根据最新公布的中国深空探测线路图,能够清晰地看到中国在太空领域的发展步骤。由于太空探测的不确定性,我们不敢说这些计划都会如期实现,毕竟深空探测是极具危险的挑战。但随着月球探测的深入,我国已经积累了大量的深空探测的经验与数据。下面,就带大家来看看: 一、中国深空探测
中国火星车假想图 二、中国月球探测
全球火星探测计划 对于中国来说,深空探索本来就是入门不久的新领域,对比别人家漫游车都在火星上一堆了,而我国的火星探测才刚刚起步。特别是2011年我国的“萤火一号”火星探测器让俄罗斯人坑了以后,我国加快了自主深空探索的脚步。跟月球探测不同,由于有了月球绕落回的经验,火星项目上将把“三步走”改为“两步走”,第一步把“绕火”跟“落火”同时实现,这样就有效的压缩了跨度,给中国深空探测提供了更多的时间。不过一步到位也有缺点,一旦失败,造成的不利局面也是翻倍的。 因此,我国在火星探测器发射前的未来2年,还要着重对比如:航天器舱段太空对接、借行星引力加速、火星大气层着陆、火星表面上升、火星轨道交会对接、火星大气辅助变轨、火地返回等技术进行进一步的试验与优化,确保在任务中都得到顺利的实施。未来的中国木星探测器,承载着中国人更为深远的深空向往,它回想旅行者一号、二号一样,造访完木星、土星、天王星等行星后,继续尝试飞往更远的临界空间,向太阳系外传递人类的文明。 如此复杂而又多变的深空探测,我们无法保证完全按照线路图的时间表执行,但我们有理由相信,中国航天人在深空探测的征程上,正在奋勇前行,却挑战下一个不可能。因此,未来的任务顺利也好、遇到困难也罢,我们都要为勇敢的中国航天人致敬。 |
|