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据悉，中国一款新型发动机在前不久完成了3000米每秒的氢氧混合燃烧试验，更值得纪念的是成功获得此款发动机的实验数据和相关的图文资料。此消息一出，国际上议论纷纷。以俄罗斯军事专家为例，俄方竟一改前态，表达了很想和中国进行技术合作的意愿：即使是很先进的火箭技术都是有保质期的，今天的先进技术很可能在明天成为落后的科技。
12月15日，距离我国38万公里的嫦娥四号完成了一项重要步骤--就是成功被月球捕获，完成“太空刹车”。在这之后嫦娥四号进入环月轨道，完成了嫦娥四号登陆月球的第二步。但是事实上，嫦娥四号的“刹车”不是那么容易做到的。刹车的力度一定要控制好，不能过轻也不能过重，否则会造成一定的严重损失。在这其中起重要作用的是发动机。 我国在航天器技术轨道的发展越来越强大。近年来我国对发动机进行了不断的升级与优化，才使得嫦娥四号可以成功刹车，获得国际的一致好评。据军事专家评论称嫦娥四号最大的问题和难点就在于着陆时候月球表面的坑坑洼洼的地形条件，还有信息数据的不确定性，所以嫦娥四号的发射比三号更加复杂。 据悉，中国目前距离月球表面软着陆之声最后一个阶段了，即是中国在这之后的航天探测器技术研究的主要方面。在成功进入环月飞行后中国将开启软着陆技术的开发与研究。可以预见的是，到2019年中国将会是世界上第一个月球背面软着陆的国家。尽管西方人不愿意承认中国走在世界前列，但中国的成就可是有目共睹的。不少西方人士表示：毋庸置疑，中国是一个超级大国。
中国在月球背面进行长期的活动将成为国际设定太空游戏中国有重要地位的重要筹码。月球背面的开发与探测是中国的重要目标，这个早在“鹊桥”中继卫星升空就得以体现，这是我国为以后月球背面的研究迈出的第一步，解决了月球阴暗面与地区无法取得联系的世纪大难题。 不得不说，中国在嫦娥四号展示出来的太空实力让西方诚服并且惊讶。在科技时代下，进步是每个国家永远的目标。中国在月球探索表现出来的发展前景是极其广阔的。按照目前中国的发展速度，预计在不久的将来中国将进一步征服月球，通过更多的实验进行更多探索的可能性。 古往今来，浩渺的宇宙充满了未知的秘密，在半个世纪里，各国已经发射了100多个月球探测器，但嫦娥四号是第一个实现了在欲求背面软着陆的探测器。这足以体现我国对月球探索的带动。对我国探月工程来说，是一个具有纪念意义的伟大的里程碑。所以在这新一轮的太空争霸引爆之时，我国完成了这样一个轰动全球的“首次”。
美媒称到明年中国将成为世界第一个在月球背面着陆的国家，可是我们已经完成了这一“壮举”。尽管西方国家一再忽视中国月球探索的强大实力，我国依旧践行对于月球探索的初心和雄心。据悉预计到2022年中国将完成对空间站的建设，届时中国将成为国际太空中第一个拥有空间站的国家。 但是，我们要明白，我国嫦娥四号的成功并不是一蹴而就。嫦娥四号的成功着陆，是我国航天人一朝一夕的辛苦付出，是在西方不断的打压之下取得的伟大成就。相信在不久的将来，中国航天人将会开创一个全新的航空时代，一个属于我们可以制定规则的太空时代。 |
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