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在紧凑型轿车市场，上海大众朗逸、一汽大众捷达、上海大众桑塔纳、北京现代朗动、上海通用科鲁兹、一汽大众宝来、速腾、长安福特福睿斯、日产轩逸、丰田卡罗拉等几款常年霸占第一阵营，中国紧凑型轿车市场，大众就占了半壁江山。 很多大众车在中国卖的火爆，但在国外却找不到，比如速腾、朗逸、宝来。宝来其实都是大众PQ34老平台的产物，多年来也只是在外观和配置上做调整，但国人依然趋之若鹜。为什么呢？ 宝来是实力派。配置高、油耗低。 新宝来车身尺寸：4562*1793*1468(比朗逸宽高)，轴距： 2614mm（比朗逸长4mm）；悬架：前麦弗逊、后扭力梁发动机：EA211, 1.6L/1.4T，变速箱：5速手动/6速手自一体/7速双离合器。新宝来全面换装新式的EA211发动机，取代现在的EA111发动机。EA211发动机比EA111发动机更省油，更安静，功率更强一点。全系ESP，所以宝来也是实力派选手。 有大众这个牌子，就是喊着金钥匙出生。宝来是星二代，命好，拼爹足以。 同样的价位，大众的车配置没有自主品牌，甚至日韩品牌配置高，但很多人确砸锅卖铁去买，这就是品牌的价值，只要不是大问题，销量不会很差，速腾的断轴对速腾的销量几乎没影响。喊着金钥匙出生的宝来，销量不会太差，这就是命！ 人靠衣装，马靠鞍，造型没有深度套娃！ 宝来是大众A级车中识别度最高的。特别是前脸采用单条镀铬横杠，没有深度套娃，深受消费者喜欢。爱美之心人家有之，哪个不明星不是收拾干净了、化妆了才出门，如果你很有名，但很邋遢，谁喜欢？ 家丑不外扬，但我还是客观地写出来了，说真话，不要喷我。 每辆车都有优点和缺点，一汽大众宝来车品牌价值高、颜值高、配置高、二手残值高。但也有缺点，瑕不掩瑜，我们客观公正的写出来，不要说是车黑，就是讲讲真话，不要喷我。 宝来的维修和保养费用高 新宝来放弃使用EA111发动机（使用的高可靠性的链条传动），而使用EA211发动机（可靠性较差的皮带传动）。正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程气门的开启与关闭点火的顺序，在“正时'的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。 正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。 正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，需要一笔维修保养费用，否则影响安全。皮带是比链条静音，但是安全更为重要，静音可以增加隔音棉等隔绝，而使用链条传动安全且终身免维护。 使用低价扭力梁和抵挡轮胎，舒适性差、动力弱 10-15万这个价位的自主品牌几乎都是使用多连杆的悬架和品牌轮胎，且舒适性和操控性能兼顾。而宝来悬架使用扭力梁，成本低，使用国产的锦湖轮胎，相比米其林、固特异、普利司通等档次差了不少。底盘调校无法兼顾舒适性和操控性，过沟沟坎坎让人觉得特别不输舒适。且1.6L的动力也是弱爆了，过红绿灯不被甩N条街。 中控简陋，内饰差，后排空间小，座椅调节差 宝来内饰饰硬塑料感太强烈了，匹配也不是很好，过坎会发现现前仪表台会响。中控简陋，毫无科技感，座椅调节反人类的旋钮真的是很烦，经常调座椅的驾驶员恨不得把座椅拆了。 还有后排底板中间凸出来太高了坐在中间特别不舒服。后排无空调出风口，夏天后排乘客需做好耐高温的准备。杯托简陋，让整个车的档次降低不少。完全不是十四五万级别的车。 结语：人无完人，车也没有十分完美的，取舍选择是很重要的，如果你注重大众品牌，预算有限，那么忽视提到的所有缺点。当然现在很多自主品牌品质大幅提升，你完全有理由支持他们。 文章来源：汽车之家，作者：智电汽车；如有版权问题，请联系删除，谢谢。 |
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