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改革开放40年 沈家门用40年实现了蝶变 我们生活环境改变了， 物质水平提高了 出行更方便了 让我们一起去看看这四十年的历程  “阿哥哟，舢舨摇来哎！” 最初的时候，鲁家峙至沈家门还没有渡轮，两地居民靠泰来道头的小舢舨接送。   1976年8月，建“沈渡1号”轮渡，取代小舢舨和木质机帆船。  1989年，投资45万元，建“沈渡3号”钢质渡轮……悬水小岛鲁家峙人离不开渡轮，因为对岸是繁华的沈家门；同样，沈家门人也离不开这条航线——去岛上晒鱼鲞、剖乌贼、斩“绿剥皮”、工人上下班、学生读书……轮渡是必经之路。  改革开放后，企业入驻，人口倍增，高楼大厦拨地而起，鲁家峙岛不断“长大”，一条渡轮航线，已满足不了居民的出行需求。尤其是，岛民一旦生病或有急事，正巧夜间渡轮停航，或遇上特殊天气，如台风、风暴天，只得跺脚叫黄天，再大声喊：“阿哥哟，舢舨摇来哎”也枉然。   改善小岛交通势在必行。2006年正式建成通车的鲁家峙大桥，首次将鲁家峙小岛和沈家门城区连接在一起。   2014年1月，历经5年多的建设，连接沈家门和鲁家峙岛的沈家门港海底隧道通行。  该隧道长394米，为人行双向隧道，步行五六七分钟就到出口，进出小岛十分方便。这是舟山第一条海底隧道，是浙江省首条人行双向隧道，也是国内首条真正意义上的海底沉管式隧道。  今年，另一条鲁家峙至东港公路工程海底隧道项目也正在施工，它是浙江省首条海底通车隧道。
是城市飞速发展的缩影！ 来源：舟报集团新媒体 |
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