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说起大空间、床位多的房车，大家首先想到的就是那些带有拓展舱的房车，的确那些使用了拓展的房车，在空间方面的表现都不差~但却在一定程度上增加了整车的整备质量，行驶起来相比无拓展车型来说，要笨重一些。 难道就没有一款既能保证空间足够大、床位足够多，又没有使用拓展的房车么？ 我前两天正好体验了这样一款房车，这就是来自旌航的自行式C型房车591-III，至于这款车是怎么做到以上这些的？咱们慢慢聊~ 颜值在线 凸显个性 老规矩咱们还是先从外观说起。旌航的这款591-III房车是一款标准的自行式C型房车，整体造型大家并不陌生。 比较有特点的是，这款房车使用了大量的亮橙色点缀，让整车看起来极具个性，有别于同类型的其它品牌产品。 车头部分在下唇部分加入了橙色涂装，使得整个前脸看起来更饱满，同时也更个性。一位喜欢二次元文化的朋友看过以后表示：这个车头很有动漫范儿~ 车身上方加入了一个尺寸比较大的行李架，行李架造型即将车顶和车位连成一体，提升了整车的一体感，先不说这个行李架实用性如何，光是提升颜值这一点，我认为就值了。 车头两侧凸起的橙色物体，是车上的监控装置，可以实时监控车身周围情况，为房车生活的安全保驾护航。 进口底盘 提升行驶品质 这款旌航591-III房车使用的是进口依维柯NEW DAILY底盘，对于这款目前国内使用量最大的进口底盘，大家想必也不陌生了，3.0T柴油增压发动机、采埃孚的8AT变速箱、空气悬挂等一系列超强配置，让这款底盘广受好评。 实际开起来，进口依维柯NEW DAILY也有着国产底盘不可比拟的舒适性和平顺性，3.0T柴油增压发动机低扭强劲，而且噪音震动很轻微，再加上8AT变速箱的积极配合，让这款车开起来非常舒服、平顺。 布局巧妙 便于日常使用 重点来啦！接下来就大家一起来看看这款房车是如何做到在没有拓展的前提下，还能有大空间和多床位的。首先从驾驶室说起，生活区和驾驶室并不是完全开放的，但并不影响从驾驶室进入生活区。 进入生活区后，可能咱们第一眼看到的空间并不大，那是因为这里被划分成了两个主要区域，一个是车厢中部的休息区，另一个是车厢后方的厨房、卫生间以及睡卧区。 车厢前部的休息区，提供了一组L形沙发和一组双人座椅，这里提供了4个三点式安全带，因此行车途中这里可以乘坐4人。
导致驾驶室和生活区未能完全相通的原因就是这个休息区的“电视墙”，在这面墙体上设有一台固定液晶电视。
电视墙也恰好将驾驶室上方的双人床变成了一个独立空间。驾驶室上方的双人床尺寸真的太大了，再加上“额头”比较大的弧度，使得这里空间表现非常优秀，已经完全不亚于一些车型的独立双人床，睡两个成年人轻轻松松。
双人床更像一个“城堡”很有安全感。
至于空间多大，把爬梯插进去比划一下就知道了。
车厢侧门上方设有安全监控和触控面板 车厢后方是厨房、卫生间以及固定床所在位置。而由于厨房采用了一个“L”形布局，正好形成了一个类似吧台的形式，把这三个区域和前方的休息区完全分开，这也就使得前后两大分区清晰且不互相影响，使用时，会让你觉得空间非常大！
这种吧台形式的厨房，和很多进口房车上的比较相似，再加上旌航优秀的做工，给我的感觉这车的品控完全不输进口房车。
厨房内提供了抽油烟机、燃气炉灶、洗菜池、冰箱等。橱柜被设置在了整个厨房的外侧，使用方便。
另一侧是一组上下双层床，两层床位尺寸都挺大的，日常使用舒适度不错。
上下双层床
上层床位
下层床位尺寸比上层更大 卫生间和冰箱被设置在了车尾处。
卫生间内部空间以及做工都很不错，提供了常用的坐便、淋浴、洗手盆等。
做工精细 品控不输进口车型 最后跟大家聊聊这款房车的细节做工，真心超出了我的心理预期太多，给我的感觉已经完全不输于一些同价位的进口房车，真的没有辜负这个进口底盘优秀的性能。上几张细节图，大家感受一下
总结 总的来说，这款旌航591-III房车最大的优势在于进口底盘、合理布局以及出色做工。尤其是合理布局和出色的做工，都让这款房车在实用性上有了质的飞越。如果你正需要一辆无拓展的可以睡下6个人，做工还很出色的房车，这款房车值得考虑。
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