行车断火限位器的工作原理和接线方法

断火限位器实际是行程开关的一种，断火就是切断电源，带动弄好了的钢绳卷筒上有一个能随绳圈多少而轴向移动的导绳器，正是它带动导杆在导杆在吊钩升到一定程度时使限位开关断开，切断起升电机电源，防止发生事故。

其特点是动作时可直接切断电动机主电源，而不需先切断控制回路电源再切断主电源，还作为当接触器触头粘连断不开主电源的再保护。可安装在机身之外，便于检修。

断火器的接线原理并不复杂，可是接线时确有好多人接不好，下面讲解它的工作原理和接线方法。

一、断火限位器的工作原理

断火限位器主要有动静触头，推位杆（动作杆）、基座、盖及壳体等所组成，当起升钩上升或下降到一定极限位位置时，对断火限位器上推拉杆产生推或拉的动作、使其中一对动静触头分断，切断主电源，从而起限位作用，当推拉杆及动作杆复位时，在弹簧力的作用下，合触同时重新闭合。

二、断火限位器的接线图

三、断火限位器的接线方法

有7根线，其中1根做公共线【通常选B】，限位时断开2相，

动作杆拉：1-5通 2-6通 3-5断开 4-6断开

动作杆推：3-5通 4-6通 1-5断开 2-6断开

7只是个接线端子，中间相直接接到电机上

四、断火限位器的应用

断火限位器适用于交流50HZ额定电压到380V、额定电流到40A的电路中，供钢绳式行车作升降限位保护之用，可直接分断电动机的主回路，也可用于电动环链葫芦。

五、断火限位器控制行车的线路原理图