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有的粉丝在讨论手动挡和自动挡的问题，有位粉丝说：“前几天，买了一款手动车之后，立马表示后悔了。一进到市区，手脚并用，遇到下班高峰期，走走停停，腿都软了。”确实，对于驾驶技术一般的人来说，手动挡确实很费力气。但是对于喜欢手动挡的人来说，这就变成了一种驾驶乐趣。就车叔来看，无论是电子产品还是汽车市场，一切设备都在慢慢简化，减少人们的负担。汽车驾驶也是如此，人们越来越倾向于容易控制的自动挡。今天，来和大家讲讲自动挡和手动挡的那些事儿。 手动挡之所以存在，肯定是有利好的一面。如手动挡不仅买车成本低，用车成本也低。另外，同级车型中的手动挡车型比自动挡更省油。  因为手动挡的升降挡，掌控在司机手里，驾驶技术好的车友可以根据当前路况来更换档位，节约油耗。尤其是在油价飙高的今天，手动挡的这点优势也体现了出来。除了成本优势外，买手动挡的车友觉得手动挡安全性很高。为什么安全性更高？那是因为手动变速箱结构简单，故障率低，技术上已经绝对可靠。 不过，你要问手动挡的最大乐趣在什么地方，车叔觉得在于玩乐。一般卖得好的手动挡车型基本上不讲究空间配置，只讲究驾驶乐趣。尽管现在的自动变速箱越来越智能，但并不是能够让驾驶者随心所欲的控制爱车，一切操作还是靠行车电脑的判断，缺少太多驾驶乐趣，手动变速箱可以让驾驶者体会到人车合一的快感。  比如说广本飞度手动车型卖得特别好，就是因为这款车马力大、速度快，改装潜力高，能够满足汽车发烧友的驾驶乐趣。另外，手动挡的车型在很多时候可以空挡滑行（当然，车叔并不提倡），但是自动挡绝对不可以。当然，除了以上优点，手动挡的缺点也不在少数，例如没有高配车型，开出来没有档次感等等。 适当解放大脑和双手 是自动挡最大的优势 操作简单是很多人追求自动挡的理由，如果是遇到较好的路况，无论是手动挡车型还是自动挡车型有着差不多的驾驶体验，当然也不会让那些新手们抓狂。但是理想的路况很少，生活在城市里，每当上下班高峰时期，人们都会面临着严重的堵车。这个时候，自动挡就发挥出了绝对优势。  尤其是对那些刚拿到驾照的新手和女生来说，自动挡简直就是真爱。手动挡的操作虽然并不复杂，但是在堵车的情况下，手脚并用难免会手忙脚乱，难以轻松驾驭。除了驾驶的方便性外，很多车并没有配备手动挡车型。就现实状况来看，特别是中级以上车型，均不提供手动版本。即使个别中低车型提供手动版，那也都是最低配车型。 另外，若要比赛换挡时机和换挡速度，行车电脑可以根据用户需求选择最佳的换挡时机，将发动机的性能发挥到最大。至于换挡速度嘛，顶级的手动发烧友也未必快得过电脑操作。所以说，自动挡在一定程度上可以解放大脑和双手，更让人觉得安全和省心。但是，自动挡更加费油，因为其变速器结构复杂、零件多、自重大，所以相对就更加费油，而且维修保养的费用要远大于手动变速器。总的来说，自动挡车型虽然有些许缺点，但是依旧挡不住一路高歌的大趋势。 手动挡的汽车会越来越少 但不会被彻底淘汰 如今汽车市场上的手动挡车型越来越少，加上手动挡的一些缺点，愿意开手动挡的人也少之又少，而这样的趋势也让车企很少再关注手动挡的市场。但这并不是说自动挡就完全站在了市场的至高点，即便自动挡越来越普及，手动挡车型的那些乐趣，依旧是自动挡无法媲美的。  在小编看来总的趋势是，汽车的“半壁江山”依旧是自动挡的，但还会存在那些玩操控的人来选择手动挡，实现真正的驾驶乐趣。有一句说的好，有需求就会有市场。如今很多入门的赛事都是自动挡为主，有些天生爱玩车的人永远不会放弃手动挡车型。各位车友们，你更喜欢手动挡还是自动挡呢？ |
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