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西藏、藏西 (神山、圣湖、中北线 一措再措)

 _丁丁丁_ 2018-12-15

作者简介

刘大贤-地平线:出生在巴蜀,生长在农村,服役在海疆,定居在西子湖畔。70年代革命老区的山野孩子,从小与大自然为伴,生活在砍柴挑水的环境中,顺其自然、崇尚自然、敬畏自然。一个一直用车轮丈量国土的莽夫,除港澳台,已驾车穿行了祖国大江南北,边疆海防,所有的行政省、市、自治区都刻下了我的车辙与足迹。



第四届(2018年度)'中国最受欢迎的十大自驾路线'参选路线

行程安排


1、自驾总天数:15天

2、自驾总里程:全程5000 公里

3、路线概览:湖泊、沼泽、荒漠、戈壁都会遇见,国省道、通村公路、非铺装路面都会体验。

4、行车路线:拉萨-羊湖-珠峰-岗仁波齐-普兰-扎达-阿里-亚热-措勤-尼玛-班戈-拉萨

5、总体路况:复杂混合路况

6、最佳出游时间:出行最好时节为每年的4-10月

7、车辆要求:必须四驱车(南线到阿里都没问题,两驱也能完成,但中北线有近1000公里是没有路的路,对车要求相对高,且必备拖车绳、千斤顶、组队出行。不建议单车前往)

8、消费概述:这里提前解释下食宿,每个人的费用要求都不一样,可以一个车或者一个团队安排一到两人专门根据大家要求去处理这一块儿。

如果是开自己的车(此处建议自驾前往拉萨),费用在6000元每人大致可以完成,若是租车按一车四人算,每人会再增加3000-4000元,根据所租车辆等级。

9、手机信号:现在的西藏已不是十年前的西藏,很多如路况、天气等问题都可以在手机上提前搞定,当然到了每一个目的地再直观的去完成也完全没问题。后面的行程中不再描述。

10、注意事项:必备物品:抗高反药、太阳镜、手电、厚衣服(也许白天太阳会灼伤你的脸颊,夜晚的寒则会冻坏你的脚趾)、水杯水壶(高原一定要多喝水,热水更是必须,别因找不到WC而控制饮水量,这里要入乡随俗,安全地带停车,马路男左女右)、高能食物,最好带上户外气炉及锅子,以防意外发生时可以烧热水及煮面、车台及手台,当然相机也是必不可少的。


行程描述

1、行程亮点:

有人说,到西藏不到阿里等于没到西藏,阿里是西藏的西藏,是高原上的高原,是神秘的神秘,是遥远之后的遥远,是现代人的灵魂避难所,是城市忧郁症的疗养院...


2、风景推荐:

西行阿里~ 穿越诸神景仰的圣地。阿里地处西藏的西北部,平均海拔在4500米以上,北线更是均在5000米以上,素有“世界屋脊的屋脊”、“遥远的地球第三极”之称。境内拥有喜玛拉雅、冈底斯、昆仑、喀喇昆仑等气势磅礴的山系,这里有佛教的中心~冈仁波齐。狮泉河、马泉河、象泉河和孔雀河等著名的河流,分别是雅鲁藏布江、印度河、恒河的源头。


北部是可可西里无人区;走进阿里,就像走进了一个洪荒混沌未开的世界。景象辽远、空灵、超凡脱俗。


这里地形独特,湖泊众多,人烟稀少,气势磅礴。这里有着数不清的湖泊和走不到尽头的荒漠,各种高原珍奇动植物让你犹如进入博览园。


阿里环线全程近5000公里,路途遥远而艰险,加之天气的突变与太多不可控的因素,可正是如此才应了那句最经典的话:肉体在地狱,灵魂在天堂!


