海洋防腐涂料作为海洋工程保护的主要技术，在世界各国的都是研究重点，并且已经有了许多重要的研究成果。致力于发展海洋工业的国家都已经将海洋防腐涂料研究列为海洋工业发展的重要内容，可以说海洋防腐涂料的发展水平是衡量一个国家海洋工业发展水平的重要标准。海洋防腐涂料的研究具有技术难度高、研发周期长、研发投资大等特点，需要大量的资金和技术人才作为研发工作的基础。
环氧树脂防腐涂料是防腐涂料领域重要的组成部分，是目前最常用的防腐涂料之一。环氧树脂涂料具有固化后硬度大、附着力高的特点，不容易受到破坏，同时其优异的耐酸、耐碱、耐化学品的特性也是防腐涂料中极其重要的。环氧树脂防腐涂料的发展在未来一段时间仍然会是防腐涂料领域的焦点之一。
而在这个讲究改革创新的时代，环氧树脂防腐涂料与不同填料、助剂的组合能产生无数的可能性，这让环氧树脂防腐涂料在新时代的发展中处于领先地位。而且如今人们对于环境保护越来越重视，水性环氧树脂防腐涂料低挥发物的特点也成为研制环境友好型防腐涂料的一个突破口。所以，环氧树脂防腐涂料在当今的海洋防腐涂料领域是有着重要研究价值的。
环氧树脂防腐涂料是指分子中含有两个或两个以上环氧基团的一类聚合物，在与固化剂搭配使用后，可以形成具有高硬度、高附着力、高化学稳定性、高耐腐蚀性的涂层。目前环氧树脂防腐涂料种类繁多，仅从基体树脂分类就有双酚A环氧树脂涂料和酚醛环氧树脂涂料等多种。
在进行改性之后，环氧树脂防腐涂料的种类变得更加多样化。环氧树脂防腐涂料的改性方式有聚合物改性、有机硅改性和纳米材料改性等，改性能使环氧树脂防腐涂料获得更加优异的性能。
环氧树脂防腐涂料研究进展
环氧树脂自1930年成功合成至今，一直在不断地发展。研究工作者从环氧树脂涂料本身，到环氧树脂防腐涂料的结构，再到环氧树脂防腐涂料的改性，进行了大量的研究。
万凯、李昌诚等合成了带有环氧基团的丙烯酸树脂，并与环氧树脂混合制备出改性的环氧树脂防腐涂料。在对涂料进行粘度、附着力和耐腐蚀性测试后，结果发现改性的环氧树脂防腐涂料比未改性的环氧树脂防腐涂料有更强的附着力和电化学性能。
杨小刚、张婷等在无溶剂型环氧树脂防腐涂料的研究中采用了磷酸锌和云母氧化铁灰作为填料。并分析涂料体积浓度(PVC)以及颜料-稀释剂质量比对涂层防腐性能的影响，并且证明了磷酸锌在防腐涂料中能起到抑制腐蚀的作用。
ViorelPanaite，SimonaBoiciuc等研究用含有ZnO纳米颗粒的混合纳米颗粒改性的环氧树脂涂料在海军钢材上的防腐表现，发现环氧树脂防腐涂料在极化电阻和抑制腐蚀速率方面表现优异，在黑海海水中进行120天的真实海洋环境试验后，改性的环氧树脂防腐涂料表现出了明显提高的抗腐蚀行为。
PrashantGupta，MadhuBajpai在环氧树脂防腐涂料的研究中尝试使用了酚醛清漆环氧树脂。酚醛环氧树脂存在冲击强度差，高刚性和吸湿性的缺点，所以一般不作为防腐涂料的基础材料，但是其优异的耐化学品性、低收缩性和良好的粘合性又是非常值得研究的性能。通过使含胺基团的有机硅树脂与酚醛环氧树脂反应制备硅化环氧树脂，并使用间苯二胺作为固化剂。所得到涂层在耐热、耐化学品上表现优异，具有重要的商业价值。
L.K.Aggarwal，P.C.Thapliyal，S.Ｒ.Karade使用表氯醇、双酚A环氧树脂和腰果酚制备环氧-松脂醇树脂，并基于此树脂制备环氧防腐涂料。在涂料的制备中使用了锌粉、磷酸锌、云母氧化铁和合成氧化铁作为颜料以及填料，芳族多胺化合物作为固化剂。并就涂料的拉伸强度、伸长率、与钢材的结合性以及涂膜的水蒸汽透过性进行研究。在与未改性防腐涂料的比较中发现，改性的环氧树脂防腐涂料的防腐性能更好，并且涂料中的云母氧化铁表现出了最佳的防腐性能，其次是磷酸锌。
我国对环氧树脂的研究起于1956年，是新中国成立后就比较重视的工业内容之一，长期以来，环氧树脂防腐涂料都是我国防腐涂料领域研究的重要内容。如今，我国作为一个海上强国，在大力发展海上工业的大环境下，必须要有防腐涂料研究作为支撑，环氧树脂防腐涂料在现代社会仍然具有良好的市场前景和应用价值。
