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救生艇133W点击量视频介绍 1、 每只救生艇，应有主管机关的认可证书； 依据：LSA4.4.1. 2、 横座板、长凳或固定椅应设有座位，明确地标出每个座位位置。 依据：LSA4.4.1.5、4.4.2.3 3、 救生艇应备有在救生艇任何一舷均可使用的登乘梯，以便水中人员能够登艇。该梯子的最下一级踏板应在救生艇轻载水线以下不小于0.4m处。 依据：LSA 4.4.3.3 4、 救生艇的布置，应能把失去自主能力的人员从海上或从所躺的担架上抬进救生艇。 依据：LSA 4.4.3.4 5、 所有救生艇（除自由降落救生艇外）应在靠近艇体内最低点处至少装设1只排水阀。每个排水阀应配有1只关闭排水阀的盖子或塞子，以短绳、链条或其他适宜方法系于救生艇上。排水阀应位于救生艇内容易到达之处，并且其位置应明显标示。 依据：LSA4.4.7.1 6、 所有救生艇应装有舵和舵柄。当设有操舵轮或其他遥控操舵机械装置时，舵柄应在万一操舵机械发生故障时仍能控制舵。舵应固定地附连在救生艇上。舵柄应固定地安装或连接在舵杆上； 依据： LSA4.4.7.2 7、 除舵和螺旋桨附近部位外，应在水线以上、水中人员可到达的其他范围内，沿救生艇外部装设链环状可浮救生索。 依据：LSA4.4.7.3 8、 翻覆时不能自行扶正的救生艇，应在艇体底部装设供人员攀登救生艇的适宜扶手。 依据：LSA4.4.7.4 9、 所有救生艇应设置足够的水密柜或舱室，以供贮存小件属具、水和口粮，救生艇应备有收集雨水的设施。应备有贮存所收集到的水的设施。 依据：LSA4.4.7.5 10、 每艘救生艇应在艇首附近设一装置以固定首缆。除了自由降落救生逛以外，首缆固定装置应包括一脱开装置，以使船在静水中以最大达5节的速度向前航行时，首缆能从救生艇内部脱开。 依据：LSA4.4.7.7 11、 装有单独安装天线的固定双向甚高频无线电话设备的救生艇，应设有使天线有效地安装和固定在操作位置上的装置。 依据：LSA 4.4.7.8 12、 沿船舷降落的救生艇应设置便于救生艇降落和防止损坏所必需的滑橇和护舷材。 依据：LSA 4.4.7.9 13、 装设1盏人工控制灯，该灯应为白色，光强不小于4.3cd，连续工作不少于12h。如是闪光灯，应以均匀的等效光强，每分钟不少于50闪也不多于70闪的速率闪光。 依据：LSA 4.4.7.10 14、 救生艇内应装设1盏人工控制灯或1个光源，提供照明不少于12h使艇内人员能阅读救生须知和属具使用须知，不准使用油灯作此用途。 依据：LSA 4.4.7.11 15、 救生艇标记应以经久的明显字迹标明所批准的救生艇的乘员定额；以印刷体罗马字母将救生艇所从属的船舶名称及船籍港标明于艇首两侧。识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志，应能从空中看清。 依据：LSA4.4.9 16、 除自由降落救生艇外，全封闭救生艇每个标明的座位处应设有1根安全带。自由降落救生艇应在每个座位上配备1个具有鲜明颜色的安全装置，以使自由降落以及救生艇处于翻覆位置时能将体重为100kg的人员牢固地缚在原处。 依据：LSA4.6.3 .1 17、 具有空气维持系统的救生艇除应符合第4.6或4.7节的适用要求外，其布置还应使当救生艇在全部进口和开口均关闭的情况下航行时，救生艇内空气保持安全和适宜于呼吸，而且发动机正常运转时间不少于10 min。 依据：LSA4.8 18、 耐火救生艇除符合第4.8节的要求外，在水面时应能保护其额定乘员经受持续油火包围该救生艇不少于8min。装有喷水防火系统的救生艇，该系统应能“开启”和“关闭”喷洒救生艇外面的水流；海水吸入口的布置应防止从海面吸入易燃液体；及能用淡水冲洗并能完全排清积水。 依据：LSA4.9 2、检查救生艇标记（如乘员定额；船名、船籍港；船舶呼号及救生艇号等）标记的位置是否正确，标记是否清晰。 3、检查救生艇是否未张贴反光带或反光带脱落、失效； 4、检查乘员座位标记是否清晰； 5、检查滑撬、护舷材、艇外部扶手或救生索情况是否正常； 6、检查救生艇横座板、桨、桨架、艇机底座是否腐蚀严重、变形； 7、检查全封闭救生艇的开口关闭时是否水密； 8、检查艇机操作须知（防水）是否张贴在发动机附近明显处 ； 9、检查救生艇舵是否损坏、变形； 10、检查艇机、传动装置是否有阻燃罩壳或其他类似保护装置，热表面是否有绝热保护； 11、检查耐火救生艇喷淋系统、空气维持系统状况。 1、检查是否按照R36的规定制定救生（助）艇的船上维护保养计划并进行保养； 2、检查是否按要求进行每周、月度检查，并作记录； 原创辛苦欢迎分享，但是对于各平台和网站，请尊重原创，未经允许，拒绝转载！ 姑娘，你尽管买，今天这购物车不给你清空，我就不算钻石王老五 |
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