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这事儿得从100多年前说起。 泰国有一条穿过美功县的铁路，完工于1905年。 这条铁路正好穿过美功县的一个菜市，而在修建这条铁路之前，这个菜市已经存在了很多年。 铁路建成并通车后，在这个菜市经营的摊贩们根本没有任何搬迁的意思，政府最终妥协，继续让摊贩们在这个菜市里营生。并且代代相传至今。 就这样，一个跨世纪的集体“钉子户”成为了一个最刺激，最危险，最奇葩的存在，它是泰国铁路运输的一部分，又是当地的一个菜市，同时也是一个很有趣味的旅游点。 在这里可以看到很多比较奇怪的东西，包括这种我不知道学名被人们称之为“歪头鱼”的水产。  图：康昊的世界观 2018年11月26日，在美功铁路市场上售卖的“歪头鱼”，在透过蓝色遮阳棚的蓝色光线衬托下显得有点诡异。 从早上6：20第一列火车出站，到下午17：40最后一列火车入站。 每天这里会有八次火车驶入和驶出。 美功的白天日照强烈，为了遮阳，摊贩们会在摊位外搭建遮阳棚。 每次有列车进出的时候，摊贩不仅要后撤铁轨边上的商品，而且还需要把遮阳棚收起来。  图：康昊的世界观 2016年11月20日，美功火车菜市。 惊险的是，驶过的列车离各种商品不过几厘米的距离。 有市场的地方就会有竞争，在没有火车经过的时候，有些小贩甚至会把自己的商品放到铁轨中间增加存在感。  图：康昊的世界观 2016年11月20日，放在铁轨中间的水果和熟视无睹的路人。 和路人对这些铁轨上的商品一样，对于列车的驶入驶出，摊贩们早已司空见惯，熟视无睹了。  图：康昊的世界观 2016年11月20日，看着列车驶过的摊贩们。 要想赚钱，很早就要去铁路市场占摊，上了年纪的人难免会有些病痛。他们在等待生意的时候，宿命一般等待着列车的经过，同时也忍受着病痛的折磨。  图：康昊的世界观 2016年11月20日，一位脚上有残疾的老人在摊位上。 这里有包括水产和肉类在内的各种商品，加上天气炎热，自然会有蚊蝇滋生。有苍蝇叮扰的肉类是不会受人们欢迎的。 这难不倒机智的摊主们，他们会自制灭蝇拍驱赶蚊蝇。同时这种挥舞着并沙沙作响的“灭蝇拍”还会取得顾客们的注意。  图：康昊的世界观 2016年11月20日，一位猪肉摊主在驱赶蚊蝇。 不管是肉类摊还是水产摊还是果蔬摊，很多摊位都是世代相传的，经营者通常是一个家庭。男人累了，女人就会接过生意继续，女人累了，男人也会替岗。有的摊位边甚至还会铺上毯子，盖上毛毯，让家人朋友休憩。  图：康昊的世界观 2016年11月20日，经营肉食摊位的夫妻档。  图：康昊的世界观 2016年11月20日，经营蔬菜摊的家庭。 有的遮阳棚是彩色的，所以部分摊位里会呈现不同的颜色。  图：康昊的世界观 2018年11月26日，美功铁路市场。 并不是所有的摊位都完全的在遮阳棚下，透过遮阳棚的缕缕光线给这个半封闭的市场带来些许光照。  图：康昊的世界观 2016年11月20日，美功铁路市场内部。  图：康昊的世界观 2016年11月20日，正在交易的摊主。 有些摊位同时也是一个家庭的居住地，摆放着简易的家具和电视机，生意之余母亲会给吃着零食沉迷于电视的熊孩子唠叨。  图：康昊的世界观 2016年11月20日，美功铁路市场。 阿坤是华裔泰国人，热衷于公益事业。 他的祖辈从潮汕地区来到泰国发展。他的父辈就在这个市场营生并靠一个摊位养活了他们一家七口人。 他用我稍加思索才能理解的华语告诉我前些年他已经把他的摊位转手给了别人经营，出于一分难以割舍的情怀，他时常会在这个市场走走，买一点东西。  图：康昊的世界观 2016年11月20日，55岁的阿坤在美功铁路市场。 在市场里，我们可以找到各种商品。100泰铢（合人民币21元）一公斤的虾酱；25泰铢（合人民币5.5元）一公斤的芒果。虽然市场内的物价便宜，人流量巨大，但是也不是时时刻刻有生意。  图：康昊的世界观 2018年11月26日，无聊发呆的虾酱摊主。  图：康昊的世界观 2018年11月26日，打盹的水果摊主。 很快，又有一列火车要经过了。 在列车经过前，人们会听到语音播报列车经过的时间。 直到列车经过前几分钟，摊贩们才收起遮阳棚，回撤摊位。  图：康昊的世界观 2018年11月26日，列车经过前几分钟站在铁轨中间喝水的摊主。  图：康昊的世界观 2016年11月20日，列车经过前撤回占用铁轨的摊位的小贩。 而列车经过时，车厢距离手握遮阳棚杆子的摊主不到半米。 听着列车带来的风，人们淡定而从容。 对于他们来说，生活就像这每天八趟的列车，带着远方的风扑面而来却是永远的定时定点，按部就班。 风来时，他们冥想，风去时，他们回归。  图：康昊的世界观 2018年11月26日，列车驶过美功铁路市场。 而在站台外，已经有另外的乘客等待着搭乘下一趟列车了。  图：康昊的世界观 2018年11月26日，站台外。  |
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