防腐高导热涂料研究进展
在以机械设备为主的海洋工业中，另一个不可忽视的问题就是设备的导热问题。海洋工业以大型设备为主，大型设备往往需要大量动力驱动，在作业过程中会产生大量的热量，热量的及时释放是目前的一大难题。
这需要大型设备在涂覆防腐涂层后仍能够高效散热，要求防腐涂料具有高导热性。高导热的防腐涂料对于海洋工业安全性的提高意义重大，如果设备在工作时不能及时释放多余的热量，不仅影响设备正常运行，还会造成设备损坏或者造成灾害，高导热性的防腐涂料能够让设备多余的热量及时传导到环境中，将大大提高设备工作的安全性和稳定性。于是，在防腐涂料领域，防腐涂料的导热性、导电性、耐热性、耐磨损性等都成为了研究内容。
SabyasachiGanguli等研究石墨改性的环氧树脂复合材料，对复合材料进行导电性和导热性的测试后发现，随着改性环氧树脂涂料中石墨含量从2%增加到20%，改性导热涂料的导电性下降，但是导热性能却出现了显著提高。复合材料在添加了20%含量石墨后比不添加石墨时导热性提高了28倍，导热系数从0.2W/mK增加到了5.8W/mK。
KihoKim，SeokgyuＲyu，JooheonKim通过基于环氧树脂和聚苯硫醚(PPS)基体的六角形和球形聚集的氮化硼填料制成了具有优异导热性的防腐涂料，使导热系数从1．82W/mK增加到了3.9W/mK。
防腐导热涂料是当今发展迅速的功能涂料，目前主要应用于换热器、石油化工和海洋工程等。本文所述防腐高导热涂料使用环境为海洋环境，海洋环境具有含盐量高、湿度高的特点，海水、海风和海洋大气的腐蚀尤为严重，加之海洋生物的附着破坏，对海洋工程的防腐工作是一个不小的挑战。而在当今海洋工业快速发展的背景下，能适应特定环境的防腐涂料具有更大的应用价值。目前海洋工程中有大量设备在作业过程中会产生大量热量，传统防腐涂料虽然能对设备起到防腐作用，但是却不利于热量的释放和转移，所以具有高导热性的防腐涂料具有很大的研究价值。
防腐涂料导热性的研究目前还处在发展阶段，关于高导热涂料的配方设计也比较少，而且大部分集中在换热器和石油化工领域。防腐高导热涂料的应用还不够广泛，其在海洋防腐涂料上的应用也还处在摸索阶段。所以，防腐高导热涂料的研究还有很长的路要走，设计未来海洋防腐涂料的重要发展方向之一，其背后拥有的巨大市场价值也有待开发。
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参考文献：
海洋防腐涂料的研究现状及发展方向，文玉良，刘重强
环保高固型环氧涂料在工业重防腐领域的应用，缪奇华
带环氧基丙烯酸树脂改性环氧树脂防腐涂料的性能，万 凯，李昌诚
磷酸锌/云铁灰环氧涂层防腐性能的研究，杨小刚，张 婷
ZnO Nanoparticles-epoxy resin hybrid nanocomposite with anticorrosive and antifouling properties as coatings for naval steel，Viorel Panaite，Simona Boiciuic
Development of siliconized epoxy resins and their application as anticorrosive coatings,Prashant Gupta
Anticorrosive properties of the epoxy-cardanol resin based paints,Aggarwal L K，Thapliyal P C
Melt-processable aggregated boron nitride particle via polysilazane coating for thermal conductive composite,Kiho Kim