D1——D2 


1. 路线里程:拉萨,0公里

2. 路况概述:无论你是自驾抵达还是航班前往,集结后这里都是你调整与适应的最佳地。

3. 景点介绍:

第一天无论约伴还是独行,推荐布达拉宫及广场,大召寺再返回布宫赏夜景(这个游行攻略一大把,这里就不赘述),有多出的时间可以去布宫西面邮局买上几张贺卡,带到世界最高邮局珠峰大本营发出,也是一件值得纪念的事儿。


第二日可以去小召寺、哲蚌寺等~哲蚌寺系黄教六大寺庙之一,原名是吉祥永恒十方尊胜州,藏语意为“堆米寺”或“积米寺”,藏文全称意为“吉祥积米十方尊胜州”。它坐落在拉萨市西郊约十公里的根培乌孜山南坡的坳里,由黄教创始人宗喀巴之弟子降央曲吉-扎西班丹于1416年创建。解放前该寺僧众超过一万人,是藏传佛教最大的寺庙。拥有141个庄园与540多个牧场,是藏传佛教最大的寺庙。

 

哲蚌寺是中国藏传佛教格鲁派寺院。与甘丹寺、色拉寺合称拉萨三大寺。位于拉萨西郊更丕乌孜山下。整个寺院规模宏大,鳞次栉比的白色建筑群依山铺满山坡,远望好似巨大的米堆,故名哲蚌。哲蚌,藏语意为'米聚',象征繁荣,藏文全称意为“吉祥积米十方尊胜洲”,它是格鲁派中地位最高的寺院。


一个很值得去的地方 不论你信不信佛都会被震撼到,寺内不能摄影。也只有亲历,方能感受何为震撼。


晚间可以漫步拉萨街头体验足够商业的佛教中心,后早些休息吧。明日开启西藏以西更西藏。



4. 食宿推荐:午饭推荐去仓央增嘉措真爱~玛吉阿米家品品正宗藏餐。


5. 注意事项:

第一夜好好休息,切记不能饮酒,特别是初到西藏的,血液中血氧有4-6小时滞后性,3600米高度对很多人都有感觉的,今夜就是好好休息,别太兴奋,后面还有大把时间让你嗨。自驾上来的这两天也最好找地儿给车子做个体检。这两日是你适应高反的最佳时机。


D3 


1. 路线里程:拉萨-羊湖-浪卡子-日喀则(450KM)

2. 路况概述:

3. 景点介绍:

再见拉萨 再见日光之城, 再见信徒朝圣的中心。

沿着拉萨河~雅鲁藏布江 喜马拉雅山脉北麓,一路向西。两小时车程能抵达岗巴拉山口,天气如果给力,回望雅鲁藏布大峡谷也足让你饱眼福。翻过山口你就能一睹羊湖尊容。


羊卓雍措是一个高原堰塞湖,海拔4441米,与藏北的纳木措、阿里的玛旁雍措,并称西藏三大圣湖。山顶是看羊湖角度最好的地方,能看到不同颜色的湖面,到了湖边看就又是另一种风景了。



每次看到的都是不同的你,图片无法诠释你的美。 


后沿着湖边绕行至浪卡子解决午餐~(当然如果你备有气炉,湖边自给自足,何尝不是一件幸事儿),午后再次来到卡诺拉冰川,只是冰线已不是当年那样触手可及。


向前经过斯米拉山口可以为你及家人挂上祈福经幡。满拉水库的绿似乎是上帝遗落在斯米拉山头的宝石。江孜路边的油菜花配上蓝天白云还有那气势磅礴的大地 无法控制内心的呐喊。 



晚饭前抵达扎什伦布寺脚下~世界青稞之乡~日喀则(因这里天黑要到21:00)若有兴致还可以去扎什伦布寺转一圈。


扎什伦布寺可与达赖的布达拉宫相媲美。它与拉萨的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”。四大寺以及青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的“六大寺”。建筑结构也深刻影响了其他藏传佛教建筑。


4. 食宿推荐:

5. 注意事项:


D4 


1. 路线里程:日喀则-定日(250KM)

2. 路况概述:轻松一日, 向西推进500里。

3. 景点介绍:

