随着国民经济发展和人民生活水平的提高，汽车逐渐深入到千家万户，成为很多家庭依赖的交通工具。俗话说，“想要马儿跑得快，就要给马多喂草”，现代生活中，汽车就是我们的马，对于汽车，我们不是多喂草，而是要做好日常保养和良好的驾驶习惯。本文单就汽车保养是否有必要去4S店浅谈一下自己的看法。 我们都 知道汽车的使用成本主要有三部分构成，购车成本，燃料成本和保养成本， 俗话说，买车容易养车难，随着汽车越来越便宜，对于很多家庭来说，购买一辆适合自己的良驹并非难事，可是其中的保养费用也占很大一部分，尤其是按照4S店的流程来讲。 车辆保养分为首保和后期保养，通常首保都是免费的，后期保养都是根据使用时长和公里数来分段的。通常是5000公里或者半年。 对于首保，说明书可能会要求你5000公里去保养，但是4S店会跟你说3000公里左右进行保养，对于提前保养，本人认为是有必要的，因为是新车，各部件都需要磨合，去保养得时候还能顺便检查下整体车况。 对于后期保养来说，很多车主会选择去外面小店保养，这个是可以理解的，因为常规保养无非就是换机油，机滤，空滤等，技术设备要求不高，其费用4S店会比外面小店高出一半，而且大部分体现在工时费上。对此，我认为外面小店是便宜，但是质量却不敢保证，如今市场上假机油泛滥，各种副厂件天花乱坠，一年也就保养那么两次，可不能贪小便宜吃大亏。在日常使用车辆时也会缺乏信心和安全感。对于高出很多的工时费，我对自己的安慰就是在4S店保养就相当于给自己的车辆多买份保险吧，尽管可能车辆出了状况之后，责任的界定也很难，总归4S店要比路边小店在风险承担方面更有承受力吧，更何况4S店还有厂家这个后台呢。 对于非常规保养，其实我是很讨厌去4S店保养车的，讨厌的是保养的时候那里的售后人员会经常推荐一些附加项目，清洗节气门，清洗三元催化等等，并且收费很高，等车辆到了一定公里数的时候还会推荐你换火花塞，换防冻液，换刹车油刹车片等，恨不得除了车架啥都想给你换，甚是讨厌。当然这些项目我觉得是很有必要在4S店换的，毕竟关系到行车安全，对于清洗项目我觉得去路边小店也是可以的。毕竟技术含量不是很高，对于所用的清洗物料要求也不高。 总之，我觉得汽车保养，尤其是在质保期内尽量要去4S店，毕竟物料和设备以及人员素质要比外面好很多，权当给自己和爱车买了份保险。如果爱车只是近距离低速驾驶，高速行驶的频率不高，我觉得在哪里保养看个人喜好。但是，关系到安全的一些项目我建议必须在4S店，如刹车油，刹车片等。 本人并非专业人士，只是一位普通车主，浅谈下自己的看法而已。仅供参考。 |
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