被捏住两个鼻孔的巨人

俄乌刻赤海峡冲突，表面看起来是为了亚速海航行自由权利而引起，其深层次的原因还是争夺黑海的控制权，进而争夺进出黑海的权利。

 

俄国争夺亚速海和黑海控制权的历史可以追溯到彼得大帝时期，1696年，俄国从土耳其手中夺得亚速，并在塔甘罗格建立了海军基地，但1711年又被土耳其夺回；叶卡捷琳娜大帝时期，俄国吞并了克里米亚，疆土从塔曼半岛一直延伸到里海，这时期亚述海是俄罗斯帝国的内海；

 

一战爆发后，1917-1922年乌克兰独立，亚速海和克里米亚半岛及刻赤半岛都划在独立的乌克兰疆界内，同一时期，黑海东南角沿岸地区也脱离了俄罗斯，但这也不过几年的光景，大概到1923年，苏联红军重新夺回了克里米亚，夺回了亚速海沿岸地区，黑海北岸重归俄罗斯的怀抱；

 

二战时，德军短暂占领了克里米亚和亚速海周边地区，然后向东，受阻于斯大林格勒，那时乌克兰也有短暂的独立，不过是在德军控制下的独立，整个亚速海是德国的势力范围。苏军1943年开始反攻，1944年3月时，乌克兰及其克里米亚半岛，亚速海周边地区又挂上了苏联国旗。1992年乌克兰再次独立并带走了克里米亚，2014年克里米亚通过公投，再一次回归俄罗斯。

 

1992年的乌克兰独立与一战和二战中的短暂独立有很大的不同，一战二战乌克兰的独立与取消独立都与大战进程有关，都是在俄国和德国两大军事力量对撞过程中被动的独立或者统一于俄国，德军东进，则乌克兰独立，俄军反攻则乌克兰被收复。而1992年的乌克兰独立不是受德军东进的影响而是整个西方势力东进的影响，之后又有北约东扩作为支撑，所以产生了不同于一战二战时的独立，另一个重大不同，就是独立的时间比较持久，至今已经16年了，这第三个不同，则是这一次独立得到了国际社会的广泛承认。

 

但这三大不同，都没有改变一个本质的问题，那就是乌克兰一旦独立，亚速海就不是俄罗斯的内海了，对俄罗斯而言，这就成了“卧榻之侧岂容他人酣睡”的态势了。

 

嬉皮笑脸对怒目而视

 

丘吉尔曾经形象地论述过黑海之于俄罗斯的重要性，他说：“俄国好像一个巨人，他的鼻孔被波罗的海和黑海两条狭窄的出路所捏住。”看现在的俄罗斯地图，你会发现，对于俄罗斯来说，由于亚速海成为公海，狭窄出路就更狭窄了，更不通畅了，被捏的更紧了。

 

波罗的海那边，从圣彼得堡通过芬兰湾可以进入波罗的海，但向西出了属于俄国水域的范围之后，芬兰湾的南北两岸分别是爱沙尼亚和芬兰；俄罗斯在波罗的海的南岸还保有一块飞地，加里宁格勒，原来的东普鲁士。不过要从俄罗斯本土到加里宁格勒，要经过立陶宛。所以从这个鼻孔出气，吸气都不算太通畅。

 

在黑海这边，在克里米亚回归俄罗斯之前，俄罗斯在黑海沿岸，只保留了从索契到刻赤海峡东岸塔曼半岛那一段海岸线，克里米亚回归俄罗斯之后，俄罗斯在黑海的战略态势大大改观了。但亚速海却仍然与乌克兰共有，只要亚速海岸边有乌克兰的疆界，这亚速海就是公海，刻赤海峡就是国际航道。这样看来黑海这只鼻孔吸气出气也不太通畅，可以说俄罗斯现在的这两只鼻孔都更不通畅了，也就免不了时不时地打个喷嚏。说不定哪个喷嚏就产生了蝴蝶效应，演变成惊动世界的风暴。

 

丘吉尔是坚决反共的铁杆人物，但他同时也是均势外交的高手，他对俄国在地缘政治中的作用持现实主义态度。一战前，他积极寻求俄国在东线攻击奥匈帝国，二战时他又率先寻求与苏联的战略合作，他对俄国寻求出海口的战略要求比较认同，他曾不止一次地对斯大林说，他的政策是欢迎俄罗斯成为海上大国，欢迎俄罗斯在海洋上出现。在波茨坦会议期间，斯大林对丘吉尔说，“如果你不可能在马尔马拉海中给我一个要塞阵地，我们能不能在德德亚加奇（希腊港口）有一个基地？”丘吉尔回答说：我当一贯支持俄国对一年四季享有海上航行自由权的要求。“丘吉尔非常满意自己的回答，因为他避免了对斯大林给出的二选一问题给出具体答案，又原则性地表示支持斯大林的立场。

 

对斯大林这个二选一的要求，看看地图就明白了，其本质是要控制黑海的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡，是为了保证苏联舰队进出黑海的自由。当初俄海军之所以在对马海峡败于日本，一个很重要的因素，是黑海舰队受阻于黑海两海峡，不能驰援。

 

综上所述，俄罗斯对亚速海的全面控制权有势在必得之势，克里米亚之回归于俄国，使其不能不有得陇望蜀之望，而从北约的角度看，把俄罗斯羁绊在亚速海是预防俄罗斯再次西进的最佳选择。既然是羁绊，北约就不想大打，同样因为是羁绊，北约就会尽可能支持乌克兰与俄罗斯对峙，能造成单日开炮，双日停火的局面最好。