到中国最长国道318又一里程碑打卡:(拉孜地处西藏自治区日喀则市中部、念青唐古拉山最西部。国道318线即中尼(中国——尼泊尔)公路贯穿拉孜南部,拉叶(拉孜——新疆叶城)公路即219国道由县辖查务乡驻地起始并与318国道相连。县驻地曲下镇东距日喀则市150公里,西南距樟木口岸370公里,是日喀则西部大县之一,具有重要的地理位置和战略地位)。


午前后抵达5260米的加措拉山口,雪地的羚羊与雪地的我,显得我就那么脆弱。


4°的雪山穿着羽绒服的我还是很想念温暖的江南。


午后抵达今日休息站~定日县,只为明日一睹珠峰~ 周边转转就早些休息吧,傍晚雨后路边的山还是那么壮美 。


定日县隶属西藏自治区日喀则市,地处喜玛拉雅山脉中段北麓珠峰脚下,是珠穆朗玛峰自然保护区的中心地带,东邻定结、萨迦两县,西接聂拉木县,北连昂仁县;东北靠拉孜县;南与尼泊尔接壤。定日县驻地协格尔海拔4300米。平均海拔5000米。


4. 食宿推荐:

5. 注意事项:


D5 


1. 路线里程:定日——珠峰——定日(240KM)

2. 景点介绍:

睡到自然醒 ,出发前往世界屋脊喜马拉雅山脉最高峰。十公里后进入安检 此处需要点耐心,在旺季会有很长的排队。之后进入珠峰专用道,入大门前先购票,就在大门左手边。


以前是在定日县购票,很多人不清楚, 都得往回跑,现在已是比较人性化的进步 ,盘山公路爬上加吾拉山口,雪封山顶 。


远眺珠峰以及另外四座8000 山峰~马卡鲁峰~洛子峰~卓奥友峰~希夏邦马峰,在一条线的云彩遮挡下留有一丝光亮,下行118道湾~这是孩子一个个数过来的,远比业拉山72道拐大气得多。


中午前能抵达5200大本营。首先寄出前几日在拉萨备好的吉祥卡。这里的邮戳很重要。之后前往界碑打卡~以前有中巴驳运至观景台,现在全靠11路,只是把几个纪念碑都下移了,拍照会有河床做了前景。各种的嗨,各种的拍。


17:30出发返回定日(这里也可以选择留宿大本营,根据同行高反情况而定) 再次翻越加吾拉山口。


下山巧遇四川骑(奇)人~严重点赞。骑行哥~非普通骑行,自己改装人力三轮车变身五轮车躺骑~拉萨~大本营,出发三个月到达上加吾拉山的盘山路。还将骑行北京~杭州。兄弟,我会在杭州等你。


4. 食宿推荐:

5. 注意事项:


D6 


1. 路线里程:定日-佩枯措-萨嘎(360KM)

2. 路况概述:离开定日国道318转县道214 前面一段路况非常好,全天行进在4500米高程上。

3. 景点介绍:

本以为今日抵达萨嘎会很轻松,在佩枯措就放肆了。

湖边各种拍,各种二。


蓝天白云绿水 ,无心离去, 借用湖水煮面, 必须得劲儿 。这饮用的可是希夏邦马冰川融水。

15:00离开湖边,进入一段烂路~那是相当的搓衣板-相当的炮弹坑。此处有个小插曲(车子给糊上了厚厚一层泥, 路过小河本想沿河水开一段, 不曾想遇到一片软沙 ,车子陷水里了, 赤脚徒步4°水中去求助~此处真心感谢河北小哥, 开养护车解我急救我难。 车子被拖出那一刻不知有多兴奋。唯一遗憾的是整个解救过程太专注,竟忘了拍照留念。


晚八点前经过40公里的极度按摩路,抵达萨嘎。 两日的忘乎所以, 脸已晒得通红~胜似关公 ,明日抵达世界中心~冈仁波齐。


4. 食宿推荐:

5. 注意事项:

提醒自驾户外的兄弟,不管你是几驱车,野外不熟悉的环境还得谨慎!


