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学驾驶 找梦飞 上手快 更安全 这是一个典型的单向双车道场景，这种路况常见于我国大部分老高速上，之前的高速大多道路都不宽，一般是双向四车道，比如原来的沪昆、大广、G4，基本上都是这种形态。 现在很多老高速都在逐年重新整修，扩展为了双向八车道，也就是单向四车道，还是那句话，没有绝对的好与坏，双车道有双车道的痛，多车道有多车道的难处，关键还是看司机的安全意识。 这种单向两车道的高速，被问到最多的是：到底走哪儿条道更安全？ 梦飞的回答很直接：不知道。 不在具体的场景下讨论问题，没有任何意义，安全都是相对的，离开处境去谈谁绝对安全，那是不负责任的。 但我可以教你思考方式，双车道的高速一般来说，只有超车的时候大货车才会走最左边的车道，完成超车动作后，会自动回到右边的车道。 这种路况一般具有如下特点： a、右侧车道大货车多，如果碰到南北或者东西的大通道，那货车更是络绎不绝，一辆接着一辆，而且由于长期的碾压，路容易坏，所以夜间行驶的时候，一定要多加小心。 b、左侧车道的车辆速度快，特别是超速的车辆多，如果车流量大，那也是非常麻烦的事情。 c、最怕大货车超车的情况，这最容易导致小车团的积压，而且是连环事故的导火索。 综合一下，右边是货车多、左边是快车多，所以没有绝对的好，一切不过是两害相权取其轻罢了。这也是我们必须不断用“速度差”和“方位理论”两大工具，评估自己的当下是否安全的原因所在。 |
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