慢点开是否毁了中国的交通？从某种角度来说，汽车速度过慢，的确会容易导致事故，而且速度过慢减少了道路流通量，从这个角度来说，对中国交通环境是有影响的。“宁停三分不抢一秒“，“慢点开更安全”，这种看法对于一般驾驶环境来说是正确的，一般来说大多数交通事故都和速度过快有关，速度过快留给人们反应时间有限，导致来不及处置，有些时候，即使能够有效处置，但是由汽车惯性过大，无法纠正仍然会导致悲剧的发生。但是，一昧的慢速驾驶不一定就安全，而且，汽车行驶速度过慢，会让后车迫不得已的超车，而超车就可能意味着风险，特别是被大车超车。 由于工作原因，经常长途、高速驾驶，有时候遇到一些“安全第一、慢吞吞行驶”的司机，真的既无奈又可恨！一次在高速公路上，我从匝道上高速，车道上面有一个大车正在超过一台现代ＩＸ３５，由于我在匝道上，速度不快大约只有６０Ｋｍ／ｈ，明显可知这台车比我还慢，行驶一段时间后，我去高速服务区买烟，不一会这台ＩＸ３５也在这里，抽烟间隙我好奇问他，为什么开这么慢，他说，开那么快干嘛，又不着急，我说，等大货车半梦半醒之间给你追尾你就知道后果了．．．． 还有一次是在国道上更加危险，那个国道限速７０ｋｍ，前面一台大众的速腾慢悠悠的开，速度只有５０ｋｍ／ｈ左右，而且还不靠边、不让道，我后面一台大货车拉着一车玻璃跟着我，当我超车以后，后面大货车也跟着超想要超他，超车中途，对面车道来了一个五菱宏光，闪着大灯，于是我后面的那台大货车紧急刹车避险，最后，大货车把速腾挤到了路边，车上面玻璃翻了倒扣在速腾上，吓出我一身冷汗。 从安全角度来说，汽车驾驶，速度不易过快，更不易过慢，过快虽然容易处置不及，但是过慢则容易导致其它车辆处置不及，追尾等情况随时发生。 汽车驾驶，应该保持合适的速度，什么是合适的速度？一般来说，保持比大货车速度稍快的速度，是比较合理的，大货车超车实在是风险大！ 总得来说，提升汽车行驶速度，要首先提升驾驶员的素质同时，还应该制定可操作性强的道路安全法。德国公路不限速，汽车时速也很快，但是事故率却很低，值得我们思考！ |
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