D7 

1. 路线里程:萨嘎-冈仁波齐(500KM)

2. 路况概述:全天行进在海拔4500-5200的天路上,伴行在喜马拉雅山脉与冈底斯山脉间。

3. 景点介绍:

向西推进1000里,一路无需刻意到某个点 ,却一路都想停下来休息拍摄。日落前可以抵达圣湖~玛旁雍错: 


玛旁雍措在西藏阿里地区普兰县城东35公里、岗仁波齐峰之南。其周围自然风景非常美丽,自古以来佛教信徒都把它看作是圣地“世界中心”,是中国蓄水量第二大的天然淡水湖、湖水透明度最大的淡水湖,藏地所称三大“神湖”之一。它也是亚洲四大河流的发源地。还有冈仁波齐~神山 


冈仁波齐与梅里雪山、阿尼玛卿山脉、青海玉树的尕朵觉沃并称藏传佛教四大神山。 冈底斯山脉横贯在北部昆仑山脉与南部喜马拉雅山脉之间,海拔6656米的主峰就是冈仁波齐。


冈仁波齐是世界公认的神山,同时被中国西藏雍仲苯教、印度教、藏传佛教、 以及古耆那教认定为世界的中心。


阿里 你不但在天上 你还在人间 处处是景

天路晚入住神山脚下-塔钦


4. 食宿推荐:

5. 注意事项:



D8——D9 


1. 路线里程:两个方案(1:转山两天;2.普兰-扎达-古格王朝)后阿里汇合。

2. 路况概述:

3. 景点介绍:

方案一:背起行囊绕行冈仁波齐(转佛教中心~神山)

第一日全程54公里,今天完成22公里,6-8小时可以抵达止热寺,这是大部分信徒第一日的行程。


当然有足够体力也可以向前翻越卓玛拉山口下山到不动地钉过夜(这个不建议,第一很多人体力储备不够,上山非常难,第二过山口以及下山路很险,天黑看不到)。


当日神山召唤~下起冰雹,让我必须在此体验,何为苦其心志、劳其筋骨、饿其体肤、空乏其身。入住在止热寺下,这是离神山最近海拔最高的寺庙。


行其间,神秘略带一丝压抑,美丽的神山整天都是半羞,希望明儿能全笑。


转山第二日:一夜的混帐~感觉特好, 起床不洗漱直接出发, 五公里3.5小时不停的攀爬 5000米爬升至5700米的卓玛拉山口,这是对自我的超级检阅,更是对大自然的绝对诚服。

 真正的向死而生, 每一步都是一种煎熬,心中默念只要我还能向前爬一步~就不会让牛来驮我的行李,只要我还有一口气~就不会让马儿来驮我 。只有真正抵达制高点那一刻。   


是征服~成功~经历还是泪水与无助, 我自己也说不清。反正我是挺过来了,与小信徒们伴行也是我的动力。

下山后20公里的沿河步道看似希望, 兴奋~但一次次的望不到出口,又会变成一种失落至绝望, 一路看着三三两两超过我的藏族同胞, 望背影兴叹 喝着污染钱江水怎能与喝着新鲜牦牛血的拼体力。


不过偷偷喝了几口神山冰融水 希望下次体力会好些。


一路无数的小胖子~土拨鼠,伴我行。翻越山口后的冰川,望不到头的下山路=绝望。回到车前只想静静的哭一会儿,全天在海拔5200米以上徒步32公里。


方案二:当日可不入住塔钦,直接前往普兰,过玛旁雍错绕行纳木那尼峰后进入鬼湖~拉昂错,色彩绝对胜过圣湖。


拉昂错,人称鬼湖,藏语意为“有毒的黑湖”,位于阿里地区普兰县境内,海拔4574米,与淡水的圣湖一路相隔,为微咸水湖,因此其湖水人畜皆不能饮用,这大概便是“鬼湖”之名的由来。其实圣湖鬼湖原本为一湖,由于冰川携带的碎屑物质在冰川融化后堆积在原大湖的中部,使湖床抬升,之后全球变暖,蒸发加剧冰川萎缩,补给水量减少,大湖面积萎缩,造成湖泊水位下降。


