中国四十年快速发展，高铁、高速公路、航天潜海技术都实现很大飞跃，而作为城市化标志的地铁，也飞速发展。回顾中国地铁建设历史，展望各城市地铁未来建设，都为中国现代化建设进程，为区域格局变迁，都提供了很好的观察维度和镜鉴。
早期通地铁的城市，与战备有关
如果说要哪个城市开通地铁最早，那非北京莫属。1969年10月1日，第一辆地铁机车从古城站呼啸驶出。北京地铁一期工程建成通车了。赶在新中国成立20周年的时候完成。宣告了中国没有地铁历史的结束。
北京地铁1号线
作为中国经济中心，上海第一条地铁相继在1993年部分运行和1995年正式运营。
但是，北京地铁一号线约31千米，上海地铁一号线36.89公里，这放在当今中国城市单条地铁里程来比较，都是常规的规模。
另外值得注意的是，北京和上海地铁修建与当时历史背景有很大关系，不仅因为城市建设，也因为国防等需要。
20世纪50年代，国家认为，从战备和民用角度，倡导北京要搞城市地下铁道。1953年9月28日，北京响应这个号召，开始筹备北京修筑地下铁道工作。
1956年8月，上海根据“关于防止帝国主义突然袭击”的指示，提出建造地下铁道，此后有关专家用铅笔画出了横贯东西和纵穿南北的两条地铁线。
此后，上海地铁一波三折，一号线在上世纪70年代最终确定了走向，1993年1月10日，上海轨道交通1号线南段锦江乐园站至徐家汇站上行线建成。此后，先后开通南段线路、南延伸段、北延伸段、北北延伸段。
地铁建设雨后春笋，单条里程不断刷新
地铁不仅能提速城市交通，提升城市品质，还能促进现代服务业（商圈）的形成，好处多多。这也是各大城市热衷修建地铁的原因。城市的经济实力，财政能力决定着城市修地铁的里程与条数，继北京、上海后，广州、深圳、杭州等城市迅速崛起，地铁建设的速度也非常惊人。
我们收集开通、在建和规划的各大城市地铁资料后有以下发现：
深圳地铁线路越织越密
作为特区城市，深圳是建设地铁大户，单条地铁的里程数也较长。深圳1号线、3号线、11号线都超过了41公里，尤其是11号线达到了5字头也，全程51.9千米。
杭州异军突起。杭州地铁1号线于2012年11月24日开通运营一期工程（湘湖站至临平站），2015年11月24日开通运营二期工程（客运中心站至下沙江滨站），标志色为海棠红。杭州地铁1号线全长53.62千米！已经超过了大多数城市单条地铁的里程。
南京这些年地铁建设也是相当突出。2005年，全长38.9公里的一号线通车。此后，南京地铁S8号线一期45.2km，南京地铁3号线44.9km，南京地铁S9号线52.4km都相继通车，刷新了单条地铁里程的记录。
广州不甘示弱。广州地铁4号线达到了56公里，而广州地铁3号线经过几次延长，超过了65公里！
佛山规划中的佛山地铁3号线串起南海禅城和顺德三个区，全长约66.5千米，超过了广州。
这是值得注意的现象，那就是随着中国经济的发展，中国的二线城市也在修建地铁，并向中西部延伸。如无锡，洛阳、青岛都通了地铁，贵阳在今年12月也通车了第一条地铁，地铁建设如雨后春笋。
此外，城际地铁出现，如广州与佛山2010年通了国内首条城际轨道交通，广州市中心到佛山市中心不到一个小时，有力推动区域一体化。环线地铁出现，如重庆今年将通车的城市轨道环线达到51公里，串联五大区。
中国城市单条地铁向100公里冲刺
中国城市单条地铁向100公里冲刺，并不断“加长”延伸。
上海首先冲刺。上海地铁11号线是中国上海市第十条建成运营的地铁线路，是中国第一条跨省地铁线路。上海地铁11号线呈“西北—东南”走向，线路主线起自嘉定区嘉定北站，途经普陀区、长宁区、徐汇区，终点止于浦东新区迪士尼站，支线西起江苏省昆山市花桥站，终点止于嘉定区嘉定新城站。上海地铁11号线全长82.4千米；共设38座车站。
广州18号线连通广州南沙新区
合肥地铁2号线是合肥建成的第2条地铁线路，于2017年12月26日正式开通运营。本来，合肥地铁2号线（1期）线路全长只有27.8千米。但最新消息显示，合肥肥地铁2号线将有东延和西延计划，总长度达到了约107公里，除去重合部分，总长度将达到105公里左右。
但这还不是最长的！
已经开始建设的广州18号线全长62.7km，总投资460亿，预计2020年建成，自北向南贯穿了天河、海珠、番禺、南沙四大区域。全线设9座车站，均为地下站。
但最近媒体报道，广州18号线将延伸至中山，而珠海也将“深化研究广州地铁18号线延伸至珠海的可行性”，加上之前清远证实提出的建设广清地铁对接18号线（可视为18号线的北延白云机场再到清远）。若最终实施，便意味着广州地铁18号线将成为连接广州、中山、清远、珠海四座城市的第一条城际地铁，里程估计超过120公里，刷新珠三角区域乃至全国地铁线路长度，有力推进粤港澳大湾区的交通一体化！
广州地铁18号线已开工建设
