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想起那高吭的汽笛 熊熊的炉火沸腾了万钧蒸汽 千里沃野，你像奔腾的骏马 日夜飞驰在广袤的土地 数九严寒你在银装素裹中穿行 烈日炎炎你在万绿丛中嬉戏 火烤胸前暖，风吹背后寒 艰苦的岁月锤炼了我们的意志 虽然你走了 走进了历史 可我们依然记得 那红红的车轮 那黑黑的身躯 那永远不熄的炉火 那铿锵有力的汽笛 还有那一身洗了又洗的“油包” 擦了又擦的锤子…… 蒸汽机车啊 我，依然恋着你
这是齐齐哈尔司机学校八五届的毕业生，他们是蒸汽、内燃、电力的操纵者…… 博克图地处我国东北大兴安岭地区，这里的冬天是拍摄蒸汽机车的最佳季节。 滴水成冰的天气与滚烫的蒸汽形成强烈反差，能将蒸汽机车吞云吐雾的磅礴之美，体现得更加琳漓尽致致。 由于蒸汽机车的原始与古朴。更加拉近人与机械的距离，现在火车没有了'火',已名不符实了，真正的火车是那脚踏风火轮，喷云吐雾，离地三尺三，赛过活神仙，动辙响彻行云的蒸汽机车。
驾驶蒸汽机车的有哥三:司机，又称大车;副司机，司炉，又称伙计，司机是三人的头，负责开车。 伙计俩轮換着给蒸汽机车锅炉烧水，供汽。 三人的关系常被俩个字困扰，在俩个字是:汽水。 汽水是蒸汽机车锅炉燃烧产生的蒸汽，也被业内人士称为汽水。它决定着蒸汽机车动力，有了它，蒸汽机车可威风凛凛，一路轰隆前行。
伙计哥俩轮换着烧煤，一路汗流浃背，尤其是冬天，遇到高坡大岭，困难区段，大板锹上下翻飞，不停的往锅炉里添煤，劳动强度可想而知。 大车手握汽门，多开点，机车动力多点，伙计多忙呼。少开一点，机车动力少点，伙计少忙活。 高明的大车对线路状况了然于心，哪里该开汽门，哪里不该开，用之炉火纯青，伙计们省心，省力不少。自然就爱和这样的大车搭班。 随着蒸汽机车时代的结束，司机远离了我们的视野，现在铁路机务段一般都是双司机，伙计这个名词，正与我们渐行渐远。 但在如水的夜晚，悄悄打开思绪的闸门，那高温的炉火前，红彤彤的脸庞，滚烫的高温下涌淌的汗滴，就会从记忆的深入，汨汨而出......
想起那悦耳的笛声 想起那隆隆作响的柴油机 想起那一道道电光划破黑夜 想起那雪亮的灯光迎接晨曦 我驾驶着内燃，电力机车 一路走过祖国的山山水水 仿佛是在牵着蛟龙游弋 没了季节的概念 没了焚火的烦恼 没了严冬酷暑的煎熬 没了风霜雪雨的沐浴 有的只是安全责任 有的只是千斤重担压在心底 曾记得那一次次乘务 瞪圆的双眼搜索着每一寸可疑 曾记得那一身身汗水 烈日下的机车擦得飒爽英姿 像父母爱护婴儿 像农民爱惜土地 我的内燃，我的电力 我，依然恋着你
这些齐齐哈尔司机学校的毕业生，仍然奋斗在铁路运输岗位上，驾驶着机车，不分昼夜，黙黙无闻的付出……
抚摸着白色的动车 仿佛是抚摸着惊奇 风驰电掣早已不能代表你的速度 万里之遥也就是眼睛一睁一闭的距离 爬坡过岭，穿山越脊 你像一道闪电转瞬即逝 花开花落，冬雪夏雨 你像一年四季变幻神奇 全神贯注，目光如炬 列车飞驰好似白驹过隙 婴儿蹒跚，茶盏疏密 运行平稳宛如卧榻休息 百里速度千钧责任 安全的信念熔铸在血液里 千趟乘务万分磨练 精益求精融入作业的点点滴滴
想起了火车 就像看到了祖国前进的步履 每一次改变 火车就变幻一个名字 但千变万化中 火的神奇却永远不变 因为火的姓氏熔铸在了你的基因里 不变的还有我们的信念 不变的还有我们的责任 不变的还有我们的名字 ——火车司机 我，依然眷恋着你…………
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