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本人对这台全顺的定位是多功能通勤露营车，改装原则是布局灵活，模块化安装，方便拆改。因为需求是不断变化的，这样在做好基础装修以后，再要对不满意的地方进行改动，看可以拆掉相应模块修改或重做，可以降低成本，不需要全车重做。并且一切都是合法改装，不怕查车和检车。 座椅的选择有多种，带滑道可拆卸的座椅看似最适合我的需求，可以前后滑动、快拆、折叠、更换，满足灵活布局的要求。 车拆光光，原车地板并不平整，隆起部分有1公分高，试了一下滑道并不能完全下到凹糟部分，并且敲了一下底板，真的很薄，之前考虑的直接在底板打孔安装的方案绝对是不可行的，在极端情况下，绝对会连着螺母一起拉出来。改车安全是第一位的，自己的车马虎不得 原车的座椅固定螺丝孔，非常的结实，利用原车螺孔安装是最好的办法，用钢板垫平地面，利用原车螺孔固定钢板，滑道再固定在钢板上 10mm厚的钢板下料，大太阳，大热天，再来个几千度的高温，绝对是真爱才能这么干！ 按照原车螺孔位置在钢板上打孔，上车摆布一下，真是不轻，这三块钢板估计快200斤吧 新全顺还有7座的版本，后面保留了第三排座椅的安装孔位，因为要按的滑道比较长，这里预留的螺孔也要利用。不过因为原车这里没有使用，竟然没有丝扣，怎么办？开工没有回头箭，没有什么可以阻挡咱，这辈子第一次使用丝锥，攻丝，一次成功。 工具都从哪里来？其实我们身边都有一个平常被忽略的小伙伴——五金机电城，买！比什么都快！ 这破烂货车的做工也是醉了，有个螺孔竟然被挡住了一小半，没法攻丝，少固定一个螺丝？偷工减料不是咱的风格，几乎所有能想到的工具都用上了，必须解决问题 完美解决 钢板除锈 刷防锈漆 车底板不是平的，螺丝孔都在凹槽内，这样钢板和螺孔就不是贴合的，之间就有10mm间隙，这样的固定是不可靠的，必须要垫实，用什么材料垫？没有什么比钢板更实在，所以又用10mm的钢板做了些垫片，用于垫实钢板与螺孔之间的间隙 垫片同样要打磨除锈 多年不用的小台钳这回也派上了用场
垫片防锈漆
在钢板上打孔攻丝，用于安装座椅滑道
这活真的是头一次干，也真是不容易，拼体力的时候到了
滑道进车，之前的精确测量功夫没有白费，螺孔都能比较精确的定位，准备下一步的安装
未完待续…… |
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