的行动管理加上极低时间资源支持下挑战各项工作任务，使得我在2018年获得了极大的自我提升。我不断折腾的各种高频、变幻创新的行动，一次次拉升着我的思考高度、深度和宽度。 很多人都不理解我为什么要那么拼，更加有人认为说女人太辛苦容易老，我看上去老不老大家自有评判。但我想，摆脱中年油腻标签的最好办法，就是保有对世界抱有热情、好奇心、和旺盛的生命力。清澈的眼神是年轻态最为重要的标配，而将一天活出七天的感觉，当然可以让我们更加满足。 无论你对过去流逝的时光是否满意，与其懊悔，不如立刻行动，做些有挑战的、不同的可以丰富你的事情。 在21天航行中，我们会不断创造船员们的高频行动输出的体验，别害怕，这段有虐又爽的时光将来会让你回味无穷！ |
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