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通过和资深教练探讨得知，倒车入库依然是难倒众考生的头号杀手，具体的挂科原因不是新规改革后“时间限制”，而是一些学员点位看不准，离合器掌握不好，导致倒库不入，车轮压线等问题，下面一起看看倒车入库的难点和解决技巧！ 倒车入库易挂点 倒库压线：主要的原因在于，看点不准，打方向盘不及时。 出库压线：倒车入库时入库位置不正，出库的时候不注意，在出库时把过多的注意力放在车头上，忽略了观察后视镜，大多都在出库时造成后轮压车库线。 解决方法 参加考试挂科的学员大部分不是技术不到位，而是技巧没有掌握好，下面一起看下倒车入库需要掌握的4点： 1、点位看准 倒车入库必须要掌握好看点，掌握好三点一线原理，即眼睛、参照物和点位，上车后要养成良好的习惯，调整座椅至固定坐姿，如果位置发生变化，看的点也不准，那么相应的参照物也是一样不会准确。 2、早打方向好调整 倒车入库相对考试区域比较窄，早打方向可以在库外面调整，如果打方向晚了，连调整的机会都没有了，所以在考试时要谨记宁可早打，切勿晚打。 3、控制好离合器 科目二主要考察学员对于离合器的掌握情况，离合器的控制方法是脚后跟着地，利用脚掌上下移动控制车速，车速快了稍微压下离合器，车速慢了稍微松下离合器，特别是打死点，一定要懂得稍微松下离合器，防止车子中途停车或者熄火。 4、打方向要快、准、狠 在考试时打方向盘的速度要快，准，狠，尽量以最快的速度把方向盘打死，这样内轮差就会小，对倒库有很大的好处。有些挂科的学员在打方向盘时磨磨唧唧的，不知道是该左打死还是右打死，特别对于车身入库的情况，不知道该如果调整方向盘，调整不到位就会导致车轮压线。 内容来自腾讯新闻
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