 从没有一座大桥，能像南京长江大桥这样，牵动着一代又一代人的心。2014年，南京长江大桥被纳入“不可移动文物”保护范畴；2016年，大桥桥头堡成为首批20世纪中国建筑遗产。如今，大桥公路桥复通，除了功能性上的大幅提升，桥头堡、三面红旗、工农兵雕塑、玉兰花灯等桥上文物的修缮同样引人关注。  “长江大桥是68年通车的，我正好是68年出生的，作为大桥的修缮、建设的参与者，我也感到非常的荣幸和自豪……” 12月10日这一晚，南京长江大桥全线亮灯调试，参与路灯修缮的臧玉庆走上了大桥。望着一排排站立整齐的玉兰灯，他眼里有藏不住的欣喜。  南京长江大桥上共有299根灯柱，每根灯柱上有5盏玉兰花灯。南京市路灯管理处大桥项目负责人邱跃虎说，修缮时既要提高玉兰灯的亮度又要保持灯罩原貌，挑战不小：“以前大桥上黑灯瞎火，这一次改造我们把照度提升了。在灯托花盆的飞檐上面镶嵌八颗LED灯珠，每颗灯珠是三瓦，另外白色灯罩里面有六颗两瓦LED灯珠。” 这次，大、小桥头堡和两堡之间桥墩的外立面是修缮重点。要达到“修旧如故”的效果，还原外立面的水刷石工艺是“重中之重”。 大桥文物保护设计负责人，东南大学建筑学院副教授、博士生导师淳庆告诉记者，反复比对实验，才定下了现在这个最接近原外立面观感的方案：“如何保证修复的新的米黄色水刷石和老的风貌协调一致，我们动足了脑筋。前期进行勘查时，我们算一个平方需要多少颗石子，里面黑色的、深色调的、中等色调、浅色调多少颗，然后粒径大概多少，全部都进行了统计，找出平均值。前前后后大概做了30多个小样，优选了一个最优的配比。” 10米多高的工农兵群雕，从改造前的灰白色，悄然变成了如今的淡粉色。淳庆介绍，历经半个世纪风雨，雕塑原本的表层已被严重风化：“调研的时候选择一个比较隐蔽的地方，凿开，由外往里看它的构造做法，后来发现里面通体都是淡粉色。我又去找一些相关的资料，发现了它的混凝土配比。这次修缮，我们把它颜色还原到最初的本色。”  大桥修缮期间，“大桥记忆——南京长江大桥主题艺术作品及史料巡展”让省美术馆陈列馆成为市民的网红打卡地。这里不仅有展现大桥符号的国画、油画、版画、雕塑等主题性美术作品，也有贯穿人们日常生活的种种印记，小到粮票、橡皮、糖纸；大到年画、月历、课本，大桥甚至成了照相馆的布景。 南京大学建筑与城市规划学院教授鲁安东说：“当年，人们一定要在家乡的照相馆里拍这张照，加入到全国对于大桥的一种理想图景中去。它既宏大又微小，它既指向每个人，又指向每个集体，它包含的这样一种特殊的感情状态，使人们觉得大桥在全世界都是独一无二的。” 完成改造，50周岁的大桥即将重新“敞开怀抱”，为全国人民服务。这一次，不仅有过往的情怀，更饱含对未来的期许。 |
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