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农村电动三轮车无需改装增加几倍载货量 引起很多村民奔走相告

 书山居士 2019-01-04

感谢大家,抽出宝贵时间阅读小木的文章,上期文章中,小木答应朋友出一篇,有关于电动三轮车在不改装情况下进行加装机械档位,从而弥补电动车动力不足,无法载重的问题,本文只是针对老爷车用户,目前销售的电动三轮车都有此功能,但也不排除,已经有很多老爷车朋友已经加装,效果确实明显,人人都可以加装,下面就跟上小木一起来学习如何选购跟安装吧。

1 加装前需要分析下次齿轮数,目前电动车齿轮分为 16齿 18尺 后桥驱动齿轮又分为一体跟分体式,此图中的差速器是16齿半轴变档一体型,这种比较好安装,只需把差速器安装到半球内固定即可,目前市场差速器带档的,种类有,高低速型,5档型,看个人需求,速度最快没有变化,档位跟汽车档位一个原理不多解释,请看图

农村电动三轮车无需改装增加几倍载货量 引起很多村民奔走相告​一体差速器安装后农村电动三轮车无需改装增加几倍载货量 引起很多村民奔走相告多发一张让朋友们看的更明白农村电动三轮车无需改装增加几倍载货量 引起很多村民奔走相告

​2 第二种呢就是分体式,也就是说后桥传动是分开的需要两边上螺丝,请看图

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​分体式差速器带高低速安装后

农村电动三轮车无需改装增加几倍载货量 引起很多村民奔走相告​​分体式高低速差速器农村电动三轮车无需改装增加几倍载货量 引起很多村民奔走相告3 档位杆位置放置电动车前置右侧固定好

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​总结,看仔细齿轮数是16还是18,分清一体式还是分体式,小木从事过生产电动三轮车,所以直接把后桥都换了,但是成本也大大增加了,差速器带档价格也不高一百来块钱,但是作为农民使用,很实用,也不存在改装,最高速度也没有改变,如果喜欢小木的文章那就关注下吧,说出亲的不同看法,大家一起讨论。

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