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近年来，我国的各个领域都得到了飞速发展，尤其是我国的基建领域，更是受到了世界各国的强烈关注。 此前，我国在建设港珠澳大桥的同时，还在实施一项超级工程，那就是在港珠澳大桥下建海底隧道。  而这条隧道建成后，将成为世界上最长的海底隧道，一般来说，要修建隧道会用到四种方法，包括钻爆法、折沉管法，掘进机法和盾构法，而中国此次建设海底隧道用到的就是沉管法。  需要把重量将近8吨的钢筋铁柱扎进海底，最令人头疼的就是海底急速的水流以及海底大量的泥沙。 这些泥沙不仅会阻碍钢管埋进海底，进而影响整个海底隧道的建成，而且，海底的泥沙还会造成隧道地基不稳等一系列的问题。  不过，好消息是，中国又出了一件大事，渤海海湾跳出了5个“法海”，它们个个神通广大，即刻就解决了海底沉管的难题，它们就是我国在基建行业的大功臣——挖泥船。 说到挖泥船，大家或许并不会感到陌生，我国前一段时间的“吹沙填岛”等大型工程，靠的也是这辆挖泥船——天鲸号和天鲲号。  以天鲸号为例，这艘挖泥船所拥有的超强装机功率以及出色的疏浚能力已经达到了亚洲第一、世界第三。 天鲸号自航绞吸式挖泥船的船身总长就达到了127.5米，体宽22米，吃水深度更是可以达到6米。  天鲸号还采用了12节的航速设计，总装机的功率更是达到了惊人的19200KW，最深可以下挖水底30米以下的泥沙。  而天鲲号的总功率就更胜一筹，足足有25843kw，设计每小时可以挖泥6000立方米，而绞刀功率就有6600千瓦。  如此先进的设备就算是欧美等发达国家也被吓住了，连忙大呼“拦住它！”，天鲲号可是目前世界上最先进的挖泥船，一些国家也眼红中国的这项设备而纷纷提出购买。  不过，中国目前已经明令禁止了该设备的出售，毕竟，这可是凝聚了中国技术人员心血的作品，可不是随随便便就能出售别国的。
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