|
伴随着经济生活水平的不断提高，时下汽车在很多家庭中渐渐的普及了起来。而既然说到汽车，就难免令人想到手动挡与自动挡车的区别与好坏吗，对于日常开车比较多的人来说这是一个争议很大的话题。近年来为什么手动挡汽车越来越难卖？个人觉得很大一部分原因是因为需求量越来越小，随着科技的发展，大部分车车企都在自动变速箱上做足文章。 自己研发不出来没关系，直接跟制造变速箱的厂家合作就可以了，比如我们常见的爱信和采埃孚。汽车厂商会将自己车辆的一系列数据告知变速箱厂家，变速箱厂家再按照每辆车的具体情况进行匹配和调教。 20年前，马路上跑的车手动变速箱居多，因为那个时候只有高档车才可能配有自动变速箱。捷达、桑塔纳、富康基本都是手动挡。在那个技术相对匮乏的时代，大家觉得手动挡车型的自由度非常高，什么时候换挡，该选择什么档位，完全可以由驾驶员自己来支配。后来汽车开始越来越普及，保有量越来越大，技术也开始不断推陈出新。当AT变速箱开始逐渐普及之后，确实有很多开惯了手动挡的老司机不太适应。所谓的不适应，只是个人习惯和时间上的问题，但是自动挡开着方便呀，左脚直接被解放了。 如果您生活在一线城市，在每天堵车是必然要经历的事情，有时候只有10多公里的路程，开车2个小时才到，自动挡都踩得腰酸腿疼，更别提手动挡了。大家选择自动挡车型，除了方便之外，还会觉得自动挡车型比较高级，驾驶的平顺性很好。现在很多自主品牌车型都开始用双离合变速箱，奔驰宝马等主流豪华品牌车型，则是8AT、9AT变速箱。只有很少一部分性能车，才会有手动变速箱版本。对于那些中高端车型来说，基本全系都是自动挡版本，想买到手动挡版本基本不太可能，至少在国内是这样的情况。 综上阿野想说：目前在一些低端车型上还有手动版本车型，但是选择手动挡车型的消费者毕竟是少数。以我个人的经验来看，除了那些特别有情怀的性能车之外，如果一辆家用车全系都是手动挡版本，那销量肯定不太好。并不是手动挡车型不好，而是大家的用车需求和20年前相比，发生了巨大的变化。 对此各位车友们觉得呢？有什么不同的建议与看法，欢迎分享关注交流哦。 内容来自腾讯新闻
|
|
|