向南80公里到达普兰。在这里可以随性陶些自个儿喜欢的物品,毕竟也算是贸易产品,当然以佛性物质居多。


普兰县,隶属于中国西藏阿里地区。位于西藏自治区西南部、阿里地区南部、喜马拉雅山南侧的峡谷地带及中国、印度、尼泊尔三国交界处的边贸小镇。

 第一日:普兰返回前往扎达。全天350公里。


札达县地势南低北高,高差1500米。阿伊拉日居山亦称“阿依拉山”,意为“奶奶山脉”。在阿里札达县境内,位于县驻地东部。为札达县与噶尔县的界山。


扎达土林,为远古大湖湖盆及大河河床历千万年地质变迁而成。方圆几百平方公里的土林内满是高低错落的“林木”,形态各异,并有早期人类洞窟遗址。


晚入住扎达。第二日:前往古格王朝,看一个帝国的变迁与没落。


古格王朝的前身可以上溯到象雄国,王朝的建立大概从9世纪开始,在统一西藏高原的吐蕃王朝瓦解后建立的,到17世纪结束,前后世袭了16个国王。它是吐蕃王室后裔在吐蕃西部阿里地方建立的地方政权,其统治范围最盛时遍及阿里全境。它不仅是吐蕃世系的延续,而且使佛教在吐蕃瓦解后重新找到立足点,并由此逐渐达到全盛。因此古格王朝在西藏历史上具有重要意义。


古格王朝最神秘的地方在于,拥有如此成熟、灿烂文化的王国是如何在一夜之间突然、彻底消失的。在其后的几个世纪,人类几乎不知其存在,没有人类活动去破坏它的建筑和街道,修正它的文字和宗教,篡改它的壁画和艺术风格。它甚至保留着遭到毁灭的现场,唯一不能够了解的,就是这一切是如何发生的。


午饭后由县道701转国道219向西北200公里抵达狮泉河,阿里的中心。

狮泉河镇:是阿里地区行政公署和噶尔县政府所在(地图上标示噶尔即县治所在),是新藏公路上K1058公里处的重要驿站。


狮泉河:藏语称森格藏布(意为狮口河)。印度河上源,西藏自治区西部主要大河之一。发源于冈底斯山主峰冈仁波齐北面的冰川湖,自南向北流至邦巴附近转向西流,经革吉在扎西岗附近与噶尔藏布相汇合转向西北,流入克什米尔地区。



此处有个小梗,当日夜行200公里,进城那一刻小激动,灯火通明,可进城后,偌大一个城市没有我们的容身之处~由于象雄文化节全城爆满。

好吧,俺有第二方案,露宿街头也不是不可以 。


D10 


1. 路线里程:噶尔-革吉-雄巴-亚热-仁多(400KM)

2. 路况概述:

3. 景点介绍:

今日开启向东模式,噶尔到亚热都是油路没什么难度,当然一路的风景那就不摆了。


带着我额头的藏地密码,深入探究体验藏西秘境,伴行在冈底斯山脉与羌塘无人区边缘 ,一路的山、 一路的措, 和谐的野生动物, 还有那蓝天和白云。


但亚热到仁多100公里的河滩碎石搓衣板路,真心不建议单车或者两驱车前往。


4. 食宿推荐:晚入住仁多最好的旅店,不能洗澡-享用公卫的那种板——有床就成 睡个好觉。

5. 注意事项:


D11 


1. 路线里程:仁多-措勤(280KM)

2. 路况概述:全天由仁多到措勤10小时,此行路况最差的一天,经过不下上百个水毁路段, 绝对考验你的神经 。


3. 景点介绍:

