吉利首款轿跑型SUV官图发布，搭载1.5T三缸混动系统

近日，吉利汽车曝光了代号为“FY11”的车型——一款溜背式运动SUV。值得关注的是，这款产品基于CMA基础模块化架构开发，在造型设计、研发技术和品质管控等方面均代表着当前吉利造车的最高水平，尤其在发动机、底盘和变速箱“三大件”的表现上，FY11目前是吉利技术实力最强车型。吉利首款轿跑SUV将于2019年上半年正式上市，此前这款新车申报图已经曝光，现在吉利官方正式公布了该车预告图。

新车车头搭载经典的水涟漪进气格栅，大灯组狭长犀利，下方的大尺寸的通风口很有运动风格，车顶在C柱部位缓慢下滑直至车尾部，溜背式的设计很符合轿跑SUV风格，尾部则采用了小鸭尾设计与车底部的双边共两出式排气布局搭配，整体上与宝马X6有几分相似。

身尺寸方面，新车长宽高分别为4605×1878×1643mm，轴距为2700mm。

动力上，新车将搭载插电混动动力系统，车辆型号为“FY11”，将搭载1.5T三缸发动机加电机组合，配备16kWh电池组，号称纯电续航可以达到80KM，而工信部油耗申报值仅为百公里1.2升。

据了解，CMA是由沃尔沃汽车主导、沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构。目前市场上的沃尔沃XC40，领克01、02、03等车型均基于CMA架构打造。作为吉利品牌首款采用CMA架构打造的车型，FY11的出现意味着吉利与领克、沃尔沃三方在技术协同、合作共享等领域，走向了新的发展阶段。