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Google公司想必大家都不陌生，谷歌的浏览器，搜索引擎，谷歌地图，YouTube，甚至我们安卓手机的原生系统等一系列方便快捷的高科技产品想必有许多人都用过。但是今天，这些我们都不谈，我们来说一说谷歌的无人驾驶汽车。 Waymo公司，可能有些人会不知道，这是之前谷歌旗下的Google X实验室的自动驾驶项目的前身。谷歌将其拆分出来，成为了谷歌母公司Alphabet旗下的子公司，也就相当于是谷歌的兄弟公司。现在Waymo承担起了谷歌的无人驾驶项目，全身心投入到无人驾驶的研发上。 其实早在几年前，Waymo就在美国亚利桑那州展开了无人驾驶汽车的测试，并在17年开始用无人驾驶汽车向乘客提供出租车服务。在今年第三季度，Waymo的无人车已经开始向部分乘客收费，并采用无人车帮助一些超市运输客户在网上所订购的货物。今年12月，Waymo首席执行官 John Krafcik发文宣布，Waymo正式进入无人出租车商用阶段。 这一步步的行动，都说明了Waymo的无人驾驶系统正在不断完善，但是这一路走来，却充满的艰难险阻。在Waymo的测试阶段，仅仅是亚利桑那州的钱德勒警方就至少收到了21次骚扰自动驾驶汽车以及随车安全员的事件，这些事件中还不乏有触犯法律的严重恶意伤害，那为什么会有人要去伤害无人驾驶汽车呢，这其实也是有原因的。 在今年的3月18日晚间10点左右，Uber的一辆自动驾驶测试车在亚利桑那州坦贝市进行路试时发生事故，将一名推着自行车横穿马路的女子撞死。事故发生前，测试车辆正以43英里/小时（约69千米/小时）的速度行驶。在撞击前6秒，自动驾驶系统已经发现了前方障碍物的存在，但是却因为种种判断失误，并未采取任何行动。 其实当时这辆Uber自动驾驶汽车上是有安全员的，但是从网上发布的视频可以看出，该安全员在事故发生前，一直在低头玩手机，直至事故发生前1秒，安全员才发现了危险，并开始手动接管汽车进行制动，但为时已晚，汽车直接撞到了行人，发生了悲剧。 这件事发生后，在美国引起了极大的关注，这也是首例无人驾驶汽车导致行人死亡的案例，在民众心中掀起了轩然大波。而Waymo的无人驾驶汽车遭遇袭击，可能也和Uber致人死亡脱不了关系。 当时Waymo无人车的随车安全员Michael Palos正在正常工作，当无人车经过一栋房子时，一个穿着短裤、胡子拉碴的老头，突然举起了手枪，瞄准了安全员。还好老头并没有开枪，否则后果不堪设想。当老头被警方逮捕后，他说自己并没有打算开枪，只是想吓唬一下安全员，让他们远离自己的街区，至于原因，老人表示，是因为Uber的无人驾驶汽车撞死了路人，所以他才想赶走无人车。 然而，不仅是这个老头在这么做，在Waymo无人车测试的过程中，有许多人曾朝Waymo的车辆扔石头，破坏其轮胎，甚至有的市民还故意制造交通事故撞向无人车，对Waymo车辆进行跟踪，强行变道别车，将无人车堵在路上，在其面前急刹车等等，想尽一切办法阻碍Waymo无人车的正常运转。 其实人们这么做也可以理解，因为毕竟对于新鲜事物，人们总是充满了未知，会心怀敬畏，更何况是这样一个在马路上快速行驶的庞然大物。再加之Uber造成的人员伤亡，更加深了人们的这种想法。当然了，除此之外，还有一方面原因就是，这种智能自动驾驶汽车的发展，会严重威胁到出租车行业乃至许多驾驶员的工作。 在美国，有一种非常挣钱但是也很辛苦的行业，那就是大货车的驾驶员，一旦这种自动驾驶技术成熟，并开始普及，那么这些人的工作饭碗将受到严重的挑战。所以，在这些袭击中，也就不排除一部分专职司机会对Waymo的无人车采取一些危险行动的可能，毕竟同行之间才有竞争。
其实不管同行如何阻挠，科学的发展是永不止步的，这些发展最终也会改变我们的世界，科技的进步会淘汰掉很多职业，但同时也会创造出许多新鲜职业。所以，我们应该用发展的眼光去看待科技发展，用宏观的视角了解新鲜事物，这样，才能在提高自己的同时，顺应时代的发展，成为新时代的主人。
局座召忠 微信号：zhangzhaozhong45
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