追DD机的人很多,但能说得出dd好处的并不多。
很多人简单的称,dd机就是直驱嘛,稍懂一些的人知道dd并不是直驱,索尼随身听没有直驱(有一台大砖不能算随身听),然后又有人说dd是无皮带的,于是有皮带的dd就被挤成了异类,简化版……
那么我们先搞清楚,直驱是direct drive ,指的是电机轴就是主导轴,无任何传动直接驱动,松下的DD就是直驱。
那么,索尼的dd是指啥呢? disc drive,盘式驱动,意思是,电机横着,靠在一个胶垫的盘上,盘式驱动。
盘式驱动的好处在哪里呢?是省一根皮带吗?
显然不是,盘驱的好处在于可以装载另一种黑科技!主导轴感应器!
注意上图这个主导轴孔下面的一圈金属,里面是有线圈的,这个线圈能够即时的感觉到现在的主导轴的速度,并反馈给电路来控制输出,达到带速的稳定。
而常规的机器只是通过电阻,控制电机的速度,听到差不多时就行,这种即时测速并反馈的机制,显然是dd真正的技术含量所在。
那么回过头来,为什么这样的技术只能在盘驱上搭载呢?dd为啥不做双面听?
因为在主导轴测速并即时调节电机速,必需机械结构简单直接,相对于皮带的软连接,只有盘驱这种硬连接才能保证效率,所以导致了dx100这种怪物机器
大家可以看到,dx100为了沿用传感器锁定速度,但又因为双面不得不作出协妥,不得不先做一个盘驱来测速,再带动皮带去驱动主导轴,这种脱裤子放屁之举也是不得已为之。但确实dx100是一台被埋没的好机。
要想真正的锁主导轴,又要双面听,没办法了,只能塞两套盘驱,这就是dd9了
由此我们可见,dd技术的真正科技含量是测速锁定系统,而不是所谓的盘驱和无皮带。
dd的缺点也是显而易见的,就是做双面听很难,成本很高,这种技术后来只在卡座里用了。
大家也可以看到,dd机的仓内结构很空,很简单,甚至像半成品,但也无法进一步浓缩,这就是机械结构注定的。
测速锁频需要振荡电路来参考,dd后期发展出了晶振稳定锁频的技术来代替传统的振荡电路,也就是大家说的石英锁相。
这样的机器上写着Quartz locked disc drive,显然索尼自已也很得意这个技术。 这样的机器是没有调速的地方的,出厂断开某处调速,调好后接上,只要晶体不坏,速度永远不会变。 但应该说的是,只要是DD,有没有石英锁相,偏差其实很小,即使是最早期的dd,wm2之类,fg电路都已经非常稳定了。
所以说,dd的声底是大气,平稳的,是由其结构科技决定的,机械结构改变声底,这就是磁带机的好玩之处。
那么接下来说说有皮带和无皮带吧,可能很多人觉得无皮带的dd才是真dd,否则就是伪dd,这一点我反对,了解结构后你就会知道,皮带和齿轮,只是带动收带轮的,和走带没有一毛钱关系。
有皮带的机器并不是阉割版,相反更简单,好打理,而且走带机构给主导轴的压力更小些,其实更合理。
齿轮dd是元祖结构,因为大家对皮带的害怕而受到推祟,但由于这个塑包铁结构的天性(当时的材料不能支撑大而薄的齿轮),时间长了必定会裂,补完齿后很难完美,而这个齿轮只要不完美,就会给主导轴转动和测速机构带来压力,一句话说,硬连接的通病。
这也就是为啥d6c是皮带连接,皮带dd的高峰是d6,齿轮dd的高峰是d3
另外,所有带计数器的dd都有皮带,dd9也有皮带,所以皮带并不代表低端。
再教大家一个简单的区分有皮带还是齿轮传动的办法。
小dd机中,按键有两种排列方式,凡是快退快进是竖向排列的,就是皮带结构,横向排列的就是齿轮结构。见下两图,左边为皮带结构,右边是齿轮,对比很明显。
这里又牵出dd机的另一痛点,这个结构其实很久没变,正面按键的锁止和磁头挂载是容易磨损的,再补了齿轮后,播放,快进退常常无法使用,而且较难修复。手上有dd机的人都知道,修过的dd机,播放要按几下才挂上很常见,快进退不能用也很常见。
有人说它抖晃率低这正确,说它稳定可靠就未必了,材质和设计上的缺陷,dd并不是个很耐操的结构,别的不说,齿轮必裂,挂载的塑料磨损也够你喝一壶了。
所以说,dd机有其优点,也有其缺点,最终它被其它机芯形式代替了,只有在d6c这样的专业机上生根开花,因为专业机不在乎体积,也不在乎翻带。
向各种黑科技的开拓者们致敬!
一点自已总结的小经验,供大家指正。
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