也是一天中遇措最多的一天~经过七大措(昴拉仁措、仁青休布措、扎布耶措、塔若措、加波措、曲依措), 我也描述不出有多美, 你们评测吧, 咸水湖、 淡水湖、 硼酸盐湖。



依旧行进在冈底斯山脉以北羌塘无人区南缘 ,野生动物自然和谐。路上无补给,午饭继续措边高压锅面条。

晚入住措勤,终于给我洗个热水澡~五天了。

明日依旧一措再措,毒害你的眼睛,折磨我的身体。


4. 食宿推荐:

5. 注意事项:还是这么提醒 ,单车与伪四驱不要来挑战。 


D12 


1. 路线里程:措勤-扎日南木措-当惹雍措-尼玛(350KM)

2. 路况概述:继续向东偏北行进350公里,继续着别人的车辙就是路的驾驶。

3. 景点介绍:

由草原戈壁河滩进入扎日南木措~此处吐槽一下,没有路没有保障、没有设施、竟然要收我们每人120元的门票!17年以前都是不收的。


湖面缺少点蓝天白云,但不同的天气有不同的美。出扎日南木措景区后路极为难行,经过沼泽地开的心惊肉跳,既检验车子又考验体力, 205省道几乎穿行在无人区, 说省道就是在草原上前车开的多了就是路。


傍晚前后可抵达当惹雍措,当惹雍措湖边的文布南村是大多此线路驴友的驿站。


厚厚的云层掩盖了她丰富的色彩 背后的雪山映衬下依旧那么震撼。


天黑前经过当穹错抵达尼玛~此处有个梗,经过检查站警察问道:请问你们去哪里?我:去尼玛。警察看看我:还是加个县吧。我笑笑:好吧,去尼玛县。


D13 


1. 路线里程:尼玛-色林措-班戈(350KM)

2. 路况概述:

3. 景点介绍:

17年前可以去双湖见识世界第三极~普若岗日,可惜国家林业局为了保护地球资源~于今年六月一日全线封禁。从尼玛到班戈 全程350公里油路~开着都有些不适应。

大多行进在野生动物保护区~无人区,连续三天的极差路况对比着无限美景, 还有那一措再措, 今日在暴雨中经过达则错, 在冰雹中绕行吴如措, 雨过天晴经措愕抵达色林措, 无论是雨是晴, 都无法掩盖你的美, 都无法让我迈开继续向前的脚步。 


在你的怀抱肆意五小时。


此处解决我们的午餐,已经没有比这更幸福的事儿了。


此行如此的措 ,让人已视觉疲劳, 垭口没有5000以上已不觉稀奇, 湖面没有多色亦不再惊叹, 明日最后一措, 将开启返程, 还有一些小垭口与惊奇, 慢慢略过。



D14 


1. 路线里程:班戈-纳木措北岸-当雄-拉萨(400KM)

2. 路况概述:全天行进在炮弹坑路面、洪水毁坏路面。

3. 景点介绍:

中午抵达纳木措北岸-圣象天门(推荐去纳木措的亲们前往北岸,这里大象不说,人少不说,有念青唐古拉山做背景,也是毒害你眼睛的不二之选)。 


“纳木错”为藏语,蒙古语名称为“腾格里海”,都是“天湖”之意。纳木错是西藏的“三大圣湖”之一。 是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖,为著名的佛教圣地之一。


翻越念青唐古拉山到当雄这段路目前是相当的破,车子裹上厚厚一层泥,牌照已只有一个轮廓,雷达已失去功能, 过当雄转往109国道后,继续伴行青藏铁路与念青唐古拉山脉,路况好得有些不习惯, 除了重型卡车较多,别的不是问题。向南170公里后平安抵达此行终点,扩别半月的拉萨。今日放肆,不醉不归。



D15 


1. 路线里程:拉萨-返程

2. 景点介绍:逛街、返程。

2. 注意事项:

此行要15日的行程,留有一日做为机动,以应对一切可能发生的意外,或者根据同行的不同意见稍作临时调